per me ? ancora presto per dire che siamo liberati.. almeno dobbiamo fare altre tre gare consecutive a questo livello.. sicuramente la pista era molto ostica quindi veramente complimenti.. ma vediamo le prossime se si combattono come questa possiamo dire che siamo veramente sulla strada giusta.. ricordate che cmq la Ducati ha pi? litri a disposizione e pi? motori da poter rompere inoltre non sono punzonati li possono sviluppare..
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Ducati MotoGP : un quinto posto che sa di liberazione
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Originally posted by MSIAMD View Postper me ? ancora presto per dire che siamo liberati.. almeno dobbiamo fare altre tre gare consecutive a questo livello.. sicuramente la pista era molto ostica quindi veramente complimenti.. ma vediamo le prossime se si combattono come questa possiamo dire che siamo veramente sulla strada giusta.. ricordate che cmq la Ducati ha pi? litri a disposizione e pi? motori da poter rompere inoltre non sono punzonati li possono sviluppare..
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Ducati MotoGP : un quinto posto che sa di liberazione
A parit? di gomme c'erano, difficile che accada di nuovo. Dalle dichiarazioni usano 20l come le factory, poi vai a sapere... Se cos? fosse sarebbe gi? ottima la situazione.
Ps ma tutti quelli che lo scorso anno si strappavano il cuore perch? avevano cacciato preziosi per colpa di rossi che era il male assoluto dove sono finiti? Piano piano stanno facendo quanto richiesto dal dottore e stanno arrivando! Significa che coglioni non sono, barbetta non pu? essere e non ? *** in terra perch? senza altri tecnici bravi e competente non potrebbe fare nulla. Ci? dimostra che preziosi si era intestardito in un progetto che senza gomme specifiche non era competitivo.
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Prima di dare tutta la colpa a Preziosi valutiamo pure la situazione aziendale e i manager che hanno/avevano le redini in mano dell'azienda... Il motore attuale ? figlio di Preziosi, non facciamo finta di scordarcelo!
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Originally posted by arabykola View PostI 4 litri aiutano
Ma anche il motore nuovo che c? da 2 gare
Mentre honda e yamaha per regolamento hanno 5 motori "congelati" dai test pre campionato
Cio? ? da allora che non possono modificare nulla e devono fare tutto il campionato con 5 motori
Ducati ne ha 10 da usare e soprattutto pu? introdurre modifiche anche sostanziali
Ci? non toglie che ducati sta migliorando, ma soprattutto perch? "possono" migliorare al contrario di honda e yamaha
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Originally posted by 13Promet View PostE quindi ho la sensazione che abbiano fatto i progressi pi? importanti dove il regolamento non li favorisce (ciclistica), fermo restando che i vantaggi di base per propulsore, carburante e pneumatici ci sono.
lo ? diventato a causa del suo peso e del suo vincolo ad essere portante (ora,anche se non lo ? pi?,il progetto ? sempre lo stess...e deriva dal portante)
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Originally posted by techmaz View PostPs ma tutti quelli che lo scorso anno si strappavano il cuore perch? avevano cacciato preziosi per colpa di rossi che era il male assoluto dove sono finiti? Piano piano stanno facendo quanto richiesto dal dottore e stanno arrivando! Significa che coglioni non sono, barbetta non pu? essere e non ? *** in terra perch? senza altri tecnici bravi e competente non potrebbe fare nulla. Ci? dimostra che preziosi si era intestardito in un progetto che senza gomme specifiche non era competitivo.
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Duecentocinquanta
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Originally posted by luciocabrio View Postsostanzialmente il motore non ? mai stato un grosso problema a livello di consumi e performance.
lo ? diventato a causa del suo peso e del suo vincolo ad essere portante (ora,anche se non lo ? pi?,il progetto ? sempre lo stess...e deriva dal portante)
Il motore ? troppo grosso e pesante alla stessa maniera di quando "dicevano" che un V di 90? era troppo ingombrante per poter essere una soluzione vincente...
Adesso ? il turno del desmo troppo ingombrante dicono...
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Originally posted by desmoone View Postquindi la Ducati GP15, se sar? finalmente competitiva, sar? figlia di Rossi?
