[Test DDG] Ducati MTS1200S

[Vegeta_Z]

prova off road molto interessante, ? vero, ma non credo sia particolarmente adatta, visto che ? comunque una signora moto con una stazza non proprio indifferente.

c'? la mappa "enduro" ma penso adatta al massimo sullo sterrato ben messo...!

Si si, per? mi interesserebbe leggerne una prova, anche se non in un percorso particolarmente off che, come giustamente hai sottolineato, non dovrebbe essere suo terreno di caccia..
Per pura curiosit?, attualmente non rientrano nei miei gusti personali queste moto, ma mi piace informarmi
Z

[rna]

Boh...voleva mostrare la coppia forse?

con una cambiata di 2 millisecondi per poi riscalare?

[rna]

quasi mi vergogno a scrivere qualcosa sulla MTS

tranquillo ora torniamo a parlare di cazzate:gaen:

[rna]

prova off road molto interessante, ? vero, ma non credo sia particolarmente adatta, visto che ? comunque una signora moto con una stazza non proprio indifferente.

c'? la mappa "enduro" ma penso adatta al massimo sullo sterrato ben messo...!

ma veramente pensate di poter fare l'enduro?
la multi fa lo sterrato come lo fa qualsiasi moto. PUNTO
ma non credo sia n? un limite n? un problema per chi la compra

[gabelbrucken]

con una cambiata di 2 millisecondi per poi riscalare?

ci ho pensato e mi ? venuto in mente...
Honda Crossrunner monta il quickshifter (pu? permetterselo come accessorio ufficiale :gaen e quindi magari Ballerini voleva far vedere come funzionava...

[gabelbrucken]

ma veramente pensate di poter fare l'enduro?
la multi fa lo sterrato come lo fa qualsiasi moto CON SOSPENSIONI A CORSA LUNGA. PUNTO
ma non credo sia n? un limite n? un problema per chi la compra

DAI, NON Sono un fan della mts e son stato tra i primi a ridacchiare del test di Motociclismo che le mise contro il T-max in citt?, il Gtr1400 in autostrada, la Brutale nel misto e il Gs sullo sterrato (battendole tutte ovviamente :gaen: ) ma devo dire che sul greto di un fiume (asciutto) io che sono unamerdaincapace ci sono passato sentendomi QUASI sicuro... di certo con l'Hayabusa non avrei neppure tentato...

[rna]

ci ho pensato e mi ? venuto in mente...
Honda Crossrunner monta il quickshifter (pu? permetterselo come accessorio ufficiale :gaen e quindi magari Ballerini voleva far vedere come funzionava...

ora tutto torna:gaen:

strano che non abbia messo allora la sesta ai semafori:gaen:

[rna]

DAI, NON Sono un fan della mts e son stato tra i primi a ridacchiare del test di Motociclismo che le mise contro il T-max in citt?, il Gtr1400 in autostrada, la Brutale nel misto e il Gs sullo sterrato (battendole tutte ovviamente :gaen: ) ma devo dire che sul greto di un fiume (asciutto) io che sono unamerdaincapace ci sono passato sentendomi QUASI sicuro... di certo con l'Hayabusa non avrei neppure tentato...

ho avuto una versys ed ho ora una hornet sullo sterrato fanno le stesse identiche cose... con la versys una volta mi arrischiai un filo di fuoristrada ma dopo quella volta giurai MAI PI?.
avere un filo di corsa in pi? non cambia la sostanza

[gabelbrucken]

ho avuto una versys ed ho ora una hornet sullo sterrato fanno le stesse identiche cose... con la versys una volta mi arrischiai un filo di fuoristrada ma dopo quella volta giurai MAI PI?.
avere un filo di corsa in pi? non cambia la sostanza

Dai concedimi che almeno il 19" sia meglio di un 17"

[rna]

Dai concedimi che almeno il 19" sia meglio di un 17"

la versys ha il 17 come il multi come la hornet

[Neo9686]

ma veramente pensate di poter fare l'enduro?
la multi fa lo sterrato come lo fa qualsiasi moto. PUNTO
ma non credo sia n? un limite n? un problema per chi la compra

Confermo. Un a gomma dedicata fa un grandissimo lavoro comunque, ma lo fa sulla Multi come su ogni altro mezzo.

