monster 1200 SOP

[maracan?]

Ieri in azienda il primo Monster 1200 ? sceso dalla linea di montaggio, un evento che viene definito tecnicamente SOP (cio? Start Of Production). Come da tradizione, la SOP di ogni nuovo modello viene celebrata con una piccola festa: l...?Amministratore Delegato Claudio Domenicali e il Direttore di Prodution Silvano Fini accendono per la prima volta la nuova nata e la ?battezzano? con lo spumante. Inizia ora il countdown per l?arrivo nei concessionari! /

[desmoone]

speriamo venda bene

[maracan?]

io credo di si......gran motore..tanta coppia..linea inconfondibile..elettronica......nuovo moncherino portante ...


....al posto dell' SH300... per l'ufficio sarebbe perfetta... ..ma anche per giretti fuori porta da solo o in due...

[rna]

speriamo venda bene

QUOTO
Alla fine nonostante qualche lievissima critica* la panigale ha venduto molto bene e se con questo modello centrano l'obiettivo la DUCATI rischia di avere parecchi soldi in cassa.
Quindi con tanto grano e tempo a disposizione c'? il serio rischio che imparino a fare moto come si deve:gaen:**








* (fatta per lo pi? da rosiconi sfaccendati)

**(tributo a PeppaPig)

[bobber]

azz, ha gia' perso il parafango

[Rexxx]

azz, ha gia' perso il parafango

...........:mr.green2:

[MiKiFF]

A me piace un botto, ma con l'interasse chilometrico non capisco come possa andar bene, in senso sportivo, stradale veloce, vedremo...

[Rexxx]

A me piace un botto, ma con l'interasse chilometrico non capisco come possa andar bene, in senso sportivo, stradale veloce, vedremo...

quel mezzo motore ASI sar? robusto abbastanza ...?

[MiKiFF]

Parzialmente portante per il forcellone lo ? sempre stato, poi han rifatto le teste ad hoc per il moncherino, dunque se regge la panigale regge anche questo:

[desmoone]

A me piace un botto, ma con l'interasse chilometrico non capisco come possa andar bene, in senso sportivo, stradale veloce, vedremo...

ah...il veloce non sar? un problema....sar? estremamente stabile

Il problema, semmai, sar? il misto.

Dopotutto....le naked devo essere stabili sul veloce. O no?

[Rexxx]

Parzialmente portante per il forcellone lo ? sempre stato, poi han rifatto le teste ad hoc per il moncherino, dunque se regge la panigale regge anche questo:

Secondo me la fai troppo semplice...
i carter gi? piuttosto delicati al punto che ? sconsigliabile fare perno sulla stampella laterale, hanno spessore dedicato?
eppoi qui non ci sono i cilindri integrati nei carter... non ? proprio scontto dire che se regge su una, regge pure sull'altra.
Sono dubbi da bar dello sport.
....staremo a vedere.

[MiKiFF]

Prima il punto di attacco era direttamente sul carter, stressandolo "da vicino":

[bituono]

Al Ducati store c'? esposta da natale una S, sicuramente ? una preserie, appena arrivano vado a provarla, un mio amico ha appena venduto una dorsoduro 1200 e vuole questa, bella moto ma hanno fatto la cagatina di non poter smontare le pedane del passeggero

[Rexxx]

Prima il punto di attacco era direttamente sul carter, stressandolo "da vicino":

E' la stessa cosa secondo te?
Quel perno serve per "appenderlo" a contenere la coppia di rovesciamento e a scaricare parte della portanza del telaio possiamo dire "solo sul basamento", non ci sta attaccato tutto l'avantreno pi? un moncherino "imperniati sulla sommita delle teste" per giunta.
Poi boh.. avranno fatto i loro "calcoli". (si spera )

[MiKiFF]

Non ? la stessa cosa ma prima il motore non era appeso, bens? era l'unica cosa che impediva al telaio di flettersi lateralmente e torcersi come una biscia intorno al punto in cui la traversa superiore ? l'unico collegamento tra anteriore e posteriore.