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Project 1201 - dal 10 ottobre 2013

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    #121
    Originally posted by desmoricky View Post
    Chemmmmmoto
    Che hai una moto con progetti che risalgono al 2004 ? stato detto...???:gaen::gaen::gaen:

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      #122
      Originally posted by toscanaccio34 View Post
      Che hai una moto con progetti che risalgono al 2004 ? stato detto...???:gaen::gaen::gaen:
      Che progetti quelli del 2004

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        #123
        Originally posted by isle_of_man View Post
        Tanto nun se vede niente
        Ma non c'avete pi? il piacere della suspance...sto cavolo se internet

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          #124
          qualche foto in pi? qui: Leaked: Ducati 1199 Panigale R Superleggera Detail Photos

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            #125
            spettacolo i cerchi e la molla in titanio..

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              #126
              Ma sbaglio, o le sospensioni non hanno pi? quella cagata di regolazione elettronica...

              I cerchi e il monoscocca in magnesio sono uno spettacolo

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                #127
                Originally posted by desmodannato View Post
                Ma sbaglio, o le sospensioni non hanno pi? quella cagata di regolazione elettronica...

                I cerchi e il monoscocca in magnesio sono uno spettacolo
                Perch? ? una cagata?

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                  #128
                  Originally posted by isle_of_man View Post
                  Perch? ? una cagata?
                  Perch? in pista le levano quasi tutti?
                  Per quanto si legge qui eh

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                    #129
                    Originally posted by desmoricky View Post
                    Perch? in pista le levano quasi tutti?
                    Per quanto si legge qui eh
                    E se in pista la levano quasi tutti ? una cagata? Delle 15000 moto prodotte, secondo te, quante vanno in pista? E sempre delle 15000 prodotte, quanti in strada le usano con soddisfazione?

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                      #130
                      Originally posted by isle_of_man View Post
                      Perch? ? una cagata?
                      Per una moto che ha come target la massima performance sono inutili, infatti sulla Superleggera sono sparite

                      Su questa cambia anche lo scarico e la lunghezza dei terminali, avranno trovato la configurazione ottimale

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                        #131
                        Originally posted by desmodannato View Post
                        Per una moto che ha come target la massima performance sono inutili, infatti sulla Superleggera sono sparite

                        Su questa cambia anche lo scarico e la lunghezza dei terminali, avranno trovato la configurazione ottimale
                        E sono akrapovic

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                          #132
                          Originally posted by desmodannato View Post
                          Per una moto che ha come target la massima performance sono inutili, infatti sulla Superleggera sono sparite

                          Su questa cambia anche lo scarico e la lunghezza dei terminali, avranno trovato la configurazione ottimale
                          Queste sono tue considerazioni personali.
                          Questa moto ha targa e frecce e quindi gira per strada.
                          Le avete provate? Le avete regolate? O parlate, come spesso accade qui sopra, per sentito dire dell'amico del portiere dello zio del pilota?
                          La superleggera ? una SBK a tutti gli effetti, come del resto quelle che corrono nel mondiale, li evidentemente non c'? beneficio

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                            #133
                            Originally posted by isle_of_man View Post
                            E se in pista la levano quasi tutti ? una cagata? Delle 15000 moto prodotte, secondo te, quante vanno in pista? E sempre delle 15000 prodotte, quanti in strada le usano con soddisfazione?
                            SECONDO ME...secondo me eh...

                            usate TROPPO la "scusa" su TOT MOTO PRODOTTE QUANTO PUO' CONTARE QUELLI CHE SCRIVONO QUA...etc etc...

                            Ora voglio dire, qua dentro ci sta gente che gira forte per il livello amatoriale...e si usa chi si conosce per fare una statistica.
                            Se cos? non fosse non si potrebbe parlare di NIENTE...tutto sarebbe una cazzata...non ci sarebbero discussione, sarebbe un elenco di caratteristiche come se fosse un giornale...

                            La maggior parte di chi corre (chi ci fa anche i trofei a quanto pare) toglie le regolazioni elettroniche...io leggo e dico CAVOLO MA CHI LA USA PROPRIO PER IL SUO SCOPO ALLA FINE LEVA STA COSA ELETTRONICA -> SUPERFLUA

                            Date una motivazione al contrario e se ne parla, senza stare a dire EH MA QUA C'E' UNA PICCOLA PERCENTUALE ETC, portate l'altra percentuale a testimonianza...sempre per parlarne eh, perch? tanto poi alla fine cambia poco, di certo non sono le discussioni al bar che fanno cambiare idea ad un progettista

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                              #134
                              Originally posted by simo1098(s)ardo View Post
                              Ho User e password per il sito...vediamo il miglior offerente
                              Ti procurer? poco dolore

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                                #135
                                Ne tolgono di roba dalla moto std molti di quelli che le usano in pista...

                                Ma questo non vuol dire che per strada non servano/aiutino/migliorino l'utilizzo, sia in strada che al bar...

                                Perch? si ragazzi... le moto si comprano sia per soddisfazioni di utilizzo, sia di possesso, status ed esibizione...

                                Fatevene una ragione, altrimenti non avrete mai pace ragazzi...

                                Le sospensioni a regolazione elettronica in una moto servono quanto i cerchi da 17-18" sulle auto...

                                Non vi stanno bene, ok comprate la versione senza, facile no...???

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