Info differenze Panigale

[kindly]

Ci sono differenze motoristiche e/o telaistiche o altro tra la Panigale R 2014 e R 2015??

[Burcio]

Da quello che ho capito:

-la 2015 monta molte parti Superleggera
-Si, ha le differenze che ci sono su tutta la nuova generazione
-Entrambe rimangono 1199 cc (o gi? di l?)
-Da quello che ho capito hanno pompato il motore per tenere il passo della 1299 mantenendo l'omologazione per le corse.

Aspetto di essere smentito o precisato!

[alex_1098]

Esatto quello che hai detto, monta quasi tutta la componentistica della SL, tranne che per la scocca e i cerchi in magnesio.
Ha 200 cv invece dei 195 della vecchia R

[MSIAMD]

quindi i possessori della SL fanno un salto di gioia che appena dodici mesi fa hanno speso 60000 bigliettoni verdi e ora la porterebbero via con appena 32000 possibilmente scontandola..

[toscanaccio34]

quindi i possessori della SL fanno un salto di gioia che appena dodici mesi fa hanno speso 60000 bigliettoni verdi e ora la porterebbero via con appena 32000 possibilmente scontandola..

Della superleggera prende principalmente alcune parti del motore (Pistoni e albero).

[cattivik]

Della superleggera prende principalmente alcune parti del motore (Pistoni e albero).

l'elettronica no ?

[desmodannato]

- 1199R MY'14

R/C 12,5
Potenza 195cv a 10750 giri/min
Coppia 13,5Kgm a 9000giri/min

Peso a secco 165Kg
Interazze 1437mm
Inclinazione cannotto 24,5?
Avancorsa 100mm

- 1199R MY'15

R/C 13,2
Potenza 205cv a 11500 giri/min
Coppia 13,9Kgm a 10250giri/min

Peso a secco 162Kg
Interazze 1442mm
Inclinazione cannotto 24?
Avancorsa 96mm

In pi? ha bielle e valole in Ti, con albero motore equilibrato con pastiglie di Tungsteno, pistoni monofascia mi pare, ABS cornering, pivot regolabile e il gadgets della scalata assisita... Una vera R come le R di una volta

[Ducataro]

Tutto questo non per fare uno smacco ai possessori di una SL, ma per essere competitivi in wsbk

[kindly]

- 1199R MY'14

R/C 12,5
Potenza 195cv a 10750 giri/min
Coppia 13,5Kgm a 9000giri/min

Peso a secco 165Kg
Interazze 1437mm
Inclinazione cannotto 24,5?
Avancorsa 100mm

- 1199R MY'15

R/C 13,2
Potenza 205cv a 11500 giri/min
Coppia 13,9Kgm a 10250giri/min

Peso a secco 162Kg
Interazze 1442mm
Inclinazione cannotto 24?
Avancorsa 96mm

In pi? ha bielle e valole in Ti, con albero motore equilibrato con pastiglie di Tungsteno, pistoni monofascia mi pare, ABS cornering, pivot regolabile e il gadgets della scalata assisita... Una vera R come le R di una volta

ecco qui...quanta bella roba...me ne parlavano molto molto bene nella configurazione stk...quest'anno l'europeo ? di sicuro di una Panigale.

[MSIAMD]

Della superleggera prende principalmente alcune parti del motore (Pistoni e albero).

bhe mi sembra poco per arrivare ai inserire 10 pollitri in pi?

l'elettronica no ?

ecco che iniziano a spuntare i funghi

- 1199R MY'14

R/C 12,5
Potenza 195cv a 10750 giri/min
Coppia 13,5Kgm a 9000giri/min

Peso a secco 165Kg
Interazze 1437mm
Inclinazione cannotto 24,5?
Avancorsa 100mm

- 1199R MY'15

R/C 13,2
Potenza 205cv a 11500 giri/min
Coppia 13,9Kgm a 10250giri/min

Peso a secco 162Kg
Interazze 1442mm
Inclinazione cannotto 24?
Avancorsa 96mm

In pi? ha bielle e valole in Ti, con albero motore equilibrato con pastiglie di Tungsteno, pistoni monofascia mi pare, ABS cornering, pivot regolabile e il gadgets della scalata assisita... Una vera R come le R di una volta

bhe ora ? stata fatta chiarezza..

Tutto questo non per fare uno smacco ai possessori di una SL, ma per essere competitivi in wsbk

quello accade sempre e sopratutto in tutte le marche... cmq la SL rimana numerata..

ecco qui...quanta bella roba...me ne parlavano molto molto bene nella configurazione stk...quest'anno l'europeo ? di sicuro di una Panigale.

ma io mi ricordo che mio nonno mi diceva di non dire gatto se non l'hai nel sacco

[cattivik]

ma io mi ricordo che mio nonno mi diceva di non dire gatto se non l'hai nel sacco

a me risulta che ci sia anche l'elettronica della superleggera sulla nuova R

la piattaforma inerziale nuova ecc ecc

e non solo a me (da moto.it)
"La Panigale R riceve inoltre la gestione elettronica della sorella 1299, ovvero la piattaforma inerziale IMU per gestire ABS Cornering e Ducati Wheelie Control (DWC), ma anche le versioni evolute di Ducati Traction Control (DTC) ed Engine Brake Control (EBC) ed infine il supporto al sistema Ducati Data Analysis+ GPS (DDA+ GPS) con registrazione dell?angolo di piega. "

[toscanaccio34]

a me risulta che ci sia anche l'elettronica della superleggera sulla nuova R

la piattaforma inerziale nuova ecc ecc

e non solo a me (da moto.it)
"La Panigale R riceve inoltre la gestione elettronica della sorella 1299, ovvero la piattaforma inerziale IMU per gestire ABS Cornering e Ducati Wheelie Control (DWC), ma anche le versioni evolute di Ducati Traction Control (DTC) ed Engine Brake Control (EBC) ed infine il supporto al sistema Ducati Data Analysis+ GPS (DDA+ GPS) con registrazione dell?angolo di piega. "

Si, si hai ragione!

Ma l'elettronica si sa che evoluzione "volatile" abbia...
Ieri era fantascienza, oggi ? il futuro e domani sar? obsolescenza pura... 2 o 3 anni e le IMU saranno anche sulle moto da 8'000 euro, visto che adesso ce l'abbiamo gi? tutti in tasca (smartphone)....

[sergiomala]

Si, si hai ragione!

Ma l'elettronica si sa che evoluzione "volatile" abbia...
Ieri era fantascienza, oggi ? il futuro e domani sar? obsolescenza pura... 2 o 3 anni e le IMU saranno anche sulle moto da 8'000 euro, visto che adesso ce l'abbiamo gi? tutti in tasca (smartphone)....

Concordo.
A quanto ha detto Domenicali al Keynote del luned? prima della eicma, la nuova MTS ne ha addirittura due di piattaforme inerziali. Una per l'elettronica usuale ? una per lo skyhook.

[MiKiFF]

Ma lo visualizza l'angolo di piega?

Perch? senno ? meglio il BMW.

:gaen:

[cattivik]

Ma lo visualizza l'angolo di piega?

Perch? senno ? meglio il BMW.

:gaen:

se guardi il video di cordara... direi che lo fa