motore andato

[desmodannato]

Un mio amico prese le Carrillo ad H rovescia in acciaio forgiato, in America, e le pag? sui 500euro entrambe... Io eviterei di rimettere quella robaccia di serie...

[El terribile]

Gi? ke ce l'hai aperto metti roba migliore nn quella robaccia originale e fatti fare qualche lavoretto leggero x guadagnare qualche cavallino.

[kuorenero]

Flussare le teste

[elio]

Spero per te che riesca a stare nei 1500 ?

[bobber]

Vedi bene perch? per una sbronzinata ad un mio compagno smanettone hanno fatto un preventivo molto pi? alto

[elio]

non vorrei sembrare inopportuno, si fa per parlare

in genere se una moto sbronzina rovina biella (almeno quella sbronzinata) ma sicuramente albero (a meno che l'utilizzatore non se ne accorga ancora prima che inizi la vera fusione della bronzina, ma francamente non ho mai visto casi del genere)
in questo caso c'? stata perdita di potenza, rumore di collettori rotti (la sbronzinata), rumori nello scarico (stranissimo, quando si sbronzina non va nulla da nessuna parte) e, soprattutto, la moto non partiva pi?.

non mi torna una sola biella da sostituire, l'albero da NON sostituire e la moto che non ripartiva


sulla mia ex aprilia albero e 2 bielle da sostituire e partiva ancora perfettamente e teneva il minimo senza incertezze

sulla 1198 di vojager inizio di sbronzinata su una sola biella con albero da cambiare (? l? che fonde la bronzina, non certo sulla biella... e se la biella ? da cambiare l'albero ? da buttare)

[Maoni]

ellapepppa !!!! i soliti esagerati.

io, se la moto non riparte, controllerei se c'? benzina nel serbatoio

[tiz851]

non vorrei sembrare inopportuno, si fa per parlare

in genere se una moto sbronzina rovina biella (almeno quella sbronzinata) ma sicuramente albero (a meno che l'utilizzatore non se ne accorga ancora prima che inizi la vera fusione della bronzina, ma francamente non ho mai visto casi del genere)
in questo caso c'? stata perdita di potenza, rumore di collettori rotti (la sbronzinata), rumori nello scarico (stranissimo, quando si sbronzina non va nulla da nessuna parte) e, soprattutto, la moto non partiva pi?.

non mi torna una sola biella da sostituire, l'albero da NON sostituire e la moto che non ripartiva


sulla mia ex aprilia albero e 2 bielle da sostituire e partiva ancora perfettamente e teneva il minimo senza incertezze

sulla 1198 di vojager inizio di sbronzinata su una sola biella con albero da cambiare (? l? che fonde la bronzina, non certo sulla biella... e se la biella ? da cambiare l'albero ? da buttare)

quoto tutto ))))

esiste la possibilit? di rettificare l'albero motore,ri trattarlo e montare bronzine maggiorate.
ma ? un lavorone lungo e costoso,sopratutto se non hai chi ti fa i trattamenti sottomano.

le bronzine maggiorate le trovi come ricambio della 851/888/primi 916.
non so se sono ancora ordinabili

[Torakiky]

quoto tutto ))))

esiste la possibilit? di rettificare l'albero motore,ri trattarlo e montare bronzine maggiorate.
ma ? un lavorone lungo e costoso,sopratutto se non hai chi ti fa i trattamenti sottomano.

Noi lo abbiamo appena fatto fare su una moto moooooolto affidabile, che si meritava qualche attenzione extra per quanto ? stata brava : alla fine, il costo (escluso rimozione e rimontaggio motore sulla moto) ? stato suppergi? €1500, qui in Olanda, dove per cambiare la vite della carena caghi 20 neuri
Ah, senza bielle, che erano ancora buone

[duecilindri]

quoto tutto ))))

esiste la possibilit? di rettificare l'albero motore,ri trattarlo e montare bronzine maggiorate.
ma ? un lavorone lungo e costoso,sopratutto se non hai chi ti fa i trattamenti sottomano.

le bronzine maggiorate le trovi come ricambio della 851/888/primi 916.
non so se sono ancora ordinabili

Il mio compagno di pistate con 1198 sbronzinato ha fatto rettificare e montato bronzine adatte non ha speso una follia. Ma il danno non era esagerato il lavoro lo ha fatto EVR

[tiz851]

se si hanno gli agganci giusti per fare il trattamento la spesa non ? folle. il problema ? avere gli agganci.