Asseto pista 1098S

[paolo25]

Domanda

Quante uscite son servite per realizzare che il mono era tarato cos? ?

1 pomeriggio a Tazio, domenica vado a Varano e stavolta volevo partire dalle quote base per poi iniziare a pasticciarci su.
Fatico un po a far scorrere la moto nelle curve lente di 2? ha troppo freno motore e Varano sono tutte corve lente!!!

[arabykola]

Non hai antisaltello ?

[paolo25]

Non hai antisaltello ?

No la moto e' tutta originale, sicuramente sara' il prossimo acquisto.

[arabykola]

Allora alza il minimo , ma ? d obbligo un antisaltello

[paolo25]

Allora alza il minimo , ma ? d obbligo un antisaltello

Si puo fare meccanicamente o solo tramite contralina?
Come detto era gia nei programmi volevo solo usarla un paio di volte per capirla un po.

[desmoone]

Una cosa certa della 1098 era il mono di marmo e la forcella di burro, sistemate queste due cosine e provata in pista, si pu? parlare di assetti

Io avevo 1198 s e per me l'assetto di base ? talmente rigido da non lavorare, io con la mia in pista non ho fatto in tempo ad andarci, ma per andare decentemente in strada ho dovuto ammorbidire tutto, quindi seguirei il consiglio che ti hanno gi? dato, entra con assetto standard (ripeto, gi? molto rigido -ohlins- ) e via via fai i dovuti aggiustamenti. ? una gran moto e le sospensioni lavorano bene, attenzione ai freni, perch? la potenza ? davvero tanta e hanno un attacco brusco. Necessario l'antisaltellamento. GODI

Allora.

Il mono Ohlins del 1098S non lavorava affatto...su strada era un tormento e saltava sulle asperit?! Io risolsi mettendo un TTX. Tanta roba.

La forcella Ohlins del 1098s aveva da correggere solo la prima fase...quando risultava affondare troppo repentinamente.

La 1098 su strada era molto meglio della 1098S. Questo ? sicuro.

Per andar bene in pista col 1098S...un pelo di olio pi? nella forcella...ed un mono buono.

[desmodannato]

L'Ohlins di serie va strabene, basta tararlo come si deve, idem la forka non serve cambiare nulla

[paolo25]

L'Ohlins di serie va strabene, basta tararlo come si deve, idem la forka non serve cambiare nulla

Se sai come, mi dai 2 dritte cosi provo??

X desmone il mono riportandolo alla taratura originale e togliendo 3mm di precarico(come consiglia andreani e molti altri) sembra che finalmente lavori, rispetto a prima che sembrava finto!!

[desmodannato]

Se sai come, mi dai 2 dritte cosi provo??

X desmone il mono riportandolo alla taratura originale e togliendo 3mm di precarico(come consiglia andreani e molti altri) sembra che finalmente lavori, rispetto a prima che sembrava finto!!

Non saprei aiutarti in quanto, la prima volta lo feci tarare da Colatosti e andava benissimo, successivamente feci operare Mr.Molla con molle Hyperpro e taratura ad-hoc ed era fotonico In entrambi i casi era sempre materiale Ohlins di serie

[paolo25]

Non saprei aiutarti in quanto, la prima volta lo feci tarare da Colatosti e andava benissimo, successivamente feci operare Mr.Molla con molle Hyperpro e taratura ad-hoc ed era fotonico In entrambi i casi era sempre materiale Ohlins di serie

ok grazie ugualmente, come detto partiro' dalla base originale e poi vedro', tanto non mi interessa vincerci il campionato del mondo ma solo fare qualche uscita in pista con amici e divertirmi un po

[desmoone]

Se sai come, mi dai 2 dritte cosi provo??

X desmone il mono riportandolo alla taratura originale e togliendo 3mm di precarico(come consiglia andreani e molti altri) sembra che finalmente lavori, rispetto a prima che sembrava finto!!

il mio ha sempre fatto schifo

[paolo25]

il mio ha sempre fatto schifo

Ti ricordo che ducati monta solo prodotti di prima qualita'!!:gaen:

[kuorenero]

Questa ? bella....