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[BAR] nelle varie comparative 1000 4 cilindri 200 cv vogliamo anche la Desmosedici RR

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    #136
    Video attendibili come i mitici:

    Husaberg Fs650 vs Hayabusa

    E

    Gilera Gp800 vs Murcielago

    :gaen:

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      #137
      Originally posted by toscanaccio34 View Post
      Effettivamente non va una sega questa D16RR...

      [YOUTUBE]658Tq8NqmS4[/YOUTUBE]

      Ducati 1199 Panigale vs 1199R vs Desmosedici - Onboard Circuit de Catalunya, Montmel? - YouTube

      Quindi da questo video si deduce che se la D16RR non va una sega, allora anche la 1199 e 1199R non vanno una sega...

      siete uno spasso...
      Beh,che di motore vada,dopo aver letto che ha fatto 312 al Muggio,non ? che possano esserci tanti dubbi,a,sto punto.

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        #138
        Originally posted by gtmaster View Post
        Beh,che di motore vada,dopo aver letto che ha fatto 312 al Muggio,non ? che possano esserci tanti dubbi,a,sto punto.
        Ti stupiresti leggendo le doti velocistiche del Guzzi 125 8cilindri
        dei primi del secolo scorso...

        :gaen:

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          #139
          Originally posted by gabelbrucken View Post
          Video attendibili come i mitici:

          Husaberg Fs650 vs Hayabusa

          E

          Gilera Gp800 vs Murcielago

          :gaen:
          Riporto solamente del materiale ugualmente attendibile come quello da te postato...

          Ovvero pareri personali, cose sentite dire da tizio e caio, il grafico pi? basso che si trova sul web inerente alla D16RR, o il confronto con un fantomatico motore K5 da 190cv alla ruota che neanche nel campionato STOCK del 2005 avevano quelle potenze...

          Quindi di che stiamo a parlare...???

          Sono 2 gg che scrivo che gran parte del materiale che si pu? trovare in rete, non ? attendibile e non fa statistica (vedi anche il grafico della rullata della D16RR da 209cv da me postato), ma che voi utilizzate per decretare fallimenti o lodi incredibili a vs piacimento o simpatia/tifo...

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            #140
            Kmq, per chiarire il mio pensiero se frega a qualcuno, per me che NON l'ho provata ? uno spettacolare oggetto da collezione e probabilmente dispensa emozioni anche andandoci piano, mentre per l'uso pista ? inadatta sopratutto per la manutenzione spinta che richiede ed il costo abbominevole dei ricambi, ma se uno spende oltre 50.ooo € per una moto ne pu? spendere sia per prepararla che per mantenerla, alch? visto la base i 200CV sono certo reali, il problema ? sfruttare la ciclistica davvero specialistica e priva di controlli ma sopratutto non trovare gomme all'altezza...

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              #141
              S? ma...



              Davvero...



              Prendila un po' sul ridere mado'...



              Guarda che non sono mica un antiducati eh ....

              Pas du tout!


              Poi oh...sei tu che a 'stogiro volti le spalle al
              Racing department Ducati e corteggi una volgare scrambler


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                #142
                Dispensa emozioni di certo ma...pi? emotive che fisiche... Ricordo che Di Pillo ammise di non aver capito un ca**o di nessuna delle gp che prov?...
                E l'emozione pi? grande fu il nastro americano con cui ripar? il proprio guanto che si appiccic? alla manopola del gas della Rcv211


                Ecco , un Mamola di certo pu? gustare e capire l'emozione che questi bolidi dispensano..

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                  #143
                  Ducati Riding Expericence 31 agosto 2007: mi pass? Vitto Guareschi bello sdraiato all'ingresso della Casanova...il rombo ascoltato a pochi metri dallo scarico era qualcosa di "viscerale"...famtastico.

                  Ecco, della d16 serber? sempre il ricordo di questa emozione...

                  ...che fu anche a buon mercato, a ben vedere: mi emozion? ma dei 60mila ne risparmiai 59 e spicci...

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                    #144
                    Originally posted by MiKiFF View Post
                    Se era la versione stella l'esemplare del video era anche decisamente spompo per altro...

                    :gaen:
                    anfatti

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                      #145
                      Originally posted by gabelbrucken View Post
                      Ti stupiresti leggendo le doti velocistiche del Guzzi 125 8cilindri
                      dei primi del secolo scorso...

                      :gaen:
                      stai zitto che qui ? pieno di teNNici ducati...
                      hai visto mai che si mettono a copiarlo poi ci fanno una panigale UN SECOLO AVANTI:gaen:
                      Tanto dovevo a: "Ritorno al futuro"

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                        #146
                        Originally posted by Pinzo? View Post
                        Allora specifichiamo: nessuno "ambiva" alla NR nel senso stretto del termine, era una leccornia solo per collezionisti, oltre che una dimostrazione di forza della tecnologia HONDA.

                        Questo ? esattamente il piano su cui dobbiamo appoggiare il discorso D16RR!

                        Ribadisco che il senso del post ? proprio sbagliato, non si pu? paragonare una moto come la D16RR (progetto anno 2004) alle 1000 del 2014.
                        Il paragone ? forzato ed anche ridicolo!

                        Ma sappiamo che Caciullo di moto non capisce un cazz? , soprattutto ? uno che spesso CI FA e la gente ci casca!
                        Mi tocca quotare Pinzo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
                        Ducatari vedete a cosa mi avete ridotto:gaen:

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                          #147
                          Originally posted by gtmaster View Post
                          Beh,per? la Honda non ? che sbandier?, alla epoca,tutta questa superiorit? prestazionale.
                          Andava come le avversarie dell epoca.
                          Almeno quello.
                          Fermo restando che fece diversi record di velocit?,quindi almeno per motare motava.
                          La d16 mota?
                          E chi lo sa?
                          Mai provata da nessuno,mai fatto alcun rilevamento.
                          Ci devi credere sulla carta😂.
                          Te credo che poi se so incazzati,? sempre questione di aspettative e sboronaggine,un po come per la storia dei 20 anni avanti,su....😉
                          Quoto anche GT
                          "con viva e vibrante soDDisfaZione":gaen:

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                            #148
                            Originally posted by gtmaster View Post
                            Si certo.
                            Ma per passare da 300 a 312,altro che una manciata di cv,serve....
                            ma appunto...se ha fatto 312 rilevati da fotocellula...non ? che gli hanno messo un razzo dietro

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                              #149
                              Originally posted by gabelbrucken View Post
                              S? ma...



                              Davvero...



                              Prendila un po' sul ridere mado'...



                              Guarda che non sono mica un antiducati eh ....

                              Pas du tout!


                              Poi oh...sei tu che a 'stogiro volti le spalle al
                              Racing department Ducati e corteggi una volgare scrambler


                              E allora dillo fin da subito non che non ti dobbiamo prendere sul serio, senza dover aspettare 16 pagine....

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                                #150
                                Originally posted by Pinzo? View Post
                                in vetrina da Barni ? esposta una D16 targata, gli ho chiesto se la vendeva, sapete cosa mi ha risposto?

                                Che ? l? solo perch? il proprietario NON SA CHE FARSENE COSI' L'HA DATA A BARNI TANTO PER FARLA VEDERE AI CLIENTI...

                                ...ecco a cosa serve una D16RR!

                                Caciullo sei contento adesso?
                                digli che gliela tengo io dentro il mio garage e gliela accendo e spolvero tutti i giorni

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