a che punto siamo arrivati????

[Ombrascura]

? proprio questo il punto.
la compensazione, lo sapiamo tutti che nelle gare un 4 cilindri a parit? di cilindrata ha o pu? avere pi? cavalli di un tre o bicilindrico.
la scelta della cilindrata di 750 cc per i 4 cil. non ? stata fatta a membro di segugio, si sapeva che un 4 cil 750 poteva sviluppare gli stessi cavalli di un 2 cil 1000cc.
ora che la Honda ha ottenuto la parificazione delle cilindrate, visto che il mercato punta sulle 1000 4 cil., cosa aspettanto a trovare un'altro modo di compensazione?
adesso va bene perch? Ducati ha la possibilit? di attingere a piene mani dalla motogp, ma il giorno che non avr? + soldi da spendere?

VUOI vedere che portano le BICILINDRICHE a 1200cc.?????

Questo sarebbe un bel problema... non ho idea del livello di elettronica sulle moto ultima generazione ma cosi' a "pelle" mi viene da pensare che un BigTwin da 1200cc kittato da SBK non sia proprio il massimo della vita da guidare... o mi sbaglio?