E pure il servizio post-vendita austriaco non era malaccio, dato che SOSTITU? TUTTI I CAMBI delle prime versioni una volta che migliorarono la progettazione dello stesso nel passaggio dalla 1148 alla 1195cc...
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non pensavo di arrivare a tanto (un ktmmaro che chiede consigli al ducataro)
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Originally posted by gtmaster View PostPer KTM non ? una rarit? che i cv effettivi siano superiori al dichiarato.
Ma il punto cmq ? un altro:
E cio? che KTM al primo tentativo ha fatto una supersportiva in grado di competere alla pari con chi quel tipo di moto le fa da tre vite.
Una moto con un pesante gap di cv e velocit? massima, che per? girava nei tempi della ducati.
Chiss? che avr? voluto dire...forse che si guidava gran bene?😂😂😂
Ripeto:
Primo tentativo.
Che la RC8 sia una moto molto veloce non lo mette in dubbio nessuno eh
Se non ha venduto molto...il problema ? un'altro..forse la gente non si ? fidata della prima moto SS della KTM...forse non gli ? piaciuta (se devo spendere 16 per una moto particolare...prendo una moto bella come la 1098) o per altri motivi.
KTM, sul fronte motoristico, non partiva ad armi pari visto che era 1150cc.
Il discorso "alla prima botta ha fatto una moto in grado di competere ad armi pari con chi fa bicilindriche da 3 vite" ..ok....ma che ha vinto? Briciolette.
Se il confronto di parit? di prestazioni dobbiamo farlo sulla giornata in pista del dilettante...torniamo a parlare di riviste e comparative
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Originally posted by desmoone View PostScusa GT...manco mi va di tornare indietro e capire com'? nato sto confronto tra 1098 e RC8.
Che la RC8 sia una moto molto veloce non lo mette in dubbio nessuno eh
Se non ha venduto molto...il problema ? un'altro..forse la gente non si ? fidata della prima moto SS della KTM...forse non gli ? piaciuta (se devo spendere 16 per una moto particolare...prendo una moto bella come la 1098) o per altri motivi.
KTM, sul fronte motoristico, non partiva ad armi pari visto che era 1150cc.
Il discorso "alla prima botta ha fatto una moto in grado di competere ad armi pari con chi fa bicilindriche da 3 vite" ..ok....ma che ha vinto? Briciolette.
Se il confronto di parit? di prestazioni dobbiamo farlo sulla giornata in pista del dilettante...torniamo a parlare di riviste e comparative
E mi risulta abbia fatto solo l idm e qualche comparsata in SBK.
? una moto concepita in modo dichiaratamente stradale,e quindi il fatto che di serie sia competitiva con una SBK replica molto pi? sofisticata,invecevche essere dilaniata da essa, secondo me dice molto sulla bont? della moto
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Originally posted by arabykola View PostProvabile o meno, al ns amico col K 1300 secondo me frega sega, chiedeva solo che scarico montare
allora a Colonia Akrapovic ha presentato il nuovo terminale ultra megasborroso...piazza quello sopra i collettori Akra e non scassasse 'a uallera cchi?...
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Originally posted by gtmaster View PostMa poi che vuol dire a parit? di cilindrata?
La KTM rc8 1200 si ? scontrata co la 1198 eh...mica co la 1098....
non svegliarli....
il dvd di Motociclismo con Valia tra i tester si capisce che non l'hanno visto...Last edited by gabelbrucken; 27-10-14, 20:44.
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In effetti il dvd non lo ho visto, mi ? per? capitato di incontrare un rc8 salendo a Campotosto, anzi, da Antrodoco a l'aquila, non c'? storia
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