Originally posted by Maoni
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[BAR] nelle varie comparative 1000 4 cilindri 200 cv vogliamo anche la Desmosedici RR
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Originally posted by Pizio View PostSempre stato qui ed assistito alla migrazione di massa. Leggo. Scrivo poco e solo quando trovo qualcuno dall'altra parte "come dico io". Peccato aver perso lo zoccolo duro che animava questa sezione.
... purtroppo, sono rimasti quelli con la puzza sotto il naso
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Originally posted by Maoni View Post? vero, quelli dello zoccolo duro non li leggo pi?... Gente tosta, appassionati veri e quasi tutti amiconi veri
... purtroppo, sono rimasti quelli con la puzza sotto il naso
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Originally posted by Pizio View PostEsattamente ed ? un peccato, perch? questa era una grande sezione. Non fosse per il marchio che rappresenta ovviamente!
...contenti loro, contenti tutti
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Duecentocinquanta
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Originally posted by gtmaster View PostApper?....E quindi i 195 cv dichiarati da dove saltano fuori??😱
Cio?,voglio dire:
Di solito la potenza dichiarata ? quella ottenuta in sede di omologazione,no?
Ma l'omologazione di un motore ? fatta con una prova secondo una certa normativa, ma contrariamente a quanto voi pensate non viene fatta con una prova al banco dyno, fuchs o simili, manco c'? la moto con ruote e telaio!
Quindi quella potenza l? che trovi a libretto, ? misurata con altri metodi.
Ma tanto so che non mi crederete....
Se qualche panigalato qua volesse riportare una bancaria della sua moto al dyno vediamo che valori ha trovato alla ruota e poi riportato all'albero...
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Originally posted by Maoni View Post? vero, quelli dello zoccolo duro non li leggo pi?... Gente tosta, appassionati veri e quasi tutti amiconi veri
... purtroppo, sono rimasti quelli con la puzza sotto il naso
io non mi sento con la puzza sotto al naso, ma perch? dovete etichettare gli utenti in questo modo?
questo continuo parlarne non credo faccia bene a nessuno, non ? costruttivo, mettiamoci del nostro per migliorare DDG, anzich? ricordare chi non c'? pi? per loro libera scelta.Last edited by Pinzo™; 22-11-14, 17:36.
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Originally posted by toscanaccio34 View PostSe qualche panigalato qua volesse riportare una bancaria della sua moto al dyno vediamo che valori ha trovato alla ruota e poi riportato all'albero...
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Trovo abbastanza patetico il cercare ancora dopo mesi se non anni il cercare di strumentalizzare per i propri fini (uso del forum per puro perculatio) i motivi dell'abbandono di utenti storici, appassionati ducati di lunga data.
Questi se ne sono via via andati proprio per l'aggressione continua, per una moderazione impari, per l'invasione di troll in ogni sorta di post e per cazzi loro, come ovvio e dichiarato pi? volte personalmente dai medesimi.
Ma non ? un caso che tornino, magari con comparsate inaspettate, guarda caso nei post tecnici o aspiranti tali, sempre alla portata di chiunque si dica "motociclista da molti anni".
Comunque se c'? una categoria di post dove un lamento fuori tema amarcord pu? esser tollerato credo sia proprio questo, un topic che era un palese tentativo di flame rimasto miracolosamente su toni abbastanza pacati.
Adesso per? aspettiamo a gloria il prossimo illuminante intervento di CATVLLO.
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Duecentocinquanta
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Originally posted by Pinzo? View Postah io ho solo quella su FUCHS gi? all'albero ma con scarico e centralina, tu la vuoi originale?
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Originally posted by toscanaccio34 View PostCerto originale sarebbe meglio visto che si parla di potenza dichiarata, mi ricordo che la tua con fm aveva dato qualcosa pi? dei 200cv all'albero giusto...?
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avevo anche il grafico da originale ma era sballato per un difetto alla centralina, la moto arrivava a 156 hp all'albero e si piantava l?, io non me ne ero accorto usando la moto perch? ero in rodaggio e l'ho fatto rispettandone i termini previsti a libretto.Last edited by Pinzo™; 22-11-14, 17:55.
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