Pierobon, il traliccio per la Panigale

[Pinzo™]

...e gi? che ci sono un bel perimetrale, con il benestare dell'ing. Dall'Igna!

fanchi? al traliccio...

[McRae (Lo Straniero)]

La parte post ? inutile dal punto di vista di contributo alla rigidezza totale, ma ? utilissima per non avere la moto sparsa nel box quando si tira gi? il motore...

Epic Win!

[Torakiky]

Allora, forse non mi hai capito, o molto pi? probabilmente non mi sono riuscito a spiegare io...

Io ritengo che il telaio Pierobon sia per met? valido e per met? inutile.

La met? valida per me ? il traliccetto che dalle teste va al canotto, in quanto penso abbia fatto una struttura meno rigida, in tutto e per tutto uguale a com'erano le desmosedici fino alla GP7 e D16RR

La met? inutile per me ? quello pseudo telaio che dalle teste scende al pivot forcellone, abbracciando il motore, che ? fatto in alluminio e che ha la sola funzione di scimmiottare le piastre originali porta pedane e attacchi sospensione, oltre ovviamente a mettere in mostra dei tubi rossi per chi vuole vederli sotto una ducati.

A parte che non hai detto cos?, comunque non sono d'accordo: le piastre, per quanto esili possano essere, incrementano la rigidezza totale dato che prendono anche il perno del forcellone, punto. Questa ? l'unica frase meccanicamente corretta. Che poi sia meglio o peggio, non si sa: lo scopriremo solo vivendo

La parte post ? inutile dal punto di vista di contributo alla rigidezza totale, ma ? utilissima per non avere la moto sparsa nel box quando si tira gi? il motore...

Hai detto cacchio

[toscanaccio34]

A parte che non hai detto cos?, comunque non sono d'accordo: le piastre, per quanto esili possano essere, incrementano la rigidezza totale dato che prendono anche il perno del forcellone, punto. Questa ? l'unica frase meccanicamente corretta.

Quindi vediamo le differenze:

Le piastre originali sono:
- Forgiati di alluminio di dimensioni corte
- Prendono il perno del forcellone
- Sono fissate al motore (che ? da considerarsi quasi infinitamente rigido...) in DUE punti vicini all'attacco forcellone, immediatamente sopra e sotto

Le piastre Pierobon sono:
- Piastre di alluminio molto pi? lunghe e di forma ad esse per girare attorno al mono.
- Prendono il perno del forcellone
- Sono connesse tramite viti al telaio tubolare, fissate in UN solo punto al motore, (che ? da considerarsi quasi infinitamente rigido...) ma molto pi? lontano lass? in zona teste.

Parlando di rigidezza, qual ? il sistema pi? rigido secondo te?

Che poi sia meglio o peggio, non si sa: lo scopriremo solo vivendo

Hai detto cacchio

PS: anche incollare un budino sopra un piatto di ceramica ovviamente ne incrementa la rigidezza totale del sistema... Ovviamente il paragone ? forzato ma serve per rendere l'idea del concetto che io e Mikiff stiamo cercando di passarti...

[arabykola]

Alt! Stai dicendo due cose diverse: anche secondo me si deforma in modo diverso, mentre qualcuno qui (che si diverte a dare titoli) sostiene che il moncherino d'alluminio e SICURAMENTE pi? rigido del traliccio. Evidentemente, costui pensa che pi? una struttura ? rigida, meglio ? A PRESCINDERE: vorrei capire sulla base di cosa.
Siccome lo hai scritto anche tu qui sopra, ti chiedo: innanzitutto, il cannotto originale Ducati ? o non ? sicuramente pi? rigido del traliccio di Pierobon? Come fai a dire una cosa o l'altra? Hai dei valori in mano o parli per dare aria ai denti?
Secondo punto, se fosse vero che per assunto una struttura fusa d'alluminio ? sempre pi? rigida, allora, per propriet? transitiva delle vaccate, devo pensare che i tralicci Ducati siano SEMPRE meno rigidi delle loro controparti in alluminio scatolato + fuso



? esattamente quello che intendo: per "telaio" intendo la struttura completa e, onestamente, quand'anche fosse che il Panigale ? il pi? rigido sul mercato, dubito fortemente che sia di un ordine di grandezza (quindi, almeno 10 volte) pi? rigido di tutti gli altri. Le panzane da depliant raccontatele a chi ci crede, oppure portare valori reali e mi vestir? da sacco e cosparger? il capo di cenere per fare ammenda

No, nn do aria ai denti
A parte lo dice pure pierobon che ? meno rigido, ma anche senza dircelo quei 4 tubi son meno rigidi del monoscocca

E nn serve chiss? quale strumento: prendi in mano il moncherino e poi un traliccio e si capisce al volo

Salvo moncherini in carta velina , e nn ? il caso di quello ducati ( spess da 3 a4 mm corrente) e salvo tubi di misure e o materiali strani, ma pure qui nn ? il ns caso

Cosa sia meglio , poi, nn saprei : chi dice iper rigido, chi no , dipende dalle gomme pilota sosp ecc ecc

[Rexxx]

Basta chiedersi come mai le canne forca impiegate racing non crescano a dismisura negli anni oltre i canonici 43mm.... :gaen:
lo s? ci stanno anche da 46mm e da 50mm, ma poi le tolgono e magari usano le Ohlins FG-R 900 pressurizzate da 43mm da 8mila $

[MiKiFF]

Come detto circa un migliaio di volte, il problema, se c'?, non riguarda il cannotto, che in OGNI moto ? la parte del telaio pi? rigida, ma semmai il fatto che sia il motore, iper rigido, a costituire la parte che solitamente ? meno nei telai tradizionali.

[Rexxx]

Pierobon, il traliccio per la Panigale

Come detto circa un migliaio di volte, il problema, se c'?, non riguarda il cannotto, che in OGNI moto ? la parte del telaio pi? rigida, ma semmai il fatto che sia il motore, iper rigido, a costituire la parte che solitamente ? meno nei telai tradizionali.

Sono d'accordo con te ma con tutte quelle cadute repentine ed improvvise pensiona piloti avvenute in SBK e GP siamo ancora a chiederci se il problema "c'?" .... !?
Sar? mica solo colpa delle gomme... !?

Tra qualche settimana lo vedremo...


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[arabykola]

Ci rinuncio

[topfuel]

Scusate ma questo argomento non era gia stato affrontato a sufficenza tempo fa? Aprire un nuovo topic per dire sempre le stesse cose e sempre dagli stessi!

[Rexxx]

? l'invidia che logora....(io poi per natura so invidiosissimo)


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[giuseppe_d]

vorrei far notare agli "ingegNNeri" del forum che si scrive caNNotto




il canotto ? questo




per?...a pensarci bene...parlando di dukati...

[Rexxx]

vorrei far notare agli "ingegNNeri" del forum che si scrive caNNotto




il canotto ? questo




per?...a pensarci bene...parlando di dukati...

Giuseppe m'? giunta voce che hai preso una 899... ? vero?

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[giuseppe_d]

si

in societ? con bituono

[Rexxx]

si

in societ? con bituono

Praticamente ora sei 20 anni e 3 secondi avanti....
te ne rendi conto....?

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