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    #31
    Originally posted by Neo-Zion View Post
    120+120, riuscendo a fare tt in una volta.. dovrei avere l'assicurazione pronta.. ma senza provarla.. la manutenzione ? cara? come chilometraggio quando ? che iniziano a farsi sentire?
    il problema della manutenzione ? da chi te la fa io mi servo dal mio mec di fiducia e non penso che sia tanta pi? elevata di un japparolo, l'unico cosa antipatica sono le cinghie che ci voglio cento euri ogni due/tre anni per il resto no cambia gran che.. le mie hanno tutte passato i 15000 e tutto ok...

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      #32
      Mi scuso innanzitutto con Desmoone per I'imprecisione dei miei consigli (anche se in buona fede visto che posso garantirvi che quanto scritto mi ? stato detto da un uomo della Ducati durante la presentazione di una moto al Mugello)

      Per il discorso 1098s...cavoli! 6500 ? un prezzone...vai a vedertela con calma col treno e se ? ok gli lasci una caparra e ti organizzi con calma per documenti/assicurazione etc etc...

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        #33
        Originally posted by Pabloexup View Post
        Mi scuso innanzitutto con Desmoone per I'imprecisione dei miei consigli (anche se in buona fede visto che posso garantirvi che quanto scritto mi ? stato detto da un uomo della Ducati durante la presentazione di una moto al Mugello)

        Per il discorso 1098s...cavoli! 6500 ? un prezzone...vai a vedertela con calma col treno e se ? ok gli lasci una caparra e ti organizzi con calma per documenti/assicurazione etc etc...
        Il tipo purtroppo nn risponde pi? alle mail!!! boh, se no mi butto sulla 1098 non S. vedo di tirare un p? il prezzo.. tanto x un principiante cm me penso che il fatto di avere sospensioni showa e non ohlins, usandola solo in citt?, non possa avvertire tutta questa differenza..

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