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non pensavo di arrivare a tanto (un ktmmaro che chiede consigli al ducataro)

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    #121
    Bmw aveva il motore pronto per la motoGp...ma poi nn essendo certa di stravincere l'ha riciclato per un prodotto.di serie...che almeno nelle prime incarnazioni ha mostrato un'affidabilit? non proprio tetragona... Inoltre in STOCK ha stravinto ma in SBK ha faticato...ergo secondo il desmoragionamento ? una moto progettualmente inferiore a quelle che stravincono AL PRIMO COLPO...o no?

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      #122
      Originally posted by gtmaster View Post
      Eb?,tu che dici??��������
      E comunque son due situazioni in paragonabili:
      BMW ha volutamente fatto una moto con cui entrare nelle competizioni ad altissimo livello,il target era ben chiaro.
      E bmw motorrad ha beneficiato di tutto il know how del settore automotive.
      Dove qualcosina ce capiscono,di motori��
      Le pretese di KTM erano molto pi? basse, ed ? per quello che giudico cos? positivamente la loro prima maxi SS��
      Opinione tua
      O tu siedi ai piani alti di bmw e ktm ?
      Poi Ktm ha dominato x 2 anni la moto3 umiliando la honda, non paperino
      E non ? che avessero tt qst esperienza di mondiale velocit?

      O forse vuoi dirmi che han fatto una moto3 x scherzare, e si son ritrovati dominatori cos? x caso ?

      Bmw con budget da mgp ha vinto qualche gara in sbk... Cos? vuoi dirmi che x loro ? normale buttare soldi x non vincere ?
      Last edited by arabykola; 28-10-14, 17:25.

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        #123
        Scusate...voi due...volete che vi ricordi cosa ? successo quando Ducati decise di entrare in MotoGP con un 4 cilindri a V?

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          #124
          Originally posted by desmoone View Post
          Scusate...voi due...volete che vi ricordi cosa ? successo quando Ducati decise di entrare in MotoGP con un 4 cilindri a V?
          E tu vuoi che ti ricordiamo cosa ? successo quando honda decise di correre con il bicilindrico in sbk?


          semper a tot gas com un mat......

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            #125
            Originally posted by desmoone View Post
            Scusate...voi due...volete che vi ricordi cosa ? successo quando Ducati decise di entrare in MotoGP con un 4 cilindri a V?
            Quella non c era al masterbyke :gaen:

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              #126
              Originally posted by arabykola View Post
              Opinione tua
              O tu siedi ai piani alti di bmw e ktm ?
              Poi Ktm ha dominato x 2 anni la moto3 umiliando la honda, non paperino
              E non ? che avessero tt qst esperienza di mondiale velocit?

              O forse vuoi dirmi che han fatto una moto3 x scherzare, e si son ritrovati dominatori cos? x caso ?

              Bmw con budget da mgp ha vinto qualche gara in sbk... Cos? vuoi dirmi che x loro ? normale buttare soldi x non vincere ?
              Opinione mia?
              Ma...sei normalmente cos? o ce fai?😨
              Sono dichiarazioni fatte dalle rispettive case a disposizione di chiunque voglia approfondire un pochino.
              Pensa,era perfino scritto in italiano😅😅😅
              Hanno dominato nelle categorie inferiori sfruttando il know how del cross e dell enduro.
              Ma un grosso 4T ? un altra cosa.
              E infatti hanno anche fornito un v4 per la MotoGP,ma non ? che andasse granch?....

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                #127
                Originally posted by desmoone View Post
                Scusate...voi due...volete che vi ricordi cosa ? successo quando Ducati decise di entrare in MotoGP con un 4 cilindri a V?
                Me lo ricordo:
                Podio alla prima gara ed una vittoria nella arco dell anno.
                Ma fatico a trovare un nesso,cos ? che volevi evidenziare?😃

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                  #128
                  Originally posted by toto#77 View Post
                  E tu vuoi che ti ricordiamo cosa ? successo quando honda decise di correre con il bicilindrico in sbk?


                  semper a tot gas com un mat......
                  Tanto di cappello ad Honda e alla sua VTR SBK che volava tanto da quanto era cancello lento su strada

                  A fare i pignoli...andare ad acciaccare i piedi a Honda e Yamaha in Motogp ...non ? la stessa cosa di quando Honda ha deciso di pestare i piedi a Ducati in sbk.

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                    #129
                    Originally posted by gabelbrucken View Post
                    Bmw aveva il motore pronto per la motoGp...ma poi nn essendo certa di stravincere l'ha riciclato per un prodotto.di serie...
                    Verissimo.
                    Un po come il progetto Aprilia v4,che infatti ha una ciclistica avanti anni luce😉

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                      #130
                      Originally posted by gtmaster View Post
                      Me lo ricordo:
                      Podio alla prima gara ed una vittoria nella arco dell anno.
                      Ma fatico a trovare un nesso,cos ? che volevi evidenziare?😃
                      che pure Ducati ? entrata in motogp con un motore mai fatto prima e in 3 anni ha vinto il mondiale.

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                      • Font Size
                        #131
                        Comunque...la discussione sta andando alla deriva...oramai il confronto ? su ogni fronte.
                        Tra un p? qualcuno tirer? fuori il fatto che come fa i telai delle mtb la Specialized....

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                          #132
                          Originally posted by desmoone View Post
                          Tanto di cappello ad Honda e alla sua VTR SBK che volava tanto da quanto era cancello lento su strada

                          A fare i pignoli...andare ad acciaccare i piedi a Honda e Yamaha in Motogp ...non ? la stessa cosa di quando Honda ha deciso di pestare i piedi a Ducati in sbk.

                          E dove sta la differenza?
                          Mi risulta che ducati quando ? entrata in motogp avesse "un filino" di esperienza coi grossi 4T....

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                          • Font Size
                            #133
                            Originally posted by desmoone View Post
                            che pure Ducati ? entrata in motogp con un motore mai fatto prima e in 3 anni ha vinto il mondiale.
                            Vero vero.
                            E tanto di cappello,infatti.
                            Anche se c era un immensa conoscenza sui grossi 4t,ma onore al merito lo stesso😉

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                            • Font Size
                              #134
                              Originally posted by gtmaster View Post
                              E dove sta la differenza?
                              Mi risulta che ducati quando ? entrata in motogp avesse "un filino" di esperienza coi grossi 4T....
                              Anche perch? di fatto, come architettura e distribuzione, si sono limitati ad unire due motori. Non che sia impresa da poco, na non ? proprio come fare una moto da zero.
                              Idem bmw, i 4 cilindri in linea li fa da quasi sempre, sia per auto che per moto, ovvio, destinazioni diverse, ma comunque non l'ignoto....

                              semper a tot gas com un mat......

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                                #135
                                Originally posted by desmoone View Post
                                Scusate...voi due...volete che vi ricordi cosa ? successo quando Ducati decise di entrare in MotoGP con un 4 cilindri a V?
                                Di certo la versione con targa e fari - pirotecniche autocombustioni a parte - non la ricorderanno di certo in molti... N? per potenza n? per guidabilit?

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