[BAR] nelle varie comparative 1000 4 cilindri 200 cv vogliamo anche la Desmosedici RR

[toscanaccio34]

Scusate se insisto eh...
Ma qua le "inesattezze" (che secondo me suona pi? a presa per il culo che dire cagate...) abbondano veramente e tanto...

Il post ? stato aperto facendo riferimento alle 1000 da 200cv, quindi facendo riferimento alle potenze dichiarate all'albero.

Per tutti quelli che NON lo sanno, la D16RR nel 2006 era UFFICIALMENTE dichiarata da Ducati per:
188cv all'albero con scarico omologato e catalizzato
200cv all'albero con scarico aperto a corredo.

Normalmente le potenze alla ruota si riducono di un buon 10% rispetto all'albero.

188-10%= 169cv
200-10% = 180cv

Questo post secondo me ? una... "inesattezza", perch? con tutto il rispetto, non hai neanche capito che qua, i presunti 159,1cv sarebbero alla ruota della versione omologata, metre tu fai riferimento ai cv dichiarati all'albero per la versione con scarico aperto:

Azzz...... l'han fatta piccola la cagata !!!!!! Pensa i proprietari, che si ritrovavano 160 somari invece dei 200 promessi !!!!

Leggendo il post sembra quasi che questa D16RR abbia 40cv in meno di quanti dichiarati dalla casa, cosa affatto "inesatta", e capite perch? poi io scrivo che qua si scrivono solo cagate...?

O si parla di potenze all'albero, oppure si parla di potenze alla ruota, o si parla di versioni omologate, oppure di versioni a scarichi aperti a corredo...

[Pinzo™]

Penso sia stato iscritto di diritto nel gruppo falchi dell'agippe! :gaen:

OT
con sta storia dei falchi e di tutto ci? che ruota intorno, IO NON VOGLIO AVERCI A CHE FAREEEEEEEE...capitttttoooooo???!

[monikaf]

quarda che la desmosedici prendeva sberle gia' dal 1098r, non e' una moto da sparo, e' un oggetto da collezione, e con qualche annetto sulle spalle. resta una delle moto piu' belle di sempre, chi la ha potuta ammirare da vicino sa di cosa parlo

Mah...io,anni fa,l'ho vista da vicino a Vallelunga...ce l'aveva uno del forum (non ricordo chi,purtroppo) e ci girava.
Tutto sto splendore non m'? sembrata.
In compenso aveva un sound davvero arrapante....quello s?.

[Pinzo™]

ma si ? capito che la D16RR le prende dalle 1000 a parit? di pilota?

[toscanaccio34]

ma si ? capito che la D16RR le prende dalle 1000 a parit? di pilota?

Si le prende, sia per un discorso di ciclistica vecchia, mancanza di elettronica, che di motore rispetto a BMW e kawasaki, e dal prossimo anno anche da aprilia ? Yamaha mi sa...

Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk

[CATVLLO]

Secondo me qui dobrebbe parlare solo chi l'ha realmemte provata!!!

[gtmaster]

Secondo me qui dobrebbe parlare solo chi l'ha realmemte provata!!!

Perch? dici cosi?

[gtmaster]

Si le prende, sia per un discorso di ciclistica vecchia, mancanza di elettronica, che di motore rispetto a BMW e kawasaki, e dal prossimo anno anche da aprilia ? Yamaha mi sa...

Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk

Beh,direi che le prende ANCHE questo anno,da Aprilia,volendo.
Perche aspettare il prossimo? 😁😁😁

[Principino]

Ma come fate a paragonare un'opera d'arte coi cessi pozzi ginori??
Trovo che questo post ? davvero inutile, ma qui dentro lo sanno anche i muri che basta parlare di Ducati che i "FAGGIANI SAPIENTONI MECCANICI COLLAUDATORI DA TASTIERA AMICI DEGLI AMICI CHE C'? L'HANNO AVUTA E AMICI CHE HANNO SENTITO COME VA LA MOTO" escono fuori come i porcini

[gtmaster]

Perch?,tu come fai?
La Guardi?

