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Consigli per l'aquisto 899 v 1199 v 1199s (pi? moto solo pista)

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    #31
    Che bella!

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      #32
      metti le foto come si deve quelle sono solo icone...

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        #33
        Originally posted by kalelv45 View Post
        Sospensioni sulla base ne ho sentite di tutti i colori e io devo dire che mi trovo benissimo.
        Complimenti per l'acquisto.

        Per le forcelle: tiene presente che il 90% degli utenti a cui sono scoppiate neanche se ne accorge.........

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          #34
          Originally posted by kalelv45 View Post



          Allora cosa dire, sono davvero soddisfatto dell'acquisto. Per quanto riguarda il GSX ho avuto problemi con il venditore e sono stato costretto a ripiegare su altro

          molto probabilmente un 749.

          Per quanto rigaurda questa moto ho potuto imparare solo una cosa, che poi ? un consiglio per qualsiasi nuovo acquirente.

          chiedere pareri sui forum su una moto ha davvero poco senso. Finch? non la si ? provata tutte le parole sono vane.

          ne ho sentite di tutte su questa moto, per strada non va bene, la modalit? wet non ? la stessa cosa che portare la 899. Per strada ? impegnativa ecc.

          Unica cosa che ? un dato di fatto, la moto scalda davvero Tanto, sotto la sella. Ma nonostante questo non ? minimamente vicino al non sopportabile.

          Sono contentissimo, penso sia la moto pi? semplice e user friedly che abbia mai guidato. Motore godibile a tutti i regimi

          Unica cosa forse sono rimasto un po' deluso in allungo per quanto riguarda i 250km/h in poi. Infatti non l'ho travato un po' ferma.

          Per il resto davvero grande, moto. Non potrei trovargli un difetto nemmeno impegnandomici.

          leggerissima, gas assurdo. Display si sa.

          impianto frenante assurdo. Sospensioni sulla base ne ho sentite di tutti i colori e io devo dire che mi trovo benissimo.

          A presto per un altra discussione perch? penso che chieder? consiglio su come impostare le sospensioni (tra strada e pista) e quali potranno essere le prime modifiche.

          Anche se prima di andare in pista non vedo l'ora di prendere un 749 per poter imparare a bottate gi? la moto senza troppe ansie. E riprendere un po' la mano che sono anni he non vado in pista.
          Dico che se su strada ti trovi bene con la Panigale forse in pista puoi osare qualcosa di pi? di un 749, anche se ciclisticamente non si discute.

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            #35
            Originally posted by Neckerit View Post
            Per le forcelle: tiene presente che il 90% degli utenti a cui sono scoppiate neanche se ne accorge.........
            non ? il post giusto ma solo un niubbo di moto non capirebbe che una forcella ? scoppiata!

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              #36
              Originally posted by Pinzo? View Post
              non ? il post giusto ma solo un niubbo di moto non capirebbe che una forcella ? scoppiata!
              Non ? questione di essere niubbo se la moto la si usa in strada (ovvero la maggior parte degli utenti).

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