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info telai 848 1098 su 1198

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    #1

    info telai 848 1098 su 1198

    ciao un mio amico e scivolato in pista ed e riuscito a piegare il telaio del suo 1198
    visto che ormai in giro si trovano telai di 848 e 1098 (solo pista intendo)a meno di 800 euro li puo montare senza problemi sul motore del 1198?
    grazie in anticipo delle info

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    #2
    Il telaio 848 fino al 2009 non ha l'attacco per l'ammortizzatore di sterzo, dal 2010 in poi anche la 848 ha l'attacco per l'ammortizzatore di sterzo. In ogni caso comunque, i telai hanno gli stessi attacchi motore

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      #3
      Valuta anche la riparabilit? del telaio presso Pierobon, solitamente lo fa senza problemi anche su deformazioni ingenti e gi? che c'? pu? farselo rinforzare e riverniciare perfettamente dal suddetto esperto.

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        #4
        Scusate l'ignoranza, non ho mai avuto il traliccio, ma il telaio 848 ha stesse rigidezze e caratteristiche del 1198? Escluso per l'attracco dell'amo di sterzo, come detto.

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          #5
          Prima della 1199, tutte le precedenti serie, sia la grande, che la piccola, avevano i medesimi telai. Sulla serie 1x98 e 848 addirittura i codici ricambio dei forcelloni erano gli stessi.

          Discorso a parte per le R ovviamente.

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            #6
            i forcelloni non sono gli stessi. l'848 ha l'eccentrico di diametro inferiore,mentre il 1098-1198 ha l'eccentrico "maggiorato"

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              #7
              Parlavo del forcellone in se, l'eccentrico ha un altro part number.

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                #8
                appunto,? da 112 l'esterno dell'eccentrico 1098 e 106 o 109 quello 848.
                i forcellone hanno il foro con diametri diversi
                non possono avere lo stesso codice.

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                  #9
                  Il foro sul forcellone ? il medesimo, ricordo di aver controllato i relativi codici, ma ? passato qualche anno potrei sbagliarmi

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                    #10
                    fori diversi

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                      #11
                      i telai sono tutti uguali attacco ammortizzatore di sterzo a parte!

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