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Ho scoperto che oggi in edicola c'era questo:
DUCATI-PASSIONE ITALIANA - Gazzetta Store
Qualcuno ha preso il primo volume?Io non sono ancora passato...merita?Non so quante pagine siano.
Comunque sono 8 volumi a cadenza settimanale
Ducati, Passione Italiana: la storia, il mito
Gioved? 17 Luglio 2014 16:06 di rm - News
Ducati, Passione Italiana: la storia, il mito - GPOne.com
L'unica cosa che accomuna i Gran Premi di F.1 e del Motomondiale ? il colore rosso. Sono rosse le colline e gli spalti delle tribune davanti al rettilineo di partenza. Bandiere, drappi, striscioni. Il colore come simbolo di appartenenza.
E se vi capita di fare un giro da quelle parti, soprattutto lungo le curve, vi sar? difficile distinguere i semplici appassionati dai membri delle squadre perch? vestire il marchio del cuore rappresenta un’identificazione profonda che si riflette in due fedi: ferrarista o ducatista.
Gli uomini e le donne che si fanno trascinare da questa fede sono un esercito in tutto il mondo, e se la gloriosa casa automobilistica ? identificata dalla figura mitica di Enzo Ferrari, per la Ducati la questione ? pi? complessa e non riducibile alle sole scelte tecniche spesso profondamente innovative, o controcorrente, come la distribuzione Desmodromica, i telai a traliccio o scatolati con motore portante e il layout dei propulsori rigorosamente a L di 90?.
Scelte fatte inizialmente da una vera e propria icona della tecnologia rossa a due ruote, l’ingegner Fabio Taglioni, noto all'estero come 'Dr. T', in Ducati nel 1954 e fino al 1984.
Un uomo complesso, Taglioni, in cui il genio motoristico e la passione per la competizione sorprendentemente conviveva con quella, assai pi? delicata, della coltivazione delle orchidee.
Probabilmente ? stata questa dicotomia tra il feroce spirito competitivo della piccola Casa italiana e la inusuale sensibilit? floreale del “Creatore” a dare vita a questa passione.
Per questo sia la Ducati che i Ducatisti si identificano in un motto: 'puri e duri'.
Ed ? cos? che la sede della fabbrica di Borgo Panigale ? diventata un luogo di pellegrinaggio per gli appassionati delle due ruote, tanto quanto Maranello lo ? per quelli delle quattro.
Guidare una Ducati non ? pi?, o non ? solo, l’espressione della propria passione per le motociclette, quanto la dimostrazione della propria fede.
Ed ? questo che i Ducatisti in un certo senso tifano solo di riflesso i piloti che guidano queste meraviglie tecnologiche del made in Italy.
In realt? il loro cuore batte per “la moto”, chiunque la guidi. E chi la guida deve dimostrare, per rendersi degno di un tifo che non ha eguali, passione, dedizione e spirito sportivo.
Immancabilmente questa passione bruciante ? diventata un libro, anzi una collana (edita dalla Gazzetta dello Sport) che in tre parole sintetizza tutto quanto rappresenta la Casa bolognese
ucati-Passione italiana.
La Ducati ha aperto alla Gazzetta e ai suoi inviati non solo le porte dei reparti produzione, ma anche quelle pi? nascoste delle progettazione e dell'inviolabile Reparto Corse e ne sono venuti fuori otto volumi dai contenuti inediti, tali da esaudire la curiosit? non solo dei fanatici del marchio, ma anche in grado, probabilmente, di attirare nuovi tifosi alla Nazionale Rossa delle due ruote. E non solo italiani, perch? la Ducati ? davvero un marchio profondamente amato in tutti i continenti.
Ducati, Passione Italiana: la storia, il mito - GPOne.comIl format ? quindi quello di volumi monotematici e bilingue (italiano ed inglese).
All'interno ci sono fotografie inedite, schede tecniche, schizzi dei prototipi, e testi curati dalle firme pi? importanti della Gazzetta dello Sport.
L'opera uscir? in edicola con cadenza settimanale, a partire dal 18 luglio per finire con l'ultima il 5 settembre ma si potr? trovare anche al World Ducati Week che incomincia proprio oggi a Misano.
Per conoscere tutte le uscite, avere maggiori informazioni e acquistare i volumi on-line, consultate lo Store Gazzetta.
