Rottami tedeschi con trattori italiani...

[Torakiky]

Pompato alla morte? Ma nn ha lo scarico di serie?

Biemva tutto di serie, anzi con qualche acciacco , Duca quasi...

[katozzo]

Daje.. Lo scarico e' de serieeee

Domattina caccio video esplicativo...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[livelegend]

Pompato alla morte? Ma nn ha lo scarico di serie?

mi riferisco al fatto che ? pompato alla morte di serie
dato che un bicilindrico per avere 180 cv alla ruota deve essere molto pompato
quindi fragile, sopratutto se superquadro

secondo me quando su quelle moto rosse ci infileranno un V4 desmo bello pompato da 200 cv sar? sempre troppo tardi

[katozzo]

secondo me quando su quelle moto rosse ci infileranno un V4 desmo bello pompato da 200 cv sar? sempre troppo tardi

Spero sia tra un paio d'anni, giusto il tempo di farmi un paio di stagioni con questa


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Torakiky]

mi riferisco al fatto che ? pompato alla morte di serie
dato che un bicilindrico per avere 180 cv alla ruota deve essere molto pompato
quindi fragile, sopratutto se superquadro

secondo me quando su quelle moto rosse ci infileranno un V4 desmo bello pompato da 200 cv sar? sempre troppo tardi

B?, quest'equazione pompato=fragile non ? sempre vera, anzi...

[desmodannato]

mi riferisco al fatto che ? pompato alla morte di serie
dato che un bicilindrico per avere 180 cv alla ruota deve essere molto pompato
quindi fragile, sopratutto se superquadro

secondo me quando su quelle moto rosse ci infileranno un V4 desmo bello pompato da 200 cv sar? sempre troppo tardi

Sei old come le moto ASI, Ducati ha gi? fatto un V4 da 200cv :gaen:

[toscanaccio34]

Sei old come le moto ASI, Ducati ha gi? fatto un V4 da 200cv :gaen:

V4 da 200cv e traliccio...
Ergo; ASI

Inviato dal mio GT-I9100 utilizzando Tapatalk

[MiKiFF]

mi riferisco al fatto che ? pompato alla morte di serie
dato che un bicilindrico per avere 180 cv alla ruota deve essere molto pompato
quindi fragile, sopratutto se superquadro

secondo me quando su quelle moto rosse ci infileranno un V4 desmo bello pompato da 200 cv sar? sempre troppo tardi

Solo per dire che un alesaggio 112 che fa circa gli stessi giri di un 106 ? MOLTO pi? affidabile, se non lo ?, beh, c'? un'unica spiegazione, ? fatto alla pene di segugio.

[elio]

Solo per dire che un alesaggio 112 che fa circa gli stessi giri di un 106 dovrebbe essere teoricamente MOLTO pi? affidabile, se non lo ?, beh, c'? un'unica spiegazione, ? fatto alla pene di segugio.

mi segno per il seguito


p.s. per i 15kgm rivolgersi alle ASI

[MiKiFF]

per la serie
una volta il bicilindrico aveva un senso
adesso ditemelo voi quale sarebbe

alla fine pi? di 10 cv in meno coppia pure peggio e si rompe ovviamente di pi? dato che per tirare fuori 180 cv da un bicilindrico tocca pomparlo a morte

insomma ditemi il senso di un bicilindrico cosi'

Se invece di cagare fuori dal vaso col 112 facevano un bel 108 o 109, da 11.000 giri e 175 CV veri, ma pieno ovunque, cosa fattibilissima mantenendo l'affidabilit? del 1198 (che col 106 girava a 10.500), cos? come ti abbiamo fatto diventare BMWista adesso saresti Ducatista...

... sallo.

:gaen:

[Mario Il Polso]

mi riferisco al fatto che ? pompato alla morte di serie
dato che un bicilindrico per avere 180 cv alla ruota deve essere molto pompato
quindi fragile, sopratutto se superquadro

secondo me quando su quelle moto rosse ci infileranno un V4 desmo bello pompato da 200 cv sar? sempre troppo tardi

secondo me, quelle potenze sono all'albero

[Torakiky]

secondo me, quelle potenze sono all'albero

Secondo me sbagli...

[Torakiky]

Se invece di cagare fuori dal vaso col 112 facevano un bel 108 o 109, da 11.000 giri e 175 CV veri, ma pieno ovunque, cosa fattibilissima mantenendo l'affidabilit? del 1198 (che col 106 girava a 10.500), cos? come ti abbiamo fatto diventare BMWista adesso saresti Ducatista...

... sallo.

:gaen:

La FAMOSA affidabilit? del 1198...

[Mario Il Polso]

Secondo me sbagli...

ah... quindi ? il banco di Von Perlinen?

va bene che i dati indicano la differenza tra una moto e l'altra.
ma, considerando che bmw ne dichiara 193 all'albero in configurazione di serie, trovarli alla ruota in una moto completamente di serie (come sembra la tua) induce a pensare ad un banco perlinato (generoso)
stessa cosa per la Panigale, che da libretto viene accreditata di 183cv all'albero

[giuseppe_d]

Cmq io lo dico ufficialmente: la moto, (motore e ciclistica a parte), ? fig@ come poche! :gaen:

Sp?

tolto il motore e la ciclistica che rimane?




ah si, le carene




Comunque la trimurti talebana ? bannata, topic inutile :gaen: