Bye Bye Ducati...

[Rexxx]

Dopo un anno circa di valutazioni e prove finalizzate a scegliere una nuova Super Sportiva, ? arrivato il momento di prendere una decisione:
Addio Ducati...o meglio,
arrivederci Ducati a quando tirer? un aria migliore.
Continuer? a frequentare la sezione perch? ormai sono affezionato, ci sono tanti amici, ? meglio di zelig ed ? una seconda casa per me.

(L'1198, malgrado me lo ritirino al volo, lo tengo :gaen

[desmodannato]

Passi al V4 Aprilia?

[il rosc]

scusa me se tieni l'1198 che caspita di addio ???? ahahaha

[MiKiFF]

scusa me se tieni l'1198 che caspita di addio ???? ahahaha

Quotavalo!!!

:gaen:

Ma la nuova sportiva ? quella che mi chiedevi un parere poco tempo fa?

[maracan?]

..certo ...se andavi forte con una moto ASI..figuriamoci con una nuova che combini ....

[elio]

(L'1198, malgrado me lo ritirino al volo, lo tengo :gaen

e fai bene
guarda lanzi

[cosimo]

scusa me se tieni l'1198 che caspita di addio ???? ahahaha

Mi aggiungo al coro dei "perplessi"...la tieni ed affianchi ad una non Ducati (nel qual caso sempre ducataro rimani), oppure la dai via?

Oppure ancora, la tieni ma "metti in pensione", e quindi non circolando non ti senti pi? appartenente alla (sacra ) famiglia?

N'somma, fai chiarezza e soprattutto dicci della nuova...

...ma...colorazione HRC TT Legends?

[desmoone]

sono curioso anche io.....affianchi alla 1198 una kappona da sparo?

[Rexxx]

Guarda che spettacolo che siete....ma come faccio a lasciare la sezione?!
La 1198 ? ASI, (come una Bugatti 35c), la tengo... :gaen:


Cmq al momento dato che non vedo nuove RC8 o SMR all'orizzonte, devo fare temporaneo stop a nuove 2 cilindri.
St? pensando pi? a due modelli 4cilindri... ? anche facile immaginare quali.

(Anche un 1000cc TT Legends McGuinnes Replica, anche con una Ohlins FGRT tradizionale al posto della pressurizzata, non mi dispiacerebbe affatto).:love2:

[simo1098(s)ardo]

Guarda che spettacolo che siete....ma come faccio a lasciare la sezione?!
La 1198 ? ASI, (come una Bugatti 35c), la tengo... :gaen:


Cmq al momento dato che non vedo nuove RC8 o SMR all'orizzonte, devo fare temporaneo stop a nuove 2 cilindri.
St? pensando pi? a due modelli 4cilindri... ? anche facile immaginare quali.

(Anche un 1000cc TT Legends McGuinnes Replica, anche con una Ohlins FGRT tradizionale al posto della pressurizzata, non mi dispiacerebbe affatto).:love2:

Ancora nn ho capito il bye bye se comunque la tieni

Coddati ed autobannati finch? nn trovi risposta

[desmoone]

Guarda che spettacolo che siete....ma come faccio a lasciare la sezione?!
La 1198 ? ASI, (come una Bugatti 35c), la tengo... :gaen:


Cmq al momento dato che non vedo nuove RC8 o SMR all'orizzonte, devo fare temporaneo stop a nuove 2 cilindri.
St? pensando pi? a due modelli 4cilindri... ? anche facile immaginare quali.

bah...una SS 4 cilindri....non si accavalla con la ASI?

[ASSOr6]

Ancora nn ho capito il bye bye se comunque la tieni

Coddati ed autobannati finch? nn trovi risposta

[Rexxx]

Ancora nn ho capito il bye bye se comunque la tieni

Coddati ed autobannati finch? nn trovi risposta

Ma chi ses tottu ammeruladu?
C'? poco da capire, se prendi il ferro nuovo, poi l'interesse volge sulla new entry, non su quello che stai collezionando nel box. :gaen:

[Rexxx]

bah...una SS 4 cilindri....non si accavalla con la ASI?

Ma no, non mi serve un'alternativa col manubrio dritto e la nuova SMR ancora non c'?..
Vorrei prendere invece una nuova sportiva tra quelle che oggi sono di "punta"
anche per girare in pista.
La ASI, la riservo solo per occasioni speciali...

[desmoone]

Ma no, non mi serve un'alternativa col manubrio dritto e la nuova SMR ancora non c'?..
Vorrei prendere invece una nuova sportiva tra quelle che oggi sono di "punta"
anche per girare in pista.
La ASI, la riservo solo per occasioni speciali...

HP4 quindi