1299 e la concorrenza agguerrita 2015

[paolo25]

come elettronica concordo pienamente
sul resto son gusti personali

Penso che anche tu dietro l'hai abbassata(e di parecchio) per farla girare e di motore sicuramente avrai un completo e magari una mappa barni!
A leggere in giro la 899(che adesso ha le stesse geometrie della 1299) sembra molto pi? facile da guidare.
Ripeto non erano motivi per non comprarla, dico solo che la nuova ha pi? motivi per essere comprata!:gaen:

[cattivik]

Penso che anche tu dietro l'hai abbassata(e di parecchio) per farla girare e di motore sicuramente avrai un completo e magari una mappa barni!
A leggere in giro la 899(che adesso ha le stesse geometrie della 1299) sembra molto pi? facile da guidare.
Ripeto non erano motivi per non comprarla, dico solo che la nuova ha pi? motivi per essere comprata!:gaen:

la mia ? molto + vicina ad una SSTK che alla moto come la compri... quindi

dopo tutti i money spesi ? quel che ci deve aspettare... manca solo qualcosina di elettronica (della stock)

[arabykola]

Noi si parla di moto "originali" :gaen:

[cattivik]

Noi si parla di moto "originali" :gaen:

infatti il mio giudizio da originale l'ho dato....

[doberman]

Penso che anche tu dietro l'hai abbassata(e di parecchio) per farla girare e di motore sicuramente avrai un completo e magari una mappa barni!
A leggere in giro la 899(che adesso ha le stesse geometrie della 1299) sembra molto pi? facile da guidare.
Ripeto non erano motivi per non comprarla, dico solo che la nuova ha pi? motivi per essere comprata!:gaen:

La 899 rispetto alla 1199 ha l'angolo di sterzo pi? chiuso e ora la 1299 ? uguale. il che mi fa pensare che tutto quel abbassare dietro non era molto redditizio....cos? tanto per ritornare al passato.

[MiKiFF]

La 899 rispetto alla 1199 ha l'angolo di sterzo pi? chiuso e ora la 1299 ? uguale. il che mi fa pensare che tutto quel abbassare dietro non era molto redditizio....cos? tanto per ritornare al passato.

In realt? son modifiche solo molto limitatamente sovrapponibili negli effetti, nel senso che lo sterzo chiuso serve a fare una guida pi? appuntita, stacca-puntailcordolo-gira-apri, quello aperto a fare maggiore percorrenza, l'abbassare dietro serve a dare sopratutto trazione.

[arabykola]

La 899 rispetto alla 1199 ha l'angolo di sterzo pi? chiuso e ora la 1299 ? uguale. il che mi fa pensare che tutto quel abbassare dietro non era molto redditizio....cos? tanto per ritornare al passato.

Chiudere il cannotto di sterzo in origine, cio? modificandoil telaio ,? una cosa e fa tot effetto sulla guida modificando la geometria di sterzo
Abbassare dietro apre il cannotto ma cambia pure altezza , quindi abbassa baricentro... Cio? fa pi? cose assieme

Pensare che si abbassa dietro solo per aprire as( angolo sterzo) ? un errore, infatti la stessa as potresti ottenerlo anche alzando davanti sfilando le forcelle invece che abbassare dietro, e otterresti due moto identiche ad as madiverse ad altezze e distribuzione peso, quindi molto diverse da guidare

Infatti nella 1299 , a cartella stampa, ? stata rivista anche la distribuzione dei pesi oltre ad as

[cattivik]

Chiudere il cannotto di sterzo in origine, cio? modificandoil telaio ,? una cosa e fa tot effetto sulla guida modificando la geometria di sterzo
Abbassare dietro apre il cannotto ma cambia pure altezza , quindi abbassa baricentro... Cio? fa pi? cose assieme

Pensare che si abbassa dietro solo per aprire as( angolo sterzo) ? un errore

Infatti nella 1299 , a cartella stampa, ? stata rivista anche la distribuzione dei pesi oltre ad as

nella 1199 ci sono 2 boccole da sostituire x variare l'angolo si sterzo

[arabykola]

nella 1199 ci sono 2 boccole da sostituire x variare l'angolo si sterzo

Dillo a dobberman

Immaginavo che abbassare dietro nn serve a modificare as

[cattivik]

Dillo a dobberman

Immaginavo che abbassare dietro nn serve a modificare as

la 1199 va sicuramente + bassa dietro rispetto a una 1098

ma una ciclistica neutra ? sempre un buon compromesso tra
grip e maneggevolezza

[kalelv45]

a me piace pi? la 1199 (devo arrivare a 15 post)

[doberman]

Dillo a dobberman

Immaginavo che abbassare dietro nn serve a modificare as

Non sono un tecnico ma mi sembra che abbassandola tanto dietro senza apportare altre modifiche non si faccia altro che accentuare la tendenza di allargare le curve che la 1199 aveva gi? un p? di suo.Ora con l'angolo dello sterzo pi? chiuso quella tendenza dovrebbe essere risolta...vedrem......la mia non allarga

[arabykola]

Non sono un tecnico....)

Qualche sospetto ce l avevamo in effetti

[doberman]

Qualche sospetto ce l avevamo in effetti

Linguaccia....anzi pennaccia......ahahahahahahahhhhhhh

[toscanaccio34]

Non sono un tecnico

Stranissimo...
Qua lo sono tutti...!!! ;D


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