Gnamo... Significa non aver capito quello che ho scritto. ;-)
Possiamo girarcela come si vuole, ma se una gomma ? uguale per tutti il progetto che ne segue ? obbligato. Rossi sollev? per primo il problema. Preziosi e Suppo capirono che se volevi battere i jap non dovevi combattere ad armi pari e vinsero un mondiale e ne persero due che potevano vincere.
Sicuramente avr? anche avuto le mani legate, ma tutti i difetti di quel telaio erano compensati da un certo stoner... E volevano continuare a coprire quei difetti con rossi! ? rimasto legato ad una moto che con gomme specifiche poteva essere sicuramente vincente, ma honda non ? scema e ha cambiato le carte in tavola!
Opinione personale, al mio paese fa freddo e piove.
Inviato con sta fava fiammeggiante GT-N7000
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Originally posted by techmaz View PostE Capirossi?
Gnamo... Significa non aver capito quello che ho scritto. ;-)
Possiamo girarcela come si vuole, ma se una gomma ? uguale per tutti il progetto che ne segue ? obbligato. Rossi sollev? per primo il problema. Preziosi e Suppo capirono che se volevi battere i jap non dovevi combattere ad armi pari e vinsero un mondiale e ne persero due che potevano vincere.
Sicuramente avr? anche avuto le mani legate, ma tutti i difetti di quel telaio erano compensati da un certo stoner... E volevano continuare a coprire quei difetti con rossi! ? rimasto legato ad una moto che con gomme specifiche poteva essere sicuramente vincente, ma honda non ? scema e ha cambiato le carte in tavola!
Opinione personale, al mio paese fa freddo e piove.
Che il monogomma ogglighi le case a soluzioni tecniche molto simili...? oramai evidente da anni. Ma non ? stato Rossi.
Rossi venne in Ducati da star....tutti si sono attaccati al suo manico...per poi rimanere attaccati ad altro.
Che la D16 fosse veloce solo con Stoner...era evidente.
Ma....era veloce. Punto.
Rossi non si ? adattato al mezzo ma ha voluto un mezzo per lui.
Da li...la coperta corta del reparto corse ecc ecc.
La verit? sta sempre nel mezzo.
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Ti faccio uno stupido esempio: Firenze zona Novoli, un noto architetto europeo fece un piano regolatore molto dettagliato, nei minimi particolari. Loggiati, torre, mattoncini faccia vista, finestre di dimensioni fisse cos? come per i balconi. Noi eravamo studenti e il professore diede lo stesso tema a tutti per l'esame, per dimostrare che anche un prg cos? poteva essere aggirato.
Bene su 16 gruppi di circa 70 persone solo uno prese 30 e lode! In pratica i vincoli erano talmente stretti che 15 progetti erano identici... Solo uno si distingueva ed era fatto a forma di Cazz0 con due palle che erano il loggiato, rivestito a mattoncini faccia vista e torre sopra che era la cappella! 30 e lode...
Sono passati 15 anni, il quartiere ? stato costruito e honda ha vinto, Tutte le palazzine sono identiche anche per colpa del piano colore!
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Originally posted by desmoone View PostMa ho capito perfettamente.
Che il monogomma ogglighi le case a soluzioni tecniche molto simili...? oramai evidente da anni. Ma non ? stato Rossi.
Rossi venne in Ducati da star....tutti si sono attaccati al suo manico...per poi rimanere attaccati ad altro.
Che la D16 fosse veloce solo con Stoner...era evidente.
Ma....era veloce. Punto.
Rossi non si ? adattato al mezzo ma ha voluto un mezzo per lui.
Da li...la coperta corta del reparto corse ecc ecc.
La verit? sta sempre nel mezzo.
Purtroppo i giornalisti in Italia per vendere due copie in pi? spingono qualsiasi dichiarazione a 1000.
L'altro giorno ho polemizzato con un giornalista del Corriere dello sport su questo argomento, alla fine mi ha risposto che quello chiedono i lettori!
Hanno creato un caso, invece di dare tempo hanno esasperato la situazione... Che rossi poi sia una testa di ***** ? risaputo ma non ? un coglione.
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Originally posted by desmoone View Postquindi la Ducati GP15, se sar? finalmente competitiva, sar? figlia di Rossi?
...eh si che proprio nel periodo di Rossi il team era allo sbando pi? totale grazie ai suoi preziosi consigli oppure ai suoi " si finalmente riesco a guidare e divertirmi.Questa ? la mia moto"...e intanto il povero cesso rosso andava sempre peggi oa ogni modifica.
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