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    #91
    Originally posted by topfuel View Post
    Ma la bAmbola che ti porti sotto serve per quando hai il fiato corto?
    Macch?, ? per quando ? infoiato dopo aver incontrato le sue rosse preferite su per i passi...

    Si ferma, una gonfiatina e via...si sfoga cos?!

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      #92
      Riguardo il nuovo progetto del mostro 821:

      Ieri ho visto per la prima volta da vivo il monster 1200:
      Vi dir?, in foto lo fanno apparire mastodontico, ma dal vivo non lo ? affatto. Mi aspettavo una moto lunga come un treno. in stile Diavel, e invece (anche se l'interasse ? lo stesso) sembra una moto normale.
      E mi ? piaciuta proprio perch? non ? gigantesca, quindi secondo me, la nuova 821, che avr? un interasse simile alle 696/796 attuali, e gomma da 180, verr? fuori carina e proporzionata.
      Peccato piazzarci il motore 821 dell'hyper. Sicuramente lo han fatto solo per giustificare l'aumento del prezzo di listino, che seguir?.
      Ma una Monster dev'essere AC e 2v ignorante, pochi cazzi. Se voglio un motore facile, "elettrico", e senza personalit?, punto al giappone (almeno risparmi quei 1500-2000€)

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        #93
        Originally posted by giuseppe_d View Post
        basta e avanza per qualsiasi desmocesso ad aria
        vero e quoto

        Originally posted by topfuel View Post
        Ma la bombola che ti porti sotto serve per quando hai il fiato corto?
        trattasi di impianto a gpl per risparmiare dalla hornet in poi le honda lo montano di serie:gaen:

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