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Info Sospensione Ducati Superleggera Ohlins DU 9350
Se ti pu? essere utile i mono ttx dei 1098R erano differenti dagli aftermarket per le regolazioni idrauliche, i pomellini e l'assenza di precaricatore idraulico
Il resto era tutto uguale
Se ti pu? essere utile i mono ttx dei 1098R erano differenti dagli aftermarket per le regolazioni idrauliche, i pomellini e l'assenza di precaricatore idraulico
Il resto era tutto uguale
Grazie Elio.
Purtroppo in rete non c'? nulla riguardo questo benedetto ohlins..
Le uniche cose riguardano esclusivamente la molla in titanio e la presenza sulla superleggera.. Stop..
Non riesco a trovare il manuale d'uso della superleggera, forse li trovo qualche info..
Qualche "UTENTE SUPERLEGGERO" sul forum pu? darmi una mano?
:1:
Se ti pu? essere utile i mono ttx dei 1098R erano differenti dagli aftermarket per le regolazioni idrauliche, i pomellini e l'assenza di precaricatore idraulico
Il resto era tutto uguale
si va b? sono senza dubbio diversi dagli aftermarket ma i principi per la regolazioni saranno uguali???
si va b? sono senza dubbio diversi dagli aftermarket ma i principi per la regolazioni saranno uguali???
assolutamente si
i 2 manettini hanno le stesse identiche funzioni (con effetti differenti per le diverse idrauliche interne del monoammortizzatore)... ma tanto su ci sar? scritto "com" e "reb" o "est" quindi c'? poco da sbagliarsi
idem il precarico se regolato a mano
montano anche sicuramente la stessa molla (al massimo 0,5kg pi? morbida sull'aftermarket nella scheda base ohlins non in quelle personalizzate)
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