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panigale S : ara report

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    #16
    Originally posted by desmoteo21 View Post
    ma scusa ?, ti sei gi? dimenticato del graal?
    non s? cosa sia stato raccontato qui ne mi interessa saperlo pe rla verit?, ma nominare il graal ? cosa buona e giusta, il resto non conta niente!
    Punto. :gaen:

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      #17
      Quindi si passa a 1199???

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        #18
        mappa x termignoni completo che ? montato : la moto sopra gli 8k volava contro il limitatore,a circa 11.5
        una progressione sconosciuta x me su un 2 cilindri

        il problema era a che fino a 7900 no

        in pratica ? una erogazione da 4cilindri,tipo il mio k6...ma il k6 ad esempio tira fino a 13 circa

        troppo corta la coperta,a mio modesto parere

        e x spigoloso intendo che attorno agli 8000 il motore destabilizza

        cmq glielo spiegher? al mio amico,di farla vedere e/o modificare in quel range

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          #19
          Originally posted by giuseppe_d View Post
          ok si pu? chiudere!
          questo nn lo avevo scritto

          ma ho girato 5 secondi + lento del k6

          ok lasciane pure 2-3 di margine x la moto (che costa come nr.4 k6) nn mia ...ma

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            #20
            Originally posted by arabykola View Post
            questo nn lo avevo scritto

            ma ho girato 5 secondi + lento del k6

            ok lasciane pure 2-3 di margine x la moto (che costa come nr.4 k6) nn mia ...ma
            direi che basta cos? per oggi



            non scrivere altro senn? a mara gli piglia un colpo, porello

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              #21
              Originally posted by cattivik View Post
              Motore spigoloso ?.... ma che mappatura aveva sta moto....

              che la coppia sotto non ci sia rapportata ad un S1000RR - 1098R - K5-6 quello
              lo sapevi ma che il motore sia + spigoloso di una 1098 naaaa
              quella moto era mappata molto molto male fidati
              dalla descrizione che fa arabriscola..sembra il motore pre ultimo aggiornamento erogazione....onestamente ora ? elettrica e sale su para para....cosa che prima non avveniva proprio come descrive il briscola....

              ...Briscola....prova a chiedere al proprietario se ha messo su gli ultimi aggiornamenti mappa e ride by wire rilasciati mi pare a marzo.... quelli cambiano l'erogazione della moto proprio nella direzione da te indicata...
              Last edited by maracan?; 06-08-13, 09:30.

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                #22
                culonero culo ? stato detto?

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                  #23
                  Maracan?
                  porta la moto al mugello cos? organizziamo una bella gangband con lei

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                    #24
                    Originally posted by arabykola View Post
                    questo nn lo avevo scritto

                    ma ho girato 5 secondi + lento del k6

                    ok lasciane pure 2-3 di margine x la moto (che costa come nr.4 k6) nn mia ...ma
                    hai gi? scritto che hai goduto parecchio guidandola pensando
                    alla faccia di Giusy che vuole guidarla pure lui ?

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                      #25
                      Originally posted by maracan? View Post
                      dalla descrizione che fa arabriscola..sembra il motore pre ultimo aggiornamento erogazione....onestamente ora ? elettrica e sale su para para....cosa che prima non avveniva proprio come descrive il briscola....

                      ...Briscola....prova a chiedere al proprietario se ha messo su gli ultimi aggiornamenti mappa e ride by wire rilasciati mi pare a marzo.... quelli cambiano l'erogazione della moto proprio nella direzione da te indicata...
                      ? quello che pensavo pure io
                      Ma avendola lui fatta attorno aprile maggio dovrebbe esserci gi?, cmq lo istruisco

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                        #26
                        tieni conto che prima non potevi tirare le marce basse perch? si impennava di brutto...veniva su rabbiosa ...ed in piega e in uscita non era bello...
                        ..con l'ultimo aggirnamento mappa e ride by wire..ho messo su anche la corona da 41 al posto della 39 e catena nuova...( ? un kit che fornisce ducati a prezzo politico..).....ecco..nonostante ora sia pi? corta...non mi si impenna pi? come prima mettendomi in difficolt?...tanto che qualche sborone da strada che conosco io se ne lamenta perch? a suo dire ora non pu? pinnare con la facilit? di prima...
                        ...ora ? gonfia pure sotto (...un po meno di una 1198s..ma con pi? allungo) e viene su para para elettrica senza botte rabbiose...
                        insomma....io sono un mezzo cancello...ma ne sono molto soddisfatto...la moto che ho ora ? una lama.....ma ? molto diversa da quella che ritirai dal conce un'anno fa..piena di piccoli e grossi difetti piano piano tutti aggiustati o sostituiti in garanzia....purtroppo pero' quella moto grezza lasci? molti ducatisti perplessi.....oggi credo che piacerebbe anche ad un esigente come Eglio .... :gaen:
                        Last edited by maracan?; 06-08-13, 10:46.

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                          #27
                          Io pensavo di aver ritirato un 2t come erogazione e confermo con gli ultimi aggiornamenti ? migliorata un casino. Inoltre io sono tutto originale e secondo me non so quanto sia conveniente montare il termignoni con collettori vecchi

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                            #28
                            Quella provata da me su strada nel maggio 2012 aveva l'erogazione di una R1 2004, quella al mugello al DRE (immagino aggiornata) al pi? di una R1 2007...

                            ... ovviamente con ben pi? cavalli ma in ogni caso niente che sia lontanamente definibile "erogazione piena", "schiena vigorosa" o anche solo "coppia da bicilindrico"...

                            ... ovviamente se mi farete provare le vostre sar? ben lieto di cambiare idea.

                            Last edited by MiKiFF; 06-08-13, 11:10.

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                              #29
                              Originally posted by arabykola View Post
                              questo nn lo avevo scritto

                              ma ho girato 5 secondi + lento del k6

                              ok lasciane pure 2-3 di margine x la moto (che costa come nr.4 k6) nn mia ...ma
                              immagino che usandola e cucendotela addosso scendi e di parecchio comunque io gi? ti ammiro tanto, non riuscirei mai a usare la moto di un amico e girarci in pista, avrei troppe seghe mentali...

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                                Originally posted by maracan? View Post
                                tieni conto che prima non potevi tirare le marce basse perch? si impennava di brutto...veniva su rabbiosa ...ed in piega e in uscita non era bello...
                                ..con l'ultimo aggirnamento mappa e ride by wire..ho messo su anche la corona da 41 al posto della 39 e catena nuova...( ? un kit che fornisce ducati a prezzo politico..).....ecco..nonostante ora sia pi? corta...non mi si impenna pi? come prima mettendomi in difficolt?...tanto che qualche sborone da strada che conosco io se ne lamenta perch? a suo dire ora non pu? pinnare con la facilit? di prima...
                                ...ora ? gonfia pure sotto (...un po meno di una 1198s..ma con pi? allungo) e viene su para para elettrica senza botte rabbiose...
                                insomma....io sono un mezzo cancello...ma ne sono molto soddisfatto...la moto che ho ora ? una lama.....ma ? molto diversa da quella che ritirai dal conce un'anno fa..piena di piccoli e grossi difetti piano piano tutti aggiustati o sostituiti in garanzia....purtroppo pero' quella moto grezza lasci? molti ducatisti perplessi.....oggi credo che piacerebbe anche ad un esigente come Eglio .... :gaen:
                                mi confermi che la porti su per farmela provare?

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