Fasatura corretta in fabbrica su 999?

[alfetta]

Poco fa ho cambiato le cinghie distribuzione al 999... controllando le varie pulegge ho notato che i tre riferimenti presenti sulle pulegge delle cammes, quelli da allineare in caso di smontaggio/rimontaggio, non sono tutti allineati correttamente, in particolare il riferimento della puleggia dentata (quello pi? esterno) non ? in asse con gli altri, questo su due pulegge.

Siccome ? in due pulegge su quattro ed ? un disallineamento simile... ? normale o pu? voler dire che in fabbrica non ? stato fasato correttamente?

[Sciamano]

Non sarebbe la prima Ducati

[alfetta]

girando nel web ho visto questo topic proprio qui... ho lo stesso disallineamento visibile in foto... nel manuale officina invece si dice che devono essere allineati... ah?, basta che cammina

[isle_of_man]

Manuale uso e manutenzione e attrezzi per bloccare un pistone al PMS, si allentano le pulegge e si fa la fasatura, ? tutto scritto. Le cinghie sono elastiche e quelle asole non sono state messe li per bellezza

[topfuel]

Per quanto ne so, dalla serie testastretta e tutti i suoi derivati compreso i motori odierni i riferimenti sulle pulegge non vanno piu presi in considerazione come sui vecchi desmoquattro, propio qualche tempo fa ho assistito al cambio delle cinghie su uno di questi motori e per l'appunto il meccanico mi spiegava che i segni non vanno piu presi in considerazione, quindi vai tranquillo.

[tiz851]

semplicemente perch? avendo le pulegge regolabili non serve avere riferimento.
si blocca l'albero motore con un attrezzo specifico dopo aver portato al pms il cilindro interessato.
si smollano le 3 torx che vedi in foto,infili l'attrezzo che blocca le camme e tensioni le cinghie.
poi trovi il foro corretto per le 3 torx.
la fasatura la fanno i due attrezzini

[topfuel]

semplicemente perch? avendo le pulegge regolabili non serve avere riferimento.
si blocca l'albero motore con un attrezzo specifico dopo aver portato al pms il cilindro interessato.
si smollano le 3 torx che vedi in foto,infili l'attrezzo che blocca le camme e tensioni le cinghie.
poi trovi il foro corretto per le 3 torx.
la fasatura la fanno i due attrezzini

Chiamali attrezzini... volevo comprarli e li ho trovati pure negli states... peccato gli oltre 250 dollari l'uno!

Che poi vedendoli non ? che siano cosi complicati da realizzare, una mezza idea di farmeli ce l'avrei

[arabykola]

Portare da meccanico ducati buono
Far fare fasatura come si deve
Pagare quello che c? da pagare

Stop

[tiz851]

Chiamali attrezzini... volevo comprarli e li ho trovati pure negli states... peccato gli oltre 250 dollari l'uno!

Che poi vedendoli non ? che siano cosi complicati da realizzare, una mezza idea di farmeli ce l'avrei

quello sull'albero motore non ? altro che un piastrino che blocca l'abero in una determinata posizione.
quelle delle cighie si fissano alle 3 viti e bloccano le camme in posizione.
vai dal mecca,guardi mentre lo fa,vedi come funzionano e a casa,con tutta calma ti rilevi la distanza tra le due camme,gli interassi delle viti,e la posizione della camma stessa visto che sar? fasata
poi a voler fare il cinesino,basta fare 4 fote in grazia di *** agli attrezzi e riprodurseli con le quote rilevate.
per il desmo4 ho fatto cos?

testa in mano,l'ho quotata tutta e di rimando ho fatto tutto ci? che mi serviva.