1199 s portarlo a r quanto costa?

[doberman]

cioe ragazzi mi state facendo intendere che le panigale non fanno pi? di 3/5000 km in pista e poi sono da revisionare,anche per uso amatoriale??

Le panigale sono come tutte le altre a seconda dell'uso e soprattutto del manico un'occhiata al motore ci vuole.Forse fanno eccezione qualche giap tenute originali, ma se le usa un"pilota"e fa solo pista il chilometraggio lo sentono anche loro

[cattivik]

cioe ragazzi mi state facendo intendere che le panigale non fanno pi? di 3/5000 km in pista e poi sono da revisionare,anche per uso amatoriale??

perch?... ti risulta che con le 1098 o 1198 le cose fossero diverse ?

parlo di gente che fa solo uso pista !

[MiKiFF]

cioe ragazzi mi state facendo intendere che le panigale non fanno pi? di 3/5000 km in pista e poi sono da revisionare,anche per uso amatoriale??

E' noto che TUTTE le Ducati se usate solo in pista devono essere aperte almeno ogni 2500-3000 km (se pompate molti meno) e la Panigale non fa eccezione in questo, lo fa nella possibilit? di rotture episodiche anche a chilometraggi pi? bassi.

[ANGEL996]

Le panigale sono come tutte le altre a seconda dell'uso e soprattutto del manico un'occhiata al motore ci vuole.Forse fanno eccezione qualche giap tenute originali, ma se le usa un"pilota"e fa solo pista il chilometraggio lo sentono anche loro

Ma anche tenendola originale o quasi con scarico e centralina!!


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[MiKiFF]

Ma anche tenendola originale o quasi con scarico e centralina!!


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Non per portarti sfiga ma tu pensi che con la RSV4 per essere certi che non rompa tu possa fare pi? di 5000 km di pista senza aprirla?

[cosimo]

Ma anche tenendola originale o quasi con scarico e centralina!!


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Non per portarti sfiga ma tu pensi che con la RSV4 per essere certi che non rompa tu possa fare pi? di 5000 km di pista senza aprirla?

Ma soprattutto: un "pistaiolo" mediamente assiduo ci mette almeno due anni per farli...aprire ogni due anni e mezzo ci sta...
c'? chi in due anni e mezzo cambia 5 moto!

[ANGEL996]

Non per portarti sfiga ma tu pensi che con la RSV4 per essere certi che non rompa tu possa fare pi? di 5000 km di pista senza aprirla?

Non volevo fare un paragone...la mia ha 20000 km quasi tutti in strada...per ora solo la trasudazione punterie e un sensore di 30 euro!!...infatti nel mio post ho scritto USO AMATORIALE che potrebbe corrispondere in un uso sportivo stradale!!!


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[MiKiFF]

Non volevo fare un paragone...la mia ha 20000 km quasi tutti in strada...per ora solo la trasudazione punterie e un sensore di 30 euro!!...infatti nel mio post ho scritto USO AMATORIALE che potrebbe corrispondere in un uso sportivo stradale!!!


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Considera che le sollecitazioni del motore sono proporzionali al quadrato dei giri, in pista sei spessissimo se non sempre a limitatore in ogni marcia, dunque anche andando ad andatura amatore solleciti ben di pi? la meccanica rispetto al guidare anche forte in strada.

Comunque 20.000 km senza neanche toccare la distribuzione sono un gran bel risultato per quel motore, credo.

[13Promet]

...infatti nel mio post ho scritto USO AMATORIALE che potrebbe corrispondere in un uso sportivo stradale!!!

