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nuova Panigale 2015

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    #46
    Originally posted by MSIAMD View Post
    scusa ma vedi che in Fiat/Alfa anno fatto il 1.6 che monta sulla mia cara giulietta e ti dir? si fa degnamente onore..
    gran bel motore ma se dobbiamo esagerare facciamolo bene :gaen:

    a dire il vero ci sarebbe anche la mia che ha il 5 cilindri 2.4 JTDm :gaen:

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      #47
      bella cacatina...

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        #48
        Originally posted by kadosh View Post
        Laterale sottosella?
        Non riesco a immaginarlo esteticamente decente.
        Ma nemmeno io, pero' e' anche vero che cose orribili non sono mai saltate fuori da borgo panigale, quindi confidiamo che continuino!!(multirutto vecchio a parte)

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          #49
          Originally posted by Anchorchili View Post
          Come gi? un uccellino mi aveva detto la 1199 restyling 2015 avr? LO SCARICO SOTTOSELLA/LATERALE, questo NON per motivi estetici ma perch? quel serpentone compresso oltre ad una conformazione non ideale scaldava troppo il motore e per tornare a vincere bisognava adottare questa soluzione.

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            #50
            Ragazzi...la 1199 rester? esteticamente invariata..scarichi compresi..restando la moto pi? bella in vendita....:gaen: ..

            ..rassegnatevi e fatevene una ragione....

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              #51
              Originally posted by maracan? View Post
              Ragazzi...la 1199 rester? esteticamente invariata..scarichi compresi..restando la moto pi? bella in vendita....:gaen: ..

              ..rassegnatevi e fatevene una ragione....
              Alla bellezza non c'? mai limite!
              Sallo....:gaen:

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                #52
                Originally posted by toscanaccio34 View Post
                Alla bellezza non c'? mai limite!
                Sallo....:gaen:
                certo....anche di cavalli e tette non c'? n'? mai abbastanza.....basta che poi pero' posso rimontare sulla 2015 i tanti pezzi del catalogo DP che adesso ho sulla mia 2012....:gaen:


                ...altrimenti torno in yamaha...aahahahhahahah....

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                  #53
                  Originally posted by maracan? View Post
                  certo....anche di cavalli e tette non c'? n'? mai abbastanza.....basta che poi pero' posso rimontare sulla 2015 i tanti pezzi del catalogo DP che adesso ho sulla mia 2012....:gaen:


                  ...altrimenti torno in yamaha...aahahahhahahah....


                  Io sono convinto che esteticamente non cambiera' nulla quindi tieni pure i soldi sotto il materasso!!
                  Per la yamaha sarebbe ora che si svegliassero e tirassero fuori finalmente una vera R1!:gaen:

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                    #54
                    Originally posted by paolo25 View Post
                    Per la yamaha sarebbe ora che si svegliassero e tirassero fuori finalmente una vera R1!:gaen:
                    Sar? presentata all'EICMA probabilmente, finalmente con motore e tecnologia degne della loro fama.

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                      #55
                      Tad?... dejavu scarico...



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                        #56
                        Originally posted by kadosh View Post
                        Sar? presentata all'EICMA probabilmente, finalmente con motore e tecnologia degne della loro fama.
                        Gia lo scorso anno lo si diceva e invece nulla, oramai non ci conto piu!!!
                        Quando uscira' spero solo che sara' al pari dell R1 del 98!!

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                          #57
                          siete OT :gaen:

                          ocio anche alla Suzuki....

                          sono OT :gaen:
                          Last edited by Pinzo™; 01-08-14, 14:26.

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                          • Font Size
                            #58
                            Originally posted by elio View Post
                            Diametri e lunghezze possono chiaramente cambiare lasciando invariati posizione e numero silenziatori e non andando oltre la sagoma omologata del mezzo
                            Per? mv f4 ha 4 silenziatori di serie... Mentre in sbk ne ha 2

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                            • Font Size
                              #59
                              Originally posted by luciocabrio View Post
                              Per? mv f4 ha 4 silenziatori di serie... Mentre in sbk ne ha 2
                              Non so come sono fatti, magari sono sdoppiati solo i terminali ma i silenziatori sono due
                              Oppure ? prevista qualcosa a regolamento
                              Non ricordo pi? se la petronas avesse 3 terminali

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                                #60
                                Ragazzi rassegnatevi, fara cagare rispetto a quella attuale, ma sar? solo un problema dei baristi...

                                :gaen:

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