...e se fosse Streetfighter?!??

[Mr.Molla]

Mentre per altre moto Ducati parimenti strane, anzi, meno strane, sempre secondi i canoni comuni, se non vanno perfettamente ? perch?:

- quella quota non deve essere cos? ma cosa'

- preziosi ? un idiota

- ingegneri ducati imbecilli

Dunque essendomi rotto il kaxxo di sprecare tempo a rispondere o evitare i commenti di questi personaggi inutili mi spiace per gli utenti sani ma da mo' rispondo seriamente solo in privato.

Vedi la SF ? Strana solo per te ... per me va esattamente come dicono le sue Quote ...
Poi sbagli pure le interpretazioni, che invece sono:
- Quella quota ? un IDIOZIA
- Preziosi nella Ciclistica ha fatto parecchie Idiozie
- Gli Ingg. Ducati hanno fatto un Idiozia sulla SF (magari spinti dai risultati del Reparto Corse, indi Preziosi)

Poi ti nascondi nei pvt, quando invece se stessi solo sul Tecnico sarebbe meglio per tutti ...
Ma fai bene, star qui solo ad infamarmi per coprire le figuremmerda non ? bello

Invece vedo il numero dei miei pvt aumentare di minuto in minuto ...
Beh se sono domande Tecniche io ho le palle di Rispondere QUI !!!
Vedi Toscanaccio, non sono il Migliore ... siete voi che vi RITIRATE
Sempre merito della vostra Incompetenza, io sono uno Normalissimo che fa il suo mestiere Bene

[Mr.Molla]

EDIT:

Falso allarme, erano tutti "New Likes Received"
Poi altre richieste specifiche ...

[toscanaccio34]

Vedi la SF ? Strana solo per te ... per me va esattamente come dicono le sue Quote ...
Poi sbagli pure le interpretazioni, che invece sono:
- Quella quota ? un IDIOZIA
- Preziosi nella Ciclistica ha fatto parecchie Idiozie
- Gli Ingg. Ducati hanno fatto un Idiozia sulla SF (magari spinti dai risultati del Reparto Corse, indi Preziosi)

Poi ti nascondi nei pvt, quando invece se stessi solo sul Tecnico sarebbe meglio per tutti ...
Ma fai bene, star qui solo ad infamarmi per coprire le figuremmerda non ? bello

Invece vedo il numero dei miei pvt aumentare di minuto in minuto ...
Beh se sono domande Tecniche io ho le palle di Rispondere QUI !!!
Vedi Toscanaccio, non sono il Migliore ... siete voi che vi RITIRATE
Sempre merito della vostra Incompetenza, io sono uno Normalissimo che fa il suo mestiere Bene

Ma ce l'hai proprio cos? piccolo...????

[bobber]

Ma le piastre di sterzo sono e stesse tra sf e 1x98?

[arabykola]

Ma le piastre di sterzo sono e stesse tra sf e 1x98?

Cambierebbe di poco la sostanza

[duecilindri]

Triangolo ABC e SF1098

Prendiamo il concetto di Mikiff: 2Ruote (A nt e C post) e 1 Peso (B aricentro)
Ora prendiamo una 1098 da far diventare Nuda, e come prima cosa: Alziamo il Busto al Pilota
Abbiamo Arretrato B (BC) dando +Grip Post e +Impennamento
Abbiamo Alzato B (BC) aumentando il Trasferimento di Carico (TdC) quindi ancora +Impennamento

La prima cosa che viene in mente ? Arretrare C ... allungando il Forcellone
Questo d? +Grip Ancora (bench? spostiamo il BC Avanti - quanto conta il BC?)
e sposta il BC Avanti ...
Col risultato di cambiare pochissimo sull'Impennata (+Grip = +Gas) ma non solo
Forcellone +Lungo = Leva sul Mono +Lunga = Il Mono Ammorbidisce (Grip che da ABC non si capisce)
e quindi Schiacciandosi di pi? aiuta ad Impennare
In definitiva poco miglioramento sull'Impennata e un maledetto (per iteNNici) troppo CARICO ANT

