Originally posted by Everluk
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Maracan? vi aspetta SABATO 28 SETTEMBRE 2013
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Originally posted by kinggixi View PostCome gi? detto precedentemente... vendono le gigantografie a grandezza naturale..la metti al box te la guardi , te ce spari le pippette..per? poi magari vatte a diverti co na moto un po pi? semplice..
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Originally posted by kinggixi View PostCome gi? detto precedentemente... vendono le gigantografie a grandezza naturale..la metti al box te la guardi , te ce spari le pippette..per? poi magari vatte a diverti co na moto un po pi? semplice..
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Originally posted by alfetta View PostNun mer pare :gaen:
Per la moto vera ancora non ho i soldi, il 998s costa 'na tombola
Alf?...io ero proprio dietro a te,mi avevi appena passato molto,molto allegro...magari avrai pensato"sta pippa co sta tuono,guarda come va piano su sta curva a destra n salita..."
Senza forse chiederti il perch?....
E posso serenamente ribadirti,checch? tu ne dica,che LA CURVA C HAI PROVATO ECCOME a falla,altrimenti saresti annato dritto,mentre invece il guardrail l hai colpito grosso modo a met? curva...
Appena ho scollinato ti ho visto zampettare nel tentativo de falla sta dentro....quindi ribadisco:
Co la moto de giuseppa ce saresti stato alla grande...quindi l inesperienza ok,ma assolutamente asservita da un mezzo non idoneo...a quel ritmo poi,e su strada sconosciuta,era praticamente inevitabile...t ? annata bene:
Piu avanti sulla flaminia ce so tratti anche piu insidiosi....
Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk 4
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Originally posted by gtmaster View PostSe stavi cor 998 annavi dritto direttamente senza manco fa quell accenno de curva che hai fatto...
Alf?...io ero proprio dietro a te,mi avevi appena passato molto,molto allegro...magari avrai pensato"sta pippa co sta tuono,guarda come va piano su sta curva a destra n salita..."
Senza forse chiederti il perch?....
E posso serenamente ribadirti,checch? tu ne dica,che LA CURVA C HAI PROVATO ECCOME a falla,altrimenti saresti annato dritto,mentre invece il guardrail l hai colpito grosso modo a met? curva...
Appena ho scollinato ti ho visto zampettare nel tentativo de falla sta dentro....quindi ribadisco:
Co la moto de giuseppa ce saresti stato alla grande...quindi l inesperienza ok,ma assolutamente asservita da un mezzo non idoneo...a quel ritmo poi,e su strada sconosciuta,era praticamente inevitabile...t ? annata bene:
Piu avanti sulla flaminia ce so tratti anche piu insidiosi....
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Ai guard rail di solito non ci vado incontro a braccia aperte, il che non significa voler fare la curva, altrimenti cadevo dopo magari su quella striscia nera per terra.
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Originally posted by gtmaster View PostSe stavi cor 998 annavi dritto direttamente senza manco fa quell accenno de curva che hai fatto...
Alf?...io ero proprio dietro a te,mi avevi appena passato molto,molto allegro...magari avrai pensato"sta pippa co sta tuono,guarda come va piano su sta curva a destra n salita..."
Senza forse chiederti il perch?....
E posso serenamente ribadirti,checch? tu ne dica,che LA CURVA C HAI PROVATO ECCOME a falla,altrimenti saresti annato dritto,mentre invece il guardrail l hai colpito grosso modo a met? curva...
Appena ho scollinato ti ho visto zampettare nel tentativo de falla sta dentro....quindi ribadisco:
Co la moto de giuseppa ce saresti stato alla grande...quindi l inesperienza ok,ma assolutamente asservita da un mezzo non idoneo...a quel ritmo poi,e su strada sconosciuta,era praticamente inevitabile...t ? annata bene:
Piu avanti sulla flaminia ce so tratti anche piu insidiosi....
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Alf?, per prima cosa sono felicissimo tu non ti sia fatto nulla, quando ti ho visto per terra, sotto il guardrail ho tremato, scene gi? viste
Quello che dimenticate SEMPRE ? che quella ? una normalissima strada statale, stretta, dove oltretutto, guarda un po, ci passano anche le macchine. La sottile linea che divide un normalissimo sorpasso da un incidente, ? veramente labile. Il fatto poi che bisogna per forza stare dietro ad un amico, quando ci sono 30 moto in strada, ritengo sia una cosa assurda!! Se tutti lo facessimo, sarebbe un bordello inimmaginabile. Quindi io, ed altri, ci siamo astenuti proprio perch? conosciamo, dopo anni sulle due ruote, i nostri polli e se andiamo piano ? per la nostra, e vostra, sicurezza, te cap??!!!! Se vuoi stare dietro ad un tuo amico, esci con lui e pochi altri, non con altre 29 moto.
Spero di essere stato chiaro.
Un salutone
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Originally posted by isle_of_man View PostAlf?, per prima cosa sono felicissimo tu non ti sia fatto nulla, quando ti ho visto per terra, sotto il guardrail ho tremato, scene gi? viste
Quello che dimenticate SEMPRE ? che quella ? una normalissima strada statale, stretta, dove oltretutto, guarda un po, ci passano anche le macchine. La sottile linea che divide un normalissimo sorpasso da un incidente, ? veramente labile. Il fatto poi che bisogna per forza stare dietro ad un amico, quando ci sono 30 moto in strada, ritengo sia una cosa assurda!! Se tutti lo facessimo, sarebbe un bordello inimmaginabile. Quindi io, ed altri, ci siamo astenuti proprio perch? conosciamo, dopo anni sulle due ruote, i nostri polli e se andiamo piano ? per la nostra, e vostra, sicurezza, te cap??!!!! Se vuoi stare dietro ad un tuo amico, esci con lui e pochi altri, non con altre 29 moto.
Spero di essere stato chiaro.
Un salutone
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Originally posted by alfetta View PostGT... potrai anche non crederci, ma se io passo qualcuno ? perch? o quello ha rallentato o perch? voglio stare attaccato a qualcuno in particolare. Ma mai penso di passare qualcuno perch? lo reputo una pippa Mi d? proprio fastidio il concetto di tale atteggiamento.
Ai guard rail di solito non ci vado incontro a braccia aperte, il che non significa voler fare la curva, altrimenti cadevo dopo magari su quella striscia nera per terra.
Tutti saggi i professori dell'asfalto, vero?
Certo col culetto degli altri ? facile, ma se fosse successo ad un TOP del "mucchio selvaggio" con cui sei uscito? Sicuro che avrebbero scritto le stesse cose che stanno dicendo a te?
Pensaci su... il miglior maestro ? dentro di te!
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