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Il nuovo telaio D16.....

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    #1

    Il nuovo telaio D16.....

    ......pronto solo uno....per il Sachsering.
    Vedremo.

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    #2
    sinceramente, spero che audi dica basta, lasci la gp e magari si ripresenti dopo qualche anno. vedi suzuki

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      #3
      Originally posted by desmoteo21 View Post
      sinceramente, spero che audi dica basta, lasci la gp e magari si ripresenti dopo qualche anno. vedi suzuki
      Sarebbe una cosa abbastanza saggia

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        #4






        mhhh...non male, dai

        sono sulla strada giusta

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          #5
          Originally posted by giuseppe_d View Post






          mhhh...non male, dai

          sono sulla strada giusta

          Ma manco i cancelli ce vengono dritti

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            #6
            Originally posted by desmoricky View Post
            Ma manco i cancelli ce vengono dritti
            sono a deformazione progressiva



            E' studiato, serve per eliminare il sottosterzo



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              #7
              Io ci credo fermamente

              Stavolta fanno bingo

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                #8
                Comunque si parla di telaio quindi anche per la SBK ci saranno rivoluzioni a breve???

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                  #9
                  secondo me non cambiera' molto, sembra che le dichiarazioni le facciano semrpe uguali, siamo sulla strada giusta, ho piu feeling conl'anteriore ecc ecc e poi il distacco resta semrpe uguale!

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                    #10
                    Originally posted by desmoteo21 View Post
                    sinceramente, spero che audi dica basta, lasci la gp e magari si ripresenti dopo qualche anno. vedi suzuki
                    Originally posted by desmoricky View Post
                    Sarebbe una cosa abbastanza saggia
                    pare facile vero?
                    Togliete le Ducati dalla griglia motogp....la categoria chiude all'istante.
                    La Dorna pagherebbe Ducati di casca propria....piuttosto

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                      #11
                      Originally posted by paolo25 View Post
                      secondo me non cambiera' molto, sembra che le dichiarazioni le facciano semrpe uguali, siamo sulla strada giusta, ho piu feeling conl'anteriore ecc ecc e poi il distacco resta semrpe uguale!
                      mi sa che ridono anche all'ufficio stampa quando fanno questi comunicati..
                      poi magari uno cade a moto drittae loro dicono "boh, sar? un problema suo, l'altro ? ancora in piedi"

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                        #12
                        Finch? non modificano la posizione del motore,ruotandolo in maniera significativa,facendolo diventare un V90 e non un L90 sar? solo un rappezzo.

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                          #13
                          Originally posted by BOMBARDONE View Post
                          Finch? non modificano la posizione del motore,ruotandolo in maniera significativa,facendolo diventare un V90 e non un L90 sar? solo un rappezzo.
                          beh.....non mi sembra tanto ad L....

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                            #14
                            Originally posted by desmoone View Post
                            pare facile vero?
                            Togliete le Ducati dalla griglia motogp....la categoria chiude all'istante.
                            La Dorna pagherebbe Ducati di casca propria....piuttosto
                            ma figuriamoci!!!


                            basta buttar dentro 4 crt PAGANTI e non se ne accorge nessuno


                            Tanto vanno uguale...



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                            • Font Size
                              #15
                              Originally posted by BOMBARDONE View Post
                              Finch? non modificano la posizione del motore,ruotandolo in maniera significativa,facendolo diventare un V90 e non un L90 sar? solo un rappezzo.
                              Se l'angolo tra le bancate ? sempre di 90? non cambia nulla se lo chiamano a V o a L, la differenza sta nel posizionare le bancate a 90? all'interno del telaio. Se una bancata ? parallela al suolo si parla di L, se invece, rispetto al suolo, non sono pi? parallele si parla di V, ma l'angolo tra le bancate sempre di 90? ?

                              Il motore Aprilia ? un V puro, nel senso che l'angolo tra le bancate ? diverso dai famosi 90?.

                              Mo vediamo se gli ingegneri del forum mi smentiranno...

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