Da qui la VACCATA !!! Se Allontano A (Ruota Ant) ? vero che Arretro il BC
e per loro ? pure un bene risolvono il "troppo Carico Ant"
Ma ? anche vero che i CHOPPER non Impennano, visto che le Masse Ant sono Lontanissime, e che nell'impennata conta anche il passo (A-C)
Ovviamente senza preoccuparsi di AS che verr? Incrementato in maniera Bislacca (da cui tutti i Problemi della SF)

Se avete notato ho Grassettato tre punti fondamentali: Alzato B, Arretrare C e Allontano A
quindi cos'? successo al Triangolo ABC ??? Che si ? INGRANDITO !!!
ad ingrandirlo ulteriormente avete un Harley, poi un GoldWing ed infine un CHOPPER
Che direzione ? stata presa ? quella dei Chopper

Ora pensate un po' che non solo ho dimostrato la poca utilit? del triangolo ABC
(incorrendo nella collera di chi lo spaccia come primario e fondamentale )
Ma tutto ci? che ho scritto NON SERVE A CAPIRE NULLA DELLA MOTO !!!
Perch? l'unico motivo per cui ha dei problemi deriva da ci? di cui NON si sono Preoccupati ...
Che ho scritto in piccolo ed illeggibile, proprio perch? gli ho dato l'importanza che gli da Preziosi
Il Messia della teNNica o Tecnica Bislacca

PS: la collera ora ? alle stelle, visto che non solo sbagliano ad utilizzare i loro strumenti (triangolo ABC)
Ma usano degli strumenti Inutili senza preoccuparsi di quelli Fondamentali ...
Fin qui hanno solo sbagliato Scuola e Messia, se continuano allora ? Perseverare
Ah! Io sono messia di nulla, sono solo uno che Ricorda e Applica la TECNICA

Questa ? una spiegazione non chiarissima ma pu? aggiungere qualcosa ad una discussione

Vedi la SF ? Strana solo per te ... per me va esattamente come dicono le sue Quote ...
Poi sbagli pure le interpretazioni, che invece sono:
- Quella quota ? un IDIOZIA
- Preziosi nella Ciclistica ha fatto parecchie Idiozie
- Gli Ingg. Ducati hanno fatto un Idiozia sulla SF (magari spinti dai risultati del Reparto Corse, indi Preziosi)

Poi ti nascondi nei pvt, quando invece se stessi solo sul Tecnico sarebbe meglio per tutti ...
Ma fai bene, star qui solo ad infamarmi per coprire le figuremmerda non ? bello

Invece vedo il numero dei miei pvt aumentare di minuto in minuto ...
Beh se sono domande Tecniche io ho le palle di Rispondere QUI !!!
Vedi Toscanaccio, non sono il Migliore ... siete voi che vi RITIRATE
Sempre merito della vostra Incompetenza, io sono uno Normalissimo che fa il suo mestiere Bene

Questo ? il motivo perch? anche io mi sono rotto e esco volentieri dalla discussione.
Tu non vuoi o non puoi capire che le presone intelligenti e educate non insultano o deridono chi ha idee diverse ma semplicemente argomentano le proprie lasciando la LIBERT? a tutti di pensarla come meglio si crede.
In italia va tanto di moda criticare mentre riflettere, comprendere spiegare migliorare e fare sono verbi ormai fuori moda il forum si st? allineando.

[rna]

Questa ? una spiegazione non chiarissima ma pu? aggiungere qualcosa ad una discussione






Questo ? il motivo perch? anche io mi sono rotto e esco volentieri dalla discussione.
Tu non vuoi o non puoi capire che le presone intelligenti e educate non insultano o deridono chi ha idee diverse ma semplicemente argomentano le proprie lasciando la LIBERT? a tutti di pensarla come meglio si crede.
In italia va tanto di moda criticare mentre riflettere, comprendere spiegare migliorare e fare sono verbi ormai fuori moda il forum si st? allineando.

Le idee ancorch? tecniche vanno argomentate altrimenti rimane la fuffa.

