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Salve a tutti,
Ho deciso di portarmi a casa un quarto catenaccio Ducati (non tutti contemporaneamente... sempre uno alla volta) e la mia scelta ? andata sul 749.
Ho il senso dell'orrido, quindi a me questa moto piace esteticamente da impazzire (mi piaceva anche la BMW R1200ST - NDA) !
Torniamo a noi. E' un esemplare immatricolato nel Luglio 2005 e come tale ha forcellone scatolato, bobine pi? robuste e feritoie nel cupolino ridotte... rispetto al modello 2003-2004.
Il dubbio, che ? pi? una curiosit?, riguarda il motore.
La sigla ? 749W4 ed ? accreditato a libretto di 76KW.
Ora... sul sito Ducati ed ovunque nelle schede tecniche, ho visto che dal 2005 sono dati per 79.5KW. A me dei 3KW in pi? o meno non frega una fava, ma sono curioso.
Leggendo in giro ho visto che potrebbe trattarsi di un "misunderstandig" con l'ufficio stampa Ducati, il quale avrebbe innalzato la potenza sulla carta di tutte le 749... mentre solo la versione "S" dal 2005 avrebbe il motore 749W4B dotato di 79.5KW.
Potete confermare ?
Ho deciso di portarmi a casa un quarto catenaccio Ducati (non tutti contemporaneamente... sempre uno alla volta) e la mia scelta ? andata sul 749.
Ho il senso dell'orrido, quindi a me questa moto piace esteticamente da impazzire (mi piaceva anche la BMW R1200ST - NDA) !
Torniamo a noi. E' un esemplare immatricolato nel Luglio 2005 e come tale ha forcellone scatolato, bobine pi? robuste e feritoie nel cupolino ridotte... rispetto al modello 2003-2004.
Il dubbio, che ? pi? una curiosit?, riguarda il motore.
La sigla ? 749W4 ed ? accreditato a libretto di 76KW.
Ora... sul sito Ducati ed ovunque nelle schede tecniche, ho visto che dal 2005 sono dati per 79.5KW. A me dei 3KW in pi? o meno non frega una fava, ma sono curioso.
Leggendo in giro ho visto che potrebbe trattarsi di un "misunderstandig" con l'ufficio stampa Ducati, il quale avrebbe innalzato la potenza sulla carta di tutte le 749... mentre solo la versione "S" dal 2005 avrebbe il motore 749W4B dotato di 79.5KW.
Potete confermare ?
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