Anche comparando uno stradista votato al suicidio con un pistaiolo rivettato, l'ultimo sfrutta il motore enormemente pi? del primo

[desmoricky]

Ma falla pure superiperleggera gi? che ce stai

[ANGEL996]

Anche comparando uno stradista votato al suicidio con un pistaiolo rivettato, l'ultimo sfrutta il motore enormemente pi? del primo

questo non lo condivido!!! questo ? un sogno che si fanno i pistaioli lenti......come secondo me il buon 80% dei solo pista,ne fa un'uso solo pi? che amatoriale e ben pochi sono piloti a tutti gli effetti che sfruttano la moto al massimo delle potenzialit?..indi per cui e sempre secondo me,la revisione a quel chilometraggio la devono fare ben poche persone...una moto solo pista usata in modo amatoriale ? impossibile che debba essere revisionata dopo appena 3/4000 km....parere mio chiaro! e ritengo che molti si fanno solo tante pippe mentali,revisione qua revisione la...mhaaa!!! io in un'anno faccio 10000 km tra strada e pista che faccio revisiono 2 volte l'anno...ma per piacere...!!
poi chi corre e fa di questo la sua professione ? un'altro paio di maniche...
anche molti utenti aprilia,no si deve fare la revisione per stare tranquilli,1500/2500/3000 euro...ma so pazzi....la mia rsv4 sta quasi sempre al max!! 20000 km e tutto ok...la mia cecchia R6 2006...40000 km di pista e strada,rotto solo uno statore,la zx10r 35000 sempre pista e strada mai nulla...la mia vecchia 996 45000 mai nulla per romperla ho dovuto lanciarla alla bari 2 a binetto.....ma quante seghe mentali...scutemi sono sempre mie opinioni....
l'anno scorso un mio amico con la tricolore S ha fatto 10000 km strda pista e mai un problema,per romperla ha dovuto cadere a vallelunga a causa della perdita di olio al coperchio punterie posteriore.....

[13Promet]

questo non lo condivido!!! questo ? un sogno che si fanno i pistaioli lenti......come secondo me il buon 80% dei solo pista,ne fa un'uso solo pi? che amatoriale e ben pochi sono piloti a tutti gli effetti che sfruttano la moto al massimo delle potenzialit?..

Non ? che ci voglia una grande abilit? ad usare tutti i giri ogni volta che la pista si fa dritta, e la differenza in circuito tra uno che va forte e un paracarro non ? certo nei rettilinei...

A meno di fare prevalentemente sparate in autostrada, la stessa cosa con un mille odierno - anche se sei John Mc Guinness - in strada aperta al traffico semplicemente non si pu? fare... anche con tutta la fortuna del mondo al massimo duri vivo e deambulante per qualche centinaio di Km


Poi ? chiaro che un pilota vero user? mediamente regimi pi? alti e usurer? di pi? il motore, ma anche un amatore gli tira il collo molto pi? di uno che va forte per strada.

[MiKiFF]

questo non lo condivido!!! questo ? un sogno che si fanno i pistaioli lenti......come secondo me il buon 80% dei solo pista,ne fa un'uso solo pi? che amatoriale e ben pochi sono piloti a tutti gli effetti che sfruttano la moto al massimo delle potenzialit?..indi per cui e sempre secondo me,la revisione a quel chilometraggio la devono fare ben poche persone...una moto solo pista usata in modo amatoriale ? impossibile che debba essere revisionata dopo appena 3/4000 km....parere mio chiaro! e ritengo che molti si fanno solo tante pippe mentali,revisione qua revisione la...mhaaa!!! io in un'anno faccio 10000 km tra strada e pista che faccio revisiono 2 volte l'anno...ma per piacere...!!
poi chi corre e fa di questo la sua professione ? un'altro paio di maniche...
anche molti utenti aprilia,no si deve fare la revisione per stare tranquilli,1500/2500/3000 euro...ma so pazzi....la mia rsv4 sta quasi sempre al max!! 20000 km e tutto ok...la mia cecchia R6 2006...40000 km di pista e strada,rotto solo uno statore,la zx10r 35000 sempre pista e strada mai nulla...la mia vecchia 996 45000 mai nulla per romperla ho dovuto lanciarla alla bari 2 a binetto.....ma quante seghe mentali...scutemi sono sempre mie opinioni....
l'anno scorso un mio amico con la tricolore S ha fatto 10000 km strda pista e mai un problema,per romperla ha dovuto cadere a vallelunga a causa della perdita di olio al coperchio punterie posteriore.....