[Mr.Molla]

Questo ? il motivo perch? anche io mi sono rotto e esco volentieri dalla discussione.
Tu non vuoi o non puoi capire che le presone intelligenti e educate non insultano o deridono chi ha idee diverse ma semplicemente argomentano le proprie lasciando la LIBERT? a tutti di pensarla come meglio si crede.
In italia va tanto di moda criticare mentre riflettere, comprendere spiegare migliorare e fare sono verbi ormai fuori moda il forum si st? allineando.

Ma mi spieghi un'attimo come definiresti uno che mette le Aringhe Affumicate nel Tiramis?
Io la definisco solo IDIOZIA !!!
Se poi a te piace, hai dei Gusti Strani
Ma io lo tirerei in faccia pure a Gordon Ramsey

Guardacaso ? +o- lo stesso AS della MotoGp di Preziosi, il favoloso CessoRosso !!!
Perch? le Aringhe fanno schifo nei Dolci, come antipasto ci stanno anche ...
esattamente come +AS ? un IDIOZIA su una Moto Sportiva e Sportiva a Manubrio Alto ...
In generale ? un IDIOZIA per qualsiasi Moto a cui si Richiedono Prestazioni in Curva !!!
Sta di fatto che pure la Panigale ? stata Migliorata grazie a -AS

Se poi TU, non capisci l'importanza di AS allora dovresti essere il primo a
- NON CRITICARE
- COMPRENDERE
- SPIEGARE ... cosa ti manca per comprendere = Domandare
- MIGLIORARE (per i Tecnici) ... e qui le ipotesi sono tante

Mr.Molla ... Chiudere ci? che hanno Aperto ad cazzum, ossia AS !
Mikiff ... mettere il forcellone pi? corto della 1098 (solo per Impennatori neh! )

Io faccio notare un Errore Tecnico da LAPIDAZIONE ... altro che semplici para-offese
Mikiff invece vi d? consigli Idi... ops da Ignorante di Tecnica, che se fosse Giusto ... diciamo che i Tecnici Ducati non ? che facciano una bella figura ad aver studiato un forcellone pi? lungo quando avevano quello giusto gi? fatto
(solitamente anche una cosa del genere si definisce IDIOZIA, ma se a voi vabbene )

Poi purtroppo vi capisco, la loro IGNORANZA su AS si ripercuote su chiunque, perch? ? una novit? di Ieri che se ne parli, io anche nei paddock parlando di Angolo di Sterzo mi sono sentito rispondere: "vuoi dire Avancorsa ?"
Ecco questa Quota Sconosciuta FA TUTTO, ma per voi ? NULLA, quindi pensate che baso le mie considerazioni sul Nulla ... a sapere cosa fa, sareste voi a prendere in mano il Kalshnikov per Sterminare Idioti e IDIOZIE !!!

Ora per? sono io che mi sono Cotto il Razzo, ARRANGIATEVI
Quando uscir? la Pani-Fighter, scoprirete che ho ragione, quindi: Ritardati ? un offesa ???

[arabykola]

Sp?: quando uscir? la PF (panifygther ) abbiamo due opzioni :

1- hai ragione tu, era meglio fare una moto che funziona bene,bilanciata ecc ,quindi con as il pi? contenuto possibile
2- hai ragione tu: non hanno capito e rifaranno una ciofeca di moto squilibrata e per renderla abbastanza guidabile ai pi? riapriranno as allungando interasse come hanno fatto con lo SF



Non so perch?, ma io mi sento la :2:

[desmodannato]

Mi sa che una lettura a questo



schiarirebbe le idee a molti...

[kuorenero]

MA esce la panifighter???

[Mr.Molla]

Cocco, Cocco ... Cocco Fresco

Manco ha un capitolo dedicato, e sfogliandolo ho trovato pure delle perle:
1- Parla di Angolo di Sterzo e una riga dopo di Angolo di Sterzata ...
no comment, visto che non capisco a cosa si riferisca

2- In fondo dove parla della Forcella ci fa tutti i Calcoli coma da manuale di Fisica ...
+AS = Maggior F frenante sulla Forka (le Molle fanno pi? fatica per intenderci, quindi +K)
-AS = Minor F Frenante sulla forka (viceversa -K)
Solo questo direbbe che ? ancora pi? IDIOTA fare +AS

Purtroppo e qui manco io so spiegare il perch?, ma la realt? DICE IL CONTRARIO !!!
Ossia -AS = +K molla e viceversa ...
Basterebbe sapere cos'? AS, a provare a Modificarlo per PROVARLO !!!
E proprio voi Ducatisti sino al 999 avevate la possibilit? di Variarlo 24,3? o 23,3? ...
Mi pare che la Regolazione sia rimasta sulle R ...

