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bielle panigale s normai o after?? e' vero ?

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    #106
    Ho visto che online c'? un sito che vende una pulsantiera con un filo e un sensore di caduta.
    Premetto che sono 0 in elettronica, ma quello come funziona?
    Perch? io che ho una moto "originale" e anche il mio meccanico mi ha detto che ? un casino mettere un sensore di questo tipo.
    Ora che Arabykola hai dato queste info provo a buttargliela l? e sento che mi dicono...

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      #107
      Anche io di elettronica capisco poco ma mi viene un dubbio dato che l'elettronica fa passi avanti veloci ma anche cagate clamorose non ? che hanno messo sul solito sensore cavalletto una diagnostica e che quindi montando il sensore come detto dal buon araby la moto segna errore.
      lo dico solo perch? mi sembra strano che gi? due meccanici lo definiscano un casino anche se al giorno d'oggi basta poco per definirsi meccanici tanto i motori non si aprono pi? si attacca la diagnostica e si sostituisce.

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        #108
        il sensore del cavalletto ? un semplice interruttore, l'elettronica pu? essere complessa quanto si vuole, ma l'interfaccia con l'esterno quella ? e quella rimane. dato che il cavalletto fa su e gi? il modo pi? semplice, economico, ma sopratutto efficace per far capire che il cavalletto ? abbassato ? un interruttore. che poi in realt?, anche nella remotissima, ipotesi che ci fosse un potenziometro, una cella di carico, un fotointerruttore... poco cambia, la cosa ? semplice comunque, un meccanico per lavorare con le moto di oggi deve conoscere un minimo di elettronica. quindi un sensore antiribaltamento si monta senza problemi, basta scegliere quello giusto.
        ma non ? previsto nessun stacca massa in origine?

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          #109
          Probabilmente quei meccanici pensavano di doversi andare a trovare i fili di alimentazione della pompa benzina o dell'accensione, e sulle nuove moto ? un casino perch? spesso fai danni seri... da qui a rifiutarsi di farlo ? un attimo ma il procedimento di arabykola ? veramente una sciocchezza, si fa in pochissimo tempo ed ha come unico inconveniente il fatto della folle. Se ci si mette un paio di secondi in pi? ? attuabile anche per chi vuole mantenere il cavalletto.

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            #110
            ma qualcuno ha uno schema della panigale da postare? perch? non deve essere difficile nemmeno realizzare un sistema che spegne la moto anche se in folle. per la folle c'? il solito interruttore?

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              #111
              i primi modelli di ducati che avevano il cavalletto con il micro intelligent(non solo spia,ma spegnimento quando abbassato) avevano il cablaggio che era il filo del rel? bobina(se non ricordo male) interrotto dal consenso cavalletto.
              poi succedeva che se accendevi la moto,anche in folle,con gi? il cavalletto questa si spegneva.
              ai tempi si piantava un diodo(da qualche parte ho lo schema) per unire interuttore cavalletto e spia folle,in maniera tale da inibire la funzione cavalletto a folle inserita(ergo,cavalletto gi?,folle inserita moto accesa).
              questa modifica ? stata fatta dis erie a partire dal 99/2000.
              basterebbe interrompere il collegamento tra folle e cavalletto per ottenere questa cosa.
              questo per i veicoli fino al 999.
              sul 1098 e recenti non saprei dire,non ho ancora avuto moto di segare cablaggi ))))

              per gli interruttori al mercurio,consiglio vivamente quelli del zx10r,che sono molto piccoli(si trovano nel codone e sono sorretti da una basetta in gomma).
              circa 20mm per 30mm altezza 15mm

              quello ducati rs ? una cosa immane,tipo una pallina da golf per intenderci

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                #112
                The Twins Academy - Officina

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                  #113
                  Originally posted by tiz851 View Post
                  i primi modelli di ducati che avevano il cavalletto con il micro intelligent(non solo spia,ma spegnimento quando abbassato) avevano il cablaggio che era il filo del rel? bobina(se non ricordo male) interrotto dal consenso cavalletto.
                  poi succedeva che se accendevi la moto,anche in folle,con gi? il cavalletto questa si spegneva.
                  ai tempi si piantava un diodo(da qualche parte ho lo schema) per unire interuttore cavalletto e spia folle,in maniera tale da inibire la funzione cavalletto a folle inserita(ergo,cavalletto gi?,folle inserita moto accesa).
                  questa modifica ? stata fatta dis erie a partire dal 99/2000.
                  basterebbe interrompere il collegamento tra folle e cavalletto per ottenere questa cosa.
                  questo per i veicoli fino al 999.
                  sul 1098 e recenti non saprei dire,non ho ancora avuto moto di segare cablaggi ))))

                  per gli interruttori al mercurio,consiglio vivamente quelli del zx10r,che sono molto piccoli(si trovano nel codone e sono sorretti da una basetta in gomma).
                  circa 20mm per 30mm altezza 15mm

                  quello ducati rs ? una cosa immane,tipo una pallina da golf per intenderci
                  Sul cablaggio 1098 ho semplicemente inserito quello del 998, non so se rs o altro a mercurio,una mezzo biro grossa, in uno dei 2 fili del cablaggio cavalletto

                  Diodi ed altre cose nada

                  Ps: me lo son tenuto, ma non lo vendo
                  Last edited by arabykola; 24-02-15, 20:25.

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                    #114
                    Se avete la moto solo pista potete mettere anche questo:

                    Vendita Interruttore spegni motore - Sicurezza e Antifurti - Fuoribordo accessori

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                      #115
                      Ecco spiegato cosa intendevo dire ..... a buon intenditore poche parole

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                        #116
                        Si lo conosco, lo usavo,ma pu? essere pericoloso

                        Capit? a me che il laccetto si ? mosso salendo sull avambraccio, con conseguente tensione del cavo
                        In una staccata feci un movimento diverso, tirai il laccetto e spensi la moto

                        Andai bene che non mi seguiva nessuno, ma serve molta attenzione a usarlo
                        In passato, primi anni 2000, era pure obbligatorio in alcuni trofei, poi hanno tolto questa regola

                        Da usare almeno con cautela ed attenzione, non ? impossibile spegnere la moto accidentalmente in situazioni non carine
                        Last edited by arabykola; 24-02-15, 21:14.

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                          #117
                          Ma per risolvere il problema basta non cadere!!:gaen:

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                            #118
                            Originally posted by paolo25 View Post
                            Ma per risolvere il problema basta non cadere!!:gaen:
                            non si pu? aver tutto dalla vita :gaen:

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                              #119
                              a breve sapr? se.... devo andare a prenderla col furgone o col bidone della spazzatura

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                                #120
                                Originally posted by desmoteo21 View Post
                                a breve sapr? se.... devo andare a prenderla col furgone o col bidone della spazzatura


                                Secondo me cosi ti sta benissimo in una punto!!:gaen:

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