Mondiale SBK 2014: classe mista con SBK ed EVO

[ilcex]

ormai la WSBK attuale, ? il pesce fuor d'acqua di tutti i campionati sbk

il bsb corre con regolamento evo
in italia ? una stock con gomme slick
in spagna c'? la extreme
in francia, si usano sospensioni e freni di serie e la moto deve di serie deve costare meno di tot euro.

[doberman]

ormai la WSBK attuale, ? il pesce fuor d'acqua di tutti i campionati sbk

il bsb corre con regolamento evo
in italia ? una stock con gomme slick
in spagna c'? la extreme
in francia, si usano sospensioni e freni di serie e la moto deve di serie deve costare meno di tot euro.

ma quei campionati equivalgono al nostro CIV,il WSBK ? altra cosa

[ilcex]

vero. per? se continui cos?, l'anno prossimo correranno in 12 nel mondiale sbk.

dai, quelli sono dei prototipi ormai, che senso hanno?

dove sta scritto che bisogna usare forcelle da moto gp, freni da moto gp, elettronica da moto gp?

centralina unica come nel bsb. hai il TC sulla moto di serie? se si, puoi usarlo anche nel mondiale. se nn ce l'hai,mi dispiace, fai una moto nuova.

fino a prova contraria, dove hanno introdotto limitazioni per contenere i costi, gli iscritti sono aumentati.

[doberman]

vero. per? se continui cos?, l'anno prossimo correranno in 12 nel mondiale sbk.

dai, quelli sono dei prototipi ormai, che senso hanno?

dove sta scritto che bisogna usare forcelle da moto gp, freni da moto gp, elettronica da moto gp?

centralina unica come nel bsb. hai il TC sulla moto di serie? se si, puoi usarlo anche nel mondiale. se nn ce l'hai,mi dispiace, fai una moto nuova.

fino a prova contraria, dove hanno introdotto limitazioni per contenere i costi, gli iscritti sono aumentati.

hai ragione, penso che siano arrivati a questi livelli perch? corrono in una vetrina mondiale, altrimenti basterebbero i vari campionati nazionali.La centralina unica non mi piace, come le forche di serie, che non usa nemmeno l'amatore,per? i motori dovrebbero avere una elaborazione meno spinta e con parti acquistabili da chiunque e l'architettura della moto non modificabile(tipo i serbatoi finti dell'r1) il resto di serie forcelloni compresi

[ilcex]

ok, allora niente centralina unica, per? sei vincolato al tuo prodotto di serie.

per esempio, la suzuki nn ha il TC, allora nn lo pu? usare nel mondiale sbk.

per il resto, i costi li tagli eliminando il materiale pi? costoso.
nn puoi avere una forcella in leasing perch? ? un prodotto top da moto gp e nn te lo vendono.
metti un tetto massimo per il prezzo d'acquisto della forcella stessa e di altri pezzi, come cerchi, freni.

poi metti davvero il vincolo dei motori, cos? si vede la differenza tra chi cambia un motore dopo ogni week end o durante un week end

[arabykola]

hai ragione, penso che siano arrivati a questi livelli perch? corrono in una vetrina mondiale, altrimenti basterebbero i vari campionati nazionali.La centralina unica non mi piace, come le forche di serie, che non usa nemmeno l'amatore,per? i motori dovrebbero avere una elaborazione meno spinta e con parti acquistabili da chiunque e l'architettura della moto non modificabile(tipo i serbatoi finti dell'r1) il resto di serie forcelloni compresi

sp? che ti chiarisco le idee

attualmente il regolamento sbk impone che tutti i pezzi speciali siano acquistabili presso la rete vendita della casa, e infatti se hai il grano puoi comprare tutti i pezzi di un motore sbk...che poi nn vada come quelli sbk o duri 3 giri ? un altro discorso

con la forcella di serie ci corrono la stk,e tanto piano nn vanno

qst anno hanno permesso la modifica dei telai x variare posizione forcellone e canotto nelle moto che nn lo hanno di serie,fino a l'anno scorso nn si poteva

in compenso hanno vietato le ruote da 16.5 x quelle da 17

honda e suzuki corrono col ride by wire nonostante le moto di serie nn lo adottano

ora puoi RIesprimere le tue idee

[doberman]

sp? che ti chiarisco le idee

attualmente il regolamento sbk impone che tutti i pezzi speciali siano acquistabili presso la rete vendita della casa, e infatti se hai il grano puoi comprare tutti i pezzi di un motore sbk...che poi nn vada come quelli sbk o duri 3 giri ? un altro discorso

con la forcella di serie ci corrono la stk,e tanto piano nn vanno

qst anno hanno permesso la modifica dei telai x variare posizione forcellone e canotto nelle moto che nn lo hanno di serie,fino a l'anno scorso nn si poteva

in compenso hanno vietato le ruote da 16.5 x quelle da 17

honda e suzuki corrono col ride by wire nonostante le moto di serie nn lo adottano

ora puoi RIesprimere le tue idee

le forche in stock di serie hanno solo l'involucro e mi piacerebbe sapere se io posso comprare i pistoni di una bmw o aprilia cos? facilmente come dici......ma sei tu l'esperto ...io so gnurant...

[arabykola]

lo impone il regolamento

tutte le parti speciali devono essere reperibili sul mercato

e nn ? un segreto,il regolamento ? di pubblico dominio...basta leggerlo

tu a casa puoi farti tutti i pistoni,alberi motori,motori di tutte le sbk presenti in griglia


x quello che riguarda le forcelle delle stk nn vorrai farli correre con le forcelle stradali ?
anche loro montano kit reperibili sul mercato ,nn ? roba dei marziani

i marziani sono in mgp

[doberman]

lo impone il regolamento

tutte le parti speciali devono essere reperibili sul mercato

e nn ? un segreto,il regolamento ? di pubblico dominio...basta leggerlo

tu a casa puoi farti tutti i pistoni,alberi motori,motori di tutte le sbk presenti in griglia


x quello che riguarda le forcelle delle stk nn vorrai farli correre con le forcelle stradali ?
anche loro montano kit reperibili sul mercato ,nn ? roba dei marziani

i marziani sono in mgp

se mi avessero fatto scommettere avrei perso,io