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Ma è sempre meglio partecipare no?
a parit? di polso secondo me il tuo amico ti starebbe davanti anche se tu guidassi un s1000rr
calma non ? che mi doppia... ? solo che mi ero abituato a bastonarlo ed ora invece se tiriamo me le suona lui...:gaen: ma alla fine della fiera siamo la in ogni caso... in salita gli sto dietro o se sto avanti rimango fisso davanti ma ne guadagno e ne perdo, in discesa dopo le prime 10 curve inizia a guadagnare lentamente ma costantemente un niente ad ogni curva ed alla fine della discesa dal colle ? avanti di un centinaio di metri, ma deve tirare anche lui alla morte ovviamente, solo che stando a quello che mi dice anche se tira lla morte gli viene tutto facile con l'abs e i controlli. io invece se tiro sento qualche leggera scivolatina, mi si drizza il pelo e mollo un qualcosina perch? entra di default il riding mode: AUTOCONSERVAZIONE ON:gaen:
Devi sperare che anche alla sua sia da fare il richiamo e si comincino a forare le teste con con conseguente deviazione del liquido di raffreddamento dentro al/ai cilindro/i... :gaen:
eccolo li beccato, tu che dici che non sei di parte, vado a sfogliarmi i tuoi post se hai rotto i coyotes anche nella sezione MV quando c'? stato il richiamo alle valvole di tutti i tre pistoni
eccolo li beccato, tu che dici che non sei di parte, vado a sfogliarmi i tuoi post se hai rotto i coyotes anche nella sezione MV quando c'? stato il richiamo alle valvole di tutti i tre pistoni
ps: adesso di modero io
quel tre cilindri li ? nato ieri ci pu? stare un richiamo del genere...
Il motore ASI del Multibecco da quanti anni esiste!? Ancora ci si affoga un bicchiere d'acqua!?
Ma non vi girano le palle tra fermo moto, monta/smonta e se the warranty is expired, tirare fuori 2500?/3000? !?
Bah!
Ma non vi girano le palle tra fermo moto, monta/smonta e se the warranty is expired, tirare fuori 2500?/3000? !?
Se dovesse succedermi una cosa del genere e la casa non rispondesse nemmeno coi ricambi esclusa manodopera anche a garanzia scaduta farei semplicemente questo: cambierei marca!
Se nonostante questo poi ricomprassi ancora la stessa allora non potrei pi? lamentarmi.
Vedi che se le Ducati sono cos? disastrose come tu puntualmente ribadisci i casi sono due: o hanno altri pregi oppure qualcuno sta cavalcando l'onda...
Comunque RNA questa cosa l'ho notata anche io.
L'anno scorso un ragazzo che a volte si aggrega con noi per qualche giro ? passato dal monster alla Multistrada.
Risultato? Prima era sempre ultimo...adesso sta costantemente in mezzo al gruppo.
Dice sempre che questa moto gli sembra "una bicicletta" e la sua stazza passa in secondo piano anche nel misto stretto.
Booo
io da quello che ho visto su strada posso dire
vecchia configurazione:
hornet - Street r (fari tondi) - caponord 1000
Street r ed hornet pari merito (ed io che dicevo di avere pi? manico perch? la Street r doveva averne di pi?...) e caponord che seguiva
oggi:
multi 1200 s 1?
hornet 2?
gs 1200 3? (di buono l'amico riferisce che ? moooolto pi? comoda ma sempre al 3? posto rimane:gaen
confronto spot, 3 uscite quest'estate,con brutale 800 impressionante l'erogazione in allungo andava proprio via di motore MA causa carenza di manico del proprietario ? stata castigata:gaen:
sull'affidabilit? del multi non so, vedremo quest'anno:gaen:
Comunque RNA questa cosa l'ho notata anche io.
L'anno scorso un ragazzo che a volte si aggrega con noi per qualche giro ? passato dal monster alla Multistrada.
Risultato? Prima era sempre ultimo...adesso sta costantemente in mezzo al gruppo.
Dice sempre che questa moto gli sembra "una bicicletta" e la sua stazza passa in secondo piano anche nel misto stretto.
Booo
Rna, la multistrada 1200s e' una gran moto, con la sua cilcistica, motore ed elettronica, non puoi competere con il giocattolino della hornet
calma, ho spiegato che alla fine non mi straccia, mi frega la costanza della prestazione che il multi con i controlli ha ed io no
Il giocattolino cammina, ps ho provato la versione del 2004 della hornet con scarico completo filtro cazzi e mazzi forcella con molla cambiata e mono e 2 denti di corona...
la mia va di pi? nel senso che va un po di pi? sempre, frenata, percorrenza e pure di motore almeno ai medi, l'allungo siamo li ma la mia ? originale...
calma, ho spiegato che alla fine non mi straccia, mi frega la costanza della prestazione che il multi con i controlli ha ed io no
Il giocattolino cammina, ps ho provato la versione del 2004 della hornet con scarico completo filtro cazzi e mazzi forcella con molla cambiata e mono e 2 denti di corona...
la mia va di pi? nel senso che va un po di pi? sempre, frenata, percorrenza e pure di motore almeno ai medi, l'allungo siamo li ma la mia ? originale...
scusa RNA, io non s? il tuo curriculum sia personale che di moto, ma credimi con un 'Hornet (che conosco bene) a parit? di manico, non c'? storia con l'80% delle moto attuali sopra 600, nel senso che le prende
PS: non ti offendere ma se con il mio KR le prendo da un'Hornet, giuro che lo vendo a1000 euro
scusa RNA, io non s? il tuo curriculum sia personale che di moto, ma credimi con un 'Hornet (che conosco bene) a parit? di manico, non c'? storia con l'80% delle moto attuali sopra 600, nel senso che le prende
PS: non ti offendere ma se con il mio KR le prendo da un'Hornet, giuro che lo vendo a1000 euro
io dico, dalla mia esperienza, che dipende sempre da chi le guida le moto, i discorsi che fai tu sono validi sempre e solo a parit? di manico.
esempio ho fatto 3 uscite con un amico (brutale 800 nuova di pacca) prima del freddo bene tra noi 2 non c'era storia la ma moto mi ha impressionato lo stesso, ovvio se al posto dell'amico ci fosse stato qualcun altro sicuramente le avrei prese...
quindi la storia della vendita a 1000 io non la direi in giro a meno che tu non abbia cos? bisogno di soldi...:gaen:
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