#DucatiPassioneItaliana
Read more: News, Ducati, Passione Italiana: la storia, il mito http://www.gpone.com/2014071714266/D...#ixzz37pHByqgn
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DUCATI-PASSIONE ITALIANA - Gazzetta Store
Qualcuno ha preso il primo volume?Io non sono ancora passato...merita?Non so quante pagine siano.
Comunque sono 8 volumi a cadenza settimanale
Ducati, Passione Italiana: la storia, il mito
Gioved? 17 Luglio 2014 16:06 di rm - News
Ducati, Passione Italiana: la storia, il mito - GPOne.com
L'unica cosa che accomuna i Gran Premi di F.1 e del Motomondiale ? il colore rosso. Sono rosse le colline e gli spalti delle tribune davanti al rettilineo di partenza. Bandiere, drappi, striscioni. Il colore come simbolo di appartenenza.
E se vi capita di fare un giro da quelle parti, soprattutto lungo le curve, vi sar? difficile distinguere i semplici appassionati dai membri delle squadre perch? vestire il marchio del cuore rappresenta un’identificazione profonda che si riflette in due fedi: ferrarista o ducatista.
Gli uomini e le donne che si fanno trascinare da questa fede sono un esercito in tutto il mondo, e se la gloriosa casa automobilistica ? identificata dalla figura mitica di Enzo Ferrari, per la Ducati la questione ? pi? complessa e non riducibile alle sole scelte tecniche spesso profondamente innovative, o controcorrente, come la distribuzione Desmodromica, i telai a traliccio o scatolati con motore portante e il layout dei propulsori rigorosamente a L di 90?.
Scelte fatte inizialmente da una vera e propria icona della tecnologia rossa a due ruote, l’ingegner Fabio Taglioni, noto all'estero come 'Dr. T', in Ducati nel 1954 e fino al 1984.
Un uomo complesso, Taglioni, in cui il genio motoristico e la passione per la competizione sorprendentemente conviveva con quella, assai pi? delicata, della coltivazione delle orchidee.
Probabilmente ? stata questa dicotomia tra il feroce spirito competitivo della piccola Casa italiana e la inusuale sensibilit? floreale del “Creatore” a dare vita a questa passione.
Per questo sia la Ducati che i Ducatisti si identificano in un motto: 'puri e duri'.
Ed ? cos? che la sede della fabbrica di Borgo Panigale ? diventata un luogo di pellegrinaggio per gli appassionati delle due ruote, tanto quanto Maranello lo ? per quelli delle quattro.
Guidare una Ducati non ? pi?, o non ? solo, l’espressione della propria passione per le motociclette, quanto la dimostrazione della propria fede.
Ed ? questo che i Ducatisti in un certo senso tifano solo di riflesso i piloti che guidano queste meraviglie tecnologiche del made in Italy.
In realt? il loro cuore batte per “la moto”, chiunque la guidi. E chi la guida deve dimostrare, per rendersi degno di un tifo che non ha eguali, passione, dedizione e spirito sportivo.
Immancabilmente questa passione bruciante ? diventata un libro, anzi una collana (edita dalla Gazzetta dello Sport) che in tre parole sintetizza tutto quanto rappresenta la Casa bolognese
ucati-Passione italiana.La Ducati ha aperto alla Gazzetta e ai suoi inviati non solo le porte dei reparti produzione, ma anche quelle pi? nascoste delle progettazione e dell'inviolabile Reparto Corse e ne sono venuti fuori otto volumi dai contenuti inediti, tali da esaudire la curiosit? non solo dei fanatici del marchio, ma anche in grado, probabilmente, di attirare nuovi tifosi alla Nazionale Rossa delle due ruote. E non solo italiani, perch? la Ducati ? davvero un marchio profondamente amato in tutti i continenti.
Ducati, Passione Italiana: la storia, il mito - GPOne.comIl format ? quindi quello di volumi monotematici e bilingue (italiano ed inglese).
All'interno ci sono fotografie inedite, schede tecniche, schizzi dei prototipi, e testi curati dalle firme pi? importanti della Gazzetta dello Sport.
L'opera uscir? in edicola con cadenza settimanale, a partire dal 18 luglio per finire con l'ultima il 5 settembre ma si potr? trovare anche al World Ducati Week che incomincia proprio oggi a Misano.
Per conoscere tutte le uscite, avere maggiori informazioni e acquistare i volumi on-line, consultate lo Store Gazzetta.
#DucatiPassioneItaliana
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