[Vegeta_Z]

ma veramente pensate di poter fare l'enduro?
la multi fa lo sterrato come lo fa qualsiasi moto. PUNTO
ma non credo sia n? un limite n? un problema per chi la compra

Confermo. Un a gomma dedicata fa un grandissimo lavoro comunque, ma lo fa sulla Multi come su ogni altro mezzo.

Ok ragazzi, avete ragione entrambi, per? ipotizziamo che vi troviate in questa situazione: dovete fare una prova su un tratto sterrato, per una famosa rivista di moto. Siete voi e un altro tester. Il test consiste nel provare una MultiStrada e una Panigale, per vedere e misurare le differenze su tratti accidentati, fra le due tipologie di moto.
Fortuna vuole che voi abbiate la possibilit? di scegliere la moto da utilizzare, lasciando quindi all'altro la rimanente. Ora, sapendo che il test si svolger? esclusivamente sullo sterrato, con quale scegliereste di fare la prova (e sopravvivere )?
? un caso limite, estremo, ma le moto come la MTS derivano in qualche modo dalle enduro; sono uno strano mix, ma ovviamente qualcosa gli sar? rimasto dalle moto da cui hanno preso un po' l'aspetto. Poi, ovvio che siano moto stradali, comode per viaggiare e quello che volete. Ma se non ci si potesse fare almeno un po' di sterrato (battuto, non troppo accidentato, ecc) dite che in Ducati si sarebbero presi la briga di far una mappatura "enduro" da poter selezionare?
Oh, cerco di ragionare con voi utilizzando la logica, io esperienze dirette con questa tipologia di moto non ce l'ho...quindi magari sono completamente "fuori strada" (per rimanere in tema )
Z

[rna]

Ok ragazzi, avete ragione entrambi, per? ipotizziamo che vi troviate in questa situazione: dovete fare una prova su un tratto sterrato, per una famosa rivista di moto. Siete voi e un altro tester. Il test consiste nel provare una MultiStrada e una Panigale, per vedere e misurare le differenze su tratti accidentati, fra le due tipologie di moto.
Fortuna vuole che voi abbiate la possibilit? di scegliere la moto da utilizzare, lasciando quindi all'altro la rimanente. Ora, sapendo che il test si svolger? esclusivamente sullo sterrato, con quale scegliereste di fare la prova (e sopravvivere )?
? un caso limite, estremo, ma le moto come la MTS derivano in qualche modo dalle enduro; sono uno strano mix, ma ovviamente qualcosa gli sar? rimasto dalle moto da cui hanno preso un po' l'aspetto. Poi, ovvio che siano moto stradali, comode per viaggiare e quello che volete. Ma se non ci si potesse fare almeno un po' di sterrato (battuto, non troppo accidentato, ecc) dite che in Ducati si sarebbero presi la briga di far una mappatura "enduro" da poter selezionare?
Oh, cerco di ragionare con voi utilizzando la logica, io esperienze dirette con questa tipologia di moto non ce l'ho...quindi magari sono completamente "fuori strada" (per rimanere in tema )
Z

Non puoi confrontare una multi con una SS... Ovvio.
Ma se al posto della Panigale metti una nuda non estrema alla fine cambia poco o nulla

[Vegeta_Z]

Non puoi confrontare una multi con una SS... Ovvio.
Ma se al posto della Panigale metti una nuda non estrema alla fine cambia poco o nulla

Eh, come ho scritto, era un caso estremo...per?, per quanto mi riguarda, a Tuono, Z, Hornet, sicuramente preferirei la Multi per affrontare una prova su sterrato...a sensazione, perch?, come ho riportato prima, non ho mai avuto a che fare con quella tipologia di moto...con le naked sopracitate invece (Tuono a parte, con la quale spero vivamente non mi capiter? mai solo poca roba per ora, ma uno sterrato cos? battuto, che sembrava meglio di tante strade che ci son nel Salento), lo sterrato ? capitato e con la Z me la son seriamente fatta nei pantaloni...
Insomma, forse (probabilmente) sono ingenuo, ma la Multi (in certe situazioni) un filino meglio dovrebbe essere, no?!
Z

[TarTaRo]

[YOUTUBE]JWIZfYQhgMc[/YOUTUBE]