Sar? mai questo il motivo per cui gli Ingg. hanno occultato AS
Chiunque si sarebbe reso conto che il calcolo del Trasferimento di Carico non era REALE !!!

Ma ancora questo ? Nulla, rispetto a ci? che realmente fa AS, nella Guida e Dinamica della Moto


PS: Araby una Pani-Fighter la fai riducendo ancora AS. Punto.
Arretri il Pilota BC e Chiudi le Quote avanzando il BC
Ha bisogno di +maneggevolezza perch? utilizzata in Strada e sui passi, non in piste da 300kmh
Hai minor Carico Pilota sull'Ant e Minor Frenata in Strada la forka ? +o- salva
Ah giusto ... eppoi ci metti il manubrio alto

[kuorenero]

E aggiungo...
MA sapete che avete 'discusso' per 18 pagine pur essendo d'accordo che la Street e' sbagliata?

[desmodannato]

Cocco, Cocco ... Cocco Fresco

Manco ha un capitolo dedicato, e sfogliandolo ho trovato pure delle perle:
1- Parla di Angolo di Sterzo e una riga dopo di Angolo di Sterzata ...
no comment, visto che non capisco a cosa si riferisca

2- In fondo dove parla della Forcella ci fa tutti i Calcoli coma da manuale di Fisica ...
+AS = Maggior F frenante sulla Forka (le Molle fanno pi? fatica per intenderci, quindi +K)
-AS = Minor F Frenante sulla forka (viceversa -K)
Solo questo direbbe che ? ancora pi? IDIOTA fare +AS

Purtroppo e qui manco io so spiegare il perch?, ma la realt? DICE IL CONTRARIO !!!
Ossia -AS = +K molla e viceversa ...
Basterebbe sapere cos'? AS, a provare a Modificarlo per PROVARLO !!!
E proprio voi Ducatisti sino al 999 avevate la possibilit? di Variarlo 24,3? o 23,3? ...
Mi pare che la Regolazione sia rimasta sulle R ...

Sar? mai questo il motivo per cui gli Ingg. hanno occultato AS
Chiunque si sarebbe reso conto che il calcolo del Trasferimento di Carico non era REALE !!!

Ma ancora questo ? Nulla, rispetto a ci? che realmente fa AS, nella Guida e Dinamica della Moto


PS: Araby una Pani-Fighter la fai riducendo ancora AS. Punto.
Arretri il Pilota BC e Chiudi le Quote avanzando il BC
Ha bisogno di +maneggevolezza perch? utilizzata in Strada e sui passi, non in piste da 300kmh
Hai minor Carico Pilota sull'Ant e Minor Frenata in Strada la forka ? +o- salva
Ah giusto ... eppoi ci metti il manubrio alto

Mi hai fatto cadere un mito



In effetti l'ho riletto pi? di una volta, ma riportare tutte quelle nozioni alla pratica non ? una diretta conseguenza, infatti sta sulla mensola da anni

[arabykola]

PS: Araby una Pani-Fighter la fai riducendo ancora AS. Punto.
Arretri il Pilota BC e Chiudi le Quote avanzando il BC
Ha bisogno di +maneggevolezza perch? utilizzata in Strada e sui passi, non in piste da 300kmh
Hai minor Carico Pilota sull'Ant e Minor Frenata in Strada la forka ? +o- salva
Ah giusto ... eppoi ci metti il manubrio alto

Infatti pure IO lo farei cos? il PF

Secondo me se ti pigli un 1098 e gli pianti un manubrione fai prima

Per? NON le fanno cos?