[rna]

Ma come fate a paragonare un'opera d'arte coi cessi pozzi ginori??
Trovo che questo post ? davvero inutile, ma qui dentro lo sanno anche i muri che basta parlare di Ducati che i "FAGGIANI SAPIENTONI MECCANICI COLLAUDATORI DA TASTIERA AMICI DEGLI AMICI CHE C'? L'HANNO AVUTA E AMICI CHE HANNO SENTITO COME VA LA MOTO" escono fuori come i porcini

infatti non si pu?...
i cessi pozzi ginori vanno troppo di pi?.
tanto dovevo alle opere d'arte:gaen:

[rna]

Perch?,tu come fai?
La Guardi?

certo in un museo...:gaen:

[alex_1098]

Scusate se insisto eh...
Ma qua le "inesattezze" (che secondo me suona pi? a presa per il culo che dire cagate...) abbondano veramente e tanto...

Il post ? stato aperto facendo riferimento alle 1000 da 200cv, quindi facendo riferimento alle potenze dichiarate all'albero.

Per tutti quelli che NON lo sanno, la D16RR nel 2006 era UFFICIALMENTE dichiarata da Ducati per:
188cv all'albero con scarico omologato e catalizzato
200cv all'albero con scarico aperto a corredo.

Normalmente le potenze alla ruota si riducono di un buon 10% rispetto all'albero.

188-10%= 169cv
200-10% = 180cv

Questo post secondo me ? una... "inesattezza", perch? con tutto il rispetto, non hai neanche capito che qua, i presunti 159,1cv sarebbero alla ruota della versione omologata, metre tu fai riferimento ai cv dichiarati all'albero per la versione con scarico aperto:



Leggendo il post sembra quasi che questa D16RR abbia 40cv in meno di quanti dichiarati dalla casa, cosa affatto "inesatta", e capite perch? poi io scrivo che qua si scrivono solo cagate...?

O si parla di potenze all'albero, oppure si parla di potenze alla ruota, o si parla di versioni omologate, oppure di versioni a scarichi aperti a corredo...

Scusami, ma la mia ? una semplice constatazione da profano, (visto che non mi sono mai interessato alla questione D16) fatta sulla scorta di quanto detto da Gabelbrucken !!!! Non ho mai asserito che la D 16 avesse 40 cv di meno !!!!!! Certo che se cos? fosse i proprietari non ne sarebbero stati cos? felici, .......... almeno credo, al mio posto mi sarei inc.....to un tantino !!!!

[alex_1098]

Comunque datosi che me ce avete tirato dentro , sono andato sul sito Ducati e cos? viene riportato :
Potenza
200 CV - 147,1 kW @ 13800 giri/min (con scarico aperto)

[toscanaccio34]

Scusami, ma la mia ? una semplice constatazione da profano, (visto che non mi sono mai interessato alla questione D16) fatta sulla scorta di quanto detto da Gabelbrucken !!!! Non ho mai asserito che la D 16 avesse 40 cv di meno !!!!!! Certo che se cos? fosse i proprietari non ne sarebbero stati cos? felici, .......... almeno credo, al mio posto mi sarei inc.....to un tantino !!!!

Tranquillo...

E' il motivo per cui sono intervenuto cos? brutalmente, e poco educatamente su Gabelbruken

Bisogna filtrare molto ci? che si trova in giro a riguardo delle potenze, sia quando queste sono molto basse, sia quando queste sono molto alte, perch? ci sono di mezzo troppe variabili che non si conoscono...

Io non mi sognerei mai di dire che la D16RR ha 210cv, avvalorando la mia tesi linkando il primo grafico che google presenta, come quella del grafico sotto che viene fuori cercando "Desmosedici rr dyno" su google immagini:

https://www.google.it/search?q=desmosedici+rr+dyno+210+hp&biw=1088&bih=545&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=medoVMSjFcbnygP564DoAw&ved=0CAYQ_AUoAQ#tbm=isch&q=desmosedici+rr+dyno+

Qua il link con riportate le note del proprietario:
Desmosedici GP07 Evo - Dyno results... - ducati.org forum | the home for ducati owners and enthusiasts

Previous Dyno run figures with standard race pipes fitted.
Crank BHP = 199.1
Rear Wheel BHP = 182

GP07 Evo Dyno figures.
Crank BHP = 209.1
Rear Wheel BHP = 191.9

10 HP increase! Very happy with that indeed... Next step, to focus on sorting the fuelling out as you can see from the attached graph...

Questo il grafico:


Perch? il web ? un mondo vasto, e puoi trovare tutte le informazioni che credi per avvalorare le tue tesi personali....