Guarda, nessuno ti vieta di tentare la sorte in strada o cercare il limite di affidabilit? in pista, ma solitamente la gente preferisce restare viva e non rompere il motore.

[cattivik]

questo non lo condivido!!! questo ? un sogno che si fanno i pistaioli lenti......come secondo me il buon 80% dei solo pista,ne fa un'uso solo pi? che amatoriale e ben pochi sono piloti a tutti gli effetti che sfruttano la moto al massimo delle potenzialit?..indi per cui e sempre secondo me,la revisione a quel chilometraggio la devono fare ben poche persone...una moto solo pista usata in modo amatoriale ? impossibile che debba essere revisionata dopo appena 3/4000 km....parere mio chiaro! e ritengo che molti si fanno solo tante pippe mentali,revisione qua revisione la...mhaaa!!! io in un'anno faccio 10000 km tra strada e pista che faccio revisiono 2 volte l'anno...ma per piacere...!!
poi chi corre e fa di questo la sua professione ? un'altro paio di maniche...
anche molti utenti aprilia,no si deve fare la revisione per stare tranquilli,1500/2500/3000 euro...ma so pazzi....la mia rsv4 sta quasi sempre al max!! 20000 km e tutto ok...la mia cecchia R6 2006...40000 km di pista e strada,rotto solo uno statore,la zx10r 35000 sempre pista e strada mai nulla...la mia vecchia 996 45000 mai nulla per romperla ho dovuto lanciarla alla bari 2 a binetto.....ma quante seghe mentali...scutemi sono sempre mie opinioni....
l'anno scorso un mio amico con la tricolore S ha fatto 10000 km strda pista e mai un problema,per romperla ha dovuto cadere a vallelunga a causa della perdita di olio al coperchio punterie posteriore.....

tu usa una 1199 S o R o una 1098 tanto in pista e tanto a limitatore... poi vediamo quanto dura e parlo per esperienza
ps. Senza metter mano al motore quindi configurazione praticamente standard escluso scarico e mappa

[desmoricky]

questo non lo condivido!!! questo ? un sogno che si fanno i pistaioli lenti......come secondo me il buon 80% dei solo pista,ne fa un'uso solo pi? che amatoriale e ben pochi sono piloti a tutti gli effetti che sfruttano la moto al massimo delle potenzialit?..indi per cui e sempre secondo me,la revisione a quel chilometraggio la devono fare ben poche persone...una moto solo pista usata in modo amatoriale ? impossibile che debba essere revisionata dopo appena 3/4000 km....parere mio chiaro! e ritengo che molti si fanno solo tante pippe mentali,revisione qua revisione la...mhaaa!!! io in un'anno faccio 10000 km tra strada e pista che faccio revisiono 2 volte l'anno...ma per piacere...!!
poi chi corre e fa di questo la sua professione ? un'altro paio di maniche...
anche molti utenti aprilia,no si deve fare la revisione per stare tranquilli,1500/2500/3000 euro...ma so pazzi....la mia rsv4 sta quasi sempre al max!! 20000 km e tutto ok...la mia cecchia R6 2006...40000 km di pista e strada,rotto solo uno statore,la zx10r 35000 sempre pista e strada mai nulla...la mia vecchia 996 45000 mai nulla per romperla ho dovuto lanciarla alla bari 2 a binetto.....ma quante seghe mentali...scutemi sono sempre mie opinioni....
l'anno scorso un mio amico con la tricolore S ha fatto 10000 km strda pista e mai un problema,per romperla ha dovuto cadere a vallelunga a causa della perdita di olio al coperchio punterie posteriore.....

Si ma tu non partecipi al campionato mondiale rehm...che ne sai

Non so seghe mentali, so soldi da spende...se ce l'hai li spendi senno non li spende, il risultato alle volte ? lo stesso, ma voi mette riportatte la moto a casa tutta manutenuta come fossi un pilota