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Rapporti originali Streetfighter 1098 s

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    #1

    Rapporti originali Streetfighter 1098 s

    Qualcuno sa dirmi con esattezza i denti di pignone e corona della streetfighter 1098 s ...modello 2009.

    Ho tolto un dente di pignone ma sono ancora troppo lunghi...

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    #2
    15-38

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      #3
      Desmo grazie 👍

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        #4
        Mi sa che opter? per un 14/41

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          #5
          Montavo il 15-41 ed era cortina, ci devi andare in un kartodromo

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            #6
            Adesso ho 14-38 e la sesta la metto poco e sopra ai 120 ...,con una velocit? di punta assurda oltre 260 che non serve

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              #7
              ma scusa...guarda su gearing commander no? cosi te la fai come vuoi tu....



              Nb:260 de che?
              Indicati,immagino tu intenda...

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                #8
                Segnati 267 ...che fossero anche 250 sono comunque troppi ...la moto ai bassi ? scorbutica ..preferisco farla girare pi? alta ...la sesta ripeto ...la uso troppo poco...

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                  #9
                  Originally posted by JOHNNY View Post
                  Segnati 267 ...che fossero anche 250 sono comunque troppi ...la moto ai bassi ? scorbutica ..preferisco farla girare pi? alta ...la sesta ripeto ...la uso troppo poco...
                  Si mi pare di ricordare fosse nell ordine dei 250 kmh...ma anche che nn si teneva gia a velocit? piu basse....

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                    #10
                    Io la sesta la metto a 120 ...a meno la moto strattona ...non mi sembra neanche questa una cosa normale ....sopra i 200 la scarsa copertura ti strappa il casco ...faccio 1+1 ...

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                      #11
                      Originally posted by JOHNNY View Post
                      Io la sesta la metto a 120 ...a meno la moto strattona ...non mi sembra neanche questa una cosa normale ....sopra i 200 la scarsa copertura ti strappa il casco ...faccio 1+1 ...
                      Ma...possibile??
                      A 120 kmh EFFETTIVI in sesta sei a 4500 giri/'...considerando lo scarto del tachimetro sarai almeno a 4700/4800 giri...e ancora strappa??
                      mi sembra un regime molto alto....
                      Certo,i rapporti sono lunghi in modo quasi ridicolo,la sesta fa 27 kmh ogni 1000 giri....

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                        #12
                        A me importa poco il discorso "effettivi" guardo il cruscotto ...ma in teoria non sbaglia cambiando pignone ...presumo che il calcolo della velocit? avvenga dalla ruota fonica sulla ruota anteriore?

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                          #13
                          Originally posted by JOHNNY View Post
                          A me importa poco il discorso "effettivi" guardo il cruscotto ...ma in teoria non sbaglia cambiando pignone ...presumo che il calcolo della velocit? avvenga dalla ruota fonica sulla ruota anteriore?
                          Eh...se avviene da li si...ma se avviene sul pignone,la lettura,cambia eccome.
                          Comunque ? incredibile che con la sesta nn si riesca a scendere sotto un regime gia piuttosto "importante"per un bicilindrico....

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                            #14
                            Scusa.... ...Ma tu hai la streetfighter?

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                              #15
                              Originally posted by JOHNNY View Post
                              Scusa.... ...Ma tu hai la streetfighter?
                              No perch??
                              Nn sapevo fosse conditio sine qua non per partecipare alla discussione....

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