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Mitico giuliano

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    #241
    Originally posted by arabykola View Post
    E quando stai in piedi se sfonna il motore
    appunto

    davvero un lavoro difficile

    mi piacerebbe vedere giugliano su una kawa

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      #242
      Originally posted by livelegend View Post
      non deve essere un lavoro facilissimo fare il pilota per ducati
      se dai il 110% ti dicono che vai in terra
      se non dai tutto ti dicono che sei bollito.....

      cosa fare
      Iannone in GP, in condizioni ben pi? difficili e con meno esperienza di Giugliano, strappa applausi a ducatisti e non per velocit? e concretezza.

      Mi dispiace davvero scriverlo, ma secondo me Giugliano non sembra in grado di fare il salto di qualit? che possa renderlo veloce e concreto al tempo stesso

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        #243
        Eh, ma pure iannone di facciate in terra ne da parecchie

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          #244
          Originally posted by arabykola View Post
          E quando stai in piedi se sfonna il motore
          Sar? stato un particolare da 1 euro.

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            #245
            Quella moto sembrava la piegasse! 😱 ma poi come spesso accade arriva la ghignata per terra😪. Per? a me piace un botto 😈😈

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              #246
              Originally posted by bobber View Post
              Eh, ma pure iannone di facciate in terra ne da parecchie
              Li ho confrontati proprio perch? piloti caratterizzati dall'analogo approccio "o la va o la spacca".

              Se prendi l'anno in corso:

              Giugliano: 20 gare (manches) corse, 6 ritiri: media 0,3 ritiri/gara
              Iannone: 12 gare corse, 3 ritiri: media 0.25 ritiri/gara


              Consideriamo tra l'altro che:

              a) le gare in GP sono pi? lunghe, quindi stendersi/avere un problema ? pi? probabile
              b) Guidare una GP al limite ? - a detta di chi le abbia pilotate entrambe - assai pi? difficile che farlo con una SBK (in primis causa pneumatici)
              c) sebbene siano coetanei, Iannone ? al secondo anno in GP, Giugliano al quarto in SBK
              d) di tanto in tanto Iannone ha battuto Marquez in Moto2, mentre non mi pare che Giugliano abbia prevalso in qualsiasi categoria su piloti di pari levatura (visto che in attivit? non ne esistono ).

              A mio personalissimo modo di vedere, il paragone complessivo ? ampiamente favorevole a Iannone.

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                #247
                Mettete giugliano in mgp e vediamo :gaen:
                Last edited by arabykola; 07-09-14, 18:32.

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                  #248
                  Originally posted by 13Promet View Post
                  Iannone in GP, in condizioni ben pi? difficili e con meno esperienza di Giugliano, strappa applausi a ducatisti e non per velocit? e concretezza.

                  Mi dispiace davvero scriverlo, ma secondo me Giugliano non sembra in grado di fare il salto di qualit? che possa renderlo veloce e concreto al tempo stesso
                  sulla motogp ci hanno lavorato un tantinello di piu'
                  ci manca l'onnipotente e poi quella moto l hanno guidata tutti
                  ognuno ha apportato il suo aiutoi per non dare facciate in terra
                  probabilmente adesso sar? cresciuta

                  la panigale avr? bisogno di rodaggio
                  e per non cadere ci sarebbe bisogno di uno che arriva esimo e non di uno che non si risparmia

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                    #249
                    Originally posted by 13Promet View Post
                    Li ho confrontati proprio perch? piloti caratterizzati dall'analogo approccio "o la va o la spacca".

                    Se prendi l'anno in corso:

                    Giugliano: 20 gare (manches) corse, 6 ritiri: media 0,3 ritiri/gara
                    Iannone: 12 gare corse, 3 ritiri: media 0.25 ritiri/gara


                    Consideriamo tra l'altro che:

                    a) le gare in GP sono pi? lunghe, quindi stendersi/avere un problema ? pi? probabile
                    b) Guidare una GP al limite ? - a detta di chi le abbia pilotate entrambe - assai pi? difficile che farlo con una SBK (in primis causa pneumatici)
                    c) sebbene siano coetanei, Iannone ? al secondo anno in GP, Giugliano al quarto in SBK
                    d) di tanto in tanto Iannone ha battuto Marquez in Moto2, mentre non mi pare che Giugliano abbia prevalso in qualsiasi categoria su piloti di pari levatura (visto che in attivit? non ne esistono ).

                    A mio personalissimo modo di vedere, il paragone complessivo ? ampiamente favorevole a Iannone.
                    Iannone in 12 gare non ha fatto neanche la met? dei sorpassi che Giugliano fa in una manche

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                      #250
                      Originally posted by livelegend View Post
                      sulla motogp ci hanno lavorato un tantinello di piu'
                      ci manca l'onnipotente e poi quella moto l hanno guidata tutti
                      ognuno ha apportato il suo aiutoi per non dare facciate in terra
                      probabilmente adesso sar? cresciuta

                      la panigale avr? bisogno di rodaggio
                      e per non cadere ci sarebbe bisogno di uno che arriva esimo e non di uno che non si risparmia
                      Infatti davies ? davanti a giuliano
                      E pure laverty con la suzuki
                      Chiss? quanti sorpassi fanno allora

                      Forse xk? la suzuki ? ben rodata

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                        #251
                        Originally posted by arabykola View Post
                        Infatti davies ? davanti a giuliano
                        E pure laverty con la suzuki
                        Chiss? quanti sorpassi fanno allora

                        Forse xk? la suzuki ? ben rodata
                        davies avanti in che senso

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                          #252
                          1.Tom Sykes – Kawasaki - 352
                          2. Sylvain Guintoli – Aprilia – 321
                          3. Jonathan Rea – Honda – 285
                          4. Marco Melandri – Aprilia - 267
                          5. Loris Baz – Kawasaki - 262
                          6. Chaz Davies – Ducati – 188
                          7. Eugene Laverty – Suzuki - 154
                          8. Davide Giugliano – Ducati - 153
                          9. Toni Elias – Aprilia – 151
                          10. Leon Haslam – Honda

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                            #253
                            Originally posted by desmoone View Post
                            1.Tom Sykes ? Kawasaki - 352
                            2. Sylvain Guintoli ? Aprilia ? 321
                            3. Jonathan Rea ? Honda ? 285
                            4. Marco Melandri ? Aprilia - 267
                            5. Loris Baz ? Kawasaki - 262
                            6. Chaz Davies ? Ducati ? 188
                            7. Eugene Laverty ? Suzuki - 154
                            8. Davide Giugliano ? Ducati - 153
                            9. Toni Elias ? Aprilia ? 151
                            10. Leon Haslam ? Honda
                            Questo senso

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                              #254
                              Cmq se le gare durassero solo 4 giri, Giuliano sarebbe in testa al mondiale....

                              A parte gli scherzi, a guardare le facce nel box Ducati(inquadrate subito dopo la caduta in gara 1) mi sembra che si stiano stancando delle cazzate che fa.

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                                #255
                                Originally posted by oberon View Post
                                Cmq se le gare durassero solo 4 giri, Giuliano sarebbe in testa al mondiale....

                                A parte gli scherzi, a guardare le facce nel box Ducati(inquadrate subito dopo la caduta in gara 1) mi sembra che si stiano stancando delle cazzate che fa.
                                io fossi in loro invece lo riconfermerei

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