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Originally posted by Catilina
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Pi? che una questione di costo, credo si possa affermare con assoluta certezza che la 1200 non vende perch? in s? stimola ad andare di corpo pi? che per le strade!
Ad ogni modo, conoscendo il cliente medio di Ducati ritengo che la mossa possa determinare un lieve aumento delle vendite: si sa basta che ci sia scritto ducati e che costi ... "di meno"!
Secondo opinione diffusa in motor valley (e non solo) la Monster 1200 non ? esaltante - eufemismo per non voler tirare in ballo "ideal standard" - e con un interasse del tutto "anomalo" rispetto alla categoria cui impropriamente si fregia di appartenere.
Il mercato, infatti, ne sta decretando il repentino quanto impietoso declino: i dati di vendita del primo quadrimestre dell'anno, che nelle previsioni dei "tecnici" Ducati avrebbero dovuto consacrare la propria novit? quale regina delle immatricolazioni, hanno costretto la casa madre ad anticipare i tempi sulla presentazione della versione 2015 (cfr la 800).
Invero, nel trascorso quadrimestre, quel bign? del 1200 ha immatricolato solamente 253 unit? (sommando la versione base a quella "s")
, di cui ben 112 grazie al "felice" oltrech? spontaneo 
contributo dei concessionari (cfr, Test Ride); ovverosia, secondo il dato medio, il singolo concessionario ha venduto circa 1,5 bign? alla crema 
C@zzo che successo di vendite! ... che la "800" lo bissi?
Ad ogni modo, conoscendo il cliente medio di Ducati ritengo che la mossa possa determinare un lieve aumento delle vendite: si sa basta che ci sia scritto ducati e che costi ... "di meno"!
Secondo opinione diffusa in motor valley (e non solo) la Monster 1200 non ? esaltante - eufemismo per non voler tirare in ballo "ideal standard" - e con un interasse del tutto "anomalo" rispetto alla categoria cui impropriamente si fregia di appartenere.
Il mercato, infatti, ne sta decretando il repentino quanto impietoso declino: i dati di vendita del primo quadrimestre dell'anno, che nelle previsioni dei "tecnici" Ducati avrebbero dovuto consacrare la propria novit? quale regina delle immatricolazioni, hanno costretto la casa madre ad anticipare i tempi sulla presentazione della versione 2015 (cfr la 800).
Invero, nel trascorso quadrimestre, quel bign? del 1200 ha immatricolato solamente 253 unit? (sommando la versione base a quella "s")
, di cui ben 112 grazie al "felice" oltrech? spontaneo contributo dei concessionari (cfr, Test Ride); ovverosia, secondo il dato medio, il singolo concessionario ha venduto circa 1,5 bign? alla crema C@zzo che successo di vendite! ... che la "800" lo bissi?
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