Da gpone.com:
SBK, Panigale: nuova distribuzione dei pesi
In Ducati si lavora febbrilmente su entrambi i fronti. La Casa di Borgo Panigale, per accelerare i tempi sul finale di una stagione ormai compromessa, non ha risparmiato il lavoro in prova, portando in pista sia la MotoGP che la SBK al Mugello a inizio settimana. Per quanto riguarda quest'ultima, i primi frutti delle evoluzioni hanno gi? debuttato in pista a Laguna Seca. Non potendo intervenire radicalmente sul motore ? la potenza ? stata fin qui il tallone d'Achille della Panigale ? Ducati sta cercando di migliorare guidabilit? e agilit? della moto nei tratti misti. Negli Stati Uniti ha quindi debuttato una nuova distribuzione dei pesi. Il serbatoio rivisto ? ora sostenuto da un telaietto in tubi (precedentemente in composto a base di carbonio), e presto anche l'elettronica dovrebbe subire un ricollocamento volto ad aumentare la stabilit?.
"La soluzione a tubi ? leggermente pi? leggera della precedente, ma siamo ancora allo step intermedio ? ha detto il responsabile del progetto SBK Ernesto Marinelli ?Al Mugello abbiamo provato anche un nuovo bilanciamento che coinvolge l'elettronica, si parla di sei o sette chili da spostare in tutto, ma non c'era tempo di portarlo in pista gi? qui a Laguna. I risultati dei test sono stati incoraggianti, attendiamo la controprova in gara".
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cio? una soluzione ASI, obsoleta e taleBBana potrebbe essere una delle soluzioni ai problemi della moto figlia del marketing???
Toscanaccioooooo, mi metti una pezza a colori anche a questa ora?
SBK, Panigale: nuova distribuzione dei pesi
In Ducati si lavora febbrilmente su entrambi i fronti. La Casa di Borgo Panigale, per accelerare i tempi sul finale di una stagione ormai compromessa, non ha risparmiato il lavoro in prova, portando in pista sia la MotoGP che la SBK al Mugello a inizio settimana. Per quanto riguarda quest'ultima, i primi frutti delle evoluzioni hanno gi? debuttato in pista a Laguna Seca. Non potendo intervenire radicalmente sul motore ? la potenza ? stata fin qui il tallone d'Achille della Panigale ? Ducati sta cercando di migliorare guidabilit? e agilit? della moto nei tratti misti. Negli Stati Uniti ha quindi debuttato una nuova distribuzione dei pesi. Il serbatoio rivisto ? ora sostenuto da un telaietto in tubi (precedentemente in composto a base di carbonio), e presto anche l'elettronica dovrebbe subire un ricollocamento volto ad aumentare la stabilit?.
"La soluzione a tubi ? leggermente pi? leggera della precedente, ma siamo ancora allo step intermedio ? ha detto il responsabile del progetto SBK Ernesto Marinelli ?Al Mugello abbiamo provato anche un nuovo bilanciamento che coinvolge l'elettronica, si parla di sei o sette chili da spostare in tutto, ma non c'era tempo di portarlo in pista gi? qui a Laguna. I risultati dei test sono stati incoraggianti, attendiamo la controprova in gara".
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cio? una soluzione ASI, obsoleta e taleBBana potrebbe essere una delle soluzioni ai problemi della moto figlia del marketing???
Toscanaccioooooo, mi metti una pezza a colori anche a questa ora?
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