Thai SBK

[Anchorchili]

Il telaio c?, ma ? diversissimo dagli altri, e soprattutto non ? detto sia il responsabile di tutti i problemi

Verissimo. Infatti sono propenso a pensare che qualche problemino in Ducati ce l'abbiano proprio di elettronica: a parte le moto mute a Portimao, la rivoluzione voluta dal barbetta con sta storia della centralina unica dalla MotoGP fino al CIV qualche grattacapo agli elettronici Ducati lo sta dando.

[kuorenero]

Sar?, ma se in motoGp il traliccio non era sufficiente, non mi pare il 1098 avesse problemi. La panighella sar? agile ma non sta in strada.
Poi ? bella per carit?...

[Ducataro]

Su questo ti stai sbagliando.
Quest'anno si sono inventati il "Superbike Kit System" che ha lo scopo pi? che altro di livellare la dotazione elettronica tra ufficiali e privati e non di limitarne lo sviluppo: tanto per dire l'ECU non deve essere di serie (infatti la Panigale monta Marelli quando di serie ha Mitsubishi) e le strategie possono essere determinate in base ai dati forniti oltre che dalla piattaforma inerziale anche, tra gli altri, da pressione dell'impianto frenante anteriore e posteriore, dall'escursione delle sospensioni anteriori e posteriori e, udite udite, dal GPS! E in aggiunta a sta lista una casa pu? inserire 3 canali di acquisizione customizzati con dati provenienti da sensori a scelta non menzionati dal regolamento.
Per quanto riguarda il price cap di 8000 euro, come si dice, fatta la legge trovato l'inganno: a quel prezzo un team si compera l'hardware e il firmware identici a quelli ufficiali ma come molti sanno i veri costi pi? che nel "ferro" sono nello sviluppo e nella capacit? di farlo operare sul campo. In questo la libert? ? pressoch? totale, la casa pu? sviluppare il software durante tutta la stagione con l'obbligo di aggiornare i privati alla stessa release in sole tre occasioni durante la stagione, in altre parole privati e ufficiali avranno lo stesso software alla prima gara, a quella di met? stagione e all'ultima gara.
Ultima mazzata alle pseudo limitazioni elettroniche, le case pur fornendo per tre volte durante la stagione aggiornamenti ai privati potranno comunque impedire a questi ultimi di modificarne e persino di vederne (!) i parametri. Della serie vedere ma non toccare. Anzi neanche vedere...
Ergo la tecnologia MotoGP ? ancora molto presente nelle Superbike di oggi.

Se a questo aggiungi la capacit? di poter gestire al meglio la gomma.....si capisce come fino ad un certo punto, vedi wstk o civ, la ducati dice ancora la sua.....quando l'investimento cresce (wsbk), cresce anche il rendimento delle 4 cilindri, in modo esponenziale.....che sfruttano al meglio il pacchetto elettronica-gomme-potenza-regolamento

[Maoni]

AMEN!

E' l'ora del V4 o L4 per i puristi

Non ? che dopo facciamo la fine che abbiamo fatto in motoGP ?

io continuerei a puntare sul bicilindrico .... ? una garanzia

[arabykola]

Sar?, ma se in motoGp il traliccio non era sufficiente, non mi pare il 1098 avesse problemi. La panighella sar? agile ma non sta in strada.
Poi ? bella per carit?...

Ti comunico che l unico mondiale vinto in mgp ? stato proprio con un semitraliccio

Cio? un telaietto tipo panigale , ma in traliccio

Quindi trarre conclusioni del tipo: questa va bene, questo no, ? l elettronica la gomma ecc

Puttanate

Con la miriade di fattori in campo, dire ? questo o quello ? pura fantasia

Purtroppo, o per fortuna, una moto valida ? compromesso di molti fattori
E la panigale ora, non lo ?

Ma dire ? colpa di questo o quello, ? impossibile

? l unione di molte cose che interagiscono fra loro in vario modo


Se no le moto sarebbero tutte uguali , da un bel p?

[Dottor_D]

C? anche da dire che nelle prime gare ,chi voleva ( suzuki e nn so chi altri) , poteva usare l elettronica libera dell anno scorso

Guarda caso proprio quelle che vincono: Aprilia e Kawa

. La panighella sar? agile ma non sta in strada.
Poi ? bella per carit?...

Addirittura ahahahahahahaha

[luciocabrio]

? vero che con i se e i ma non si va da nessuna parte.
Ma solo una gara fa Chaz ,che ha detto chiaramente che l'isola di filippo ? la sua pista pi? ostica...e i risultati passati parlano da soli, ? arrivato comodamente addosso ai primi due.
Giugliano,che su quella pista va decisamente meglio,secondo me se la sarebbe giocata alla grande la vittoria.
Ora...alla seconda gara,pista nuovissima...senza riferimenti ecc ecc,mgari pure ai box hanno perso un po' la bussola.Magari non ? una pista adatta alle bicilindriche.E magari a chaz non piace neppure questa,anche perch? in superpole ha dato solo 2 decimi a bayliss.
aspettiamo altre 2\3 gare per dire che la moto ? un bidone

[arabykola]

Guarda caso proprio quelle che vincono: Aprilia e Kawa



Addirittura ahahahahahahaha

Il tempo ? sempre galantuomo

Come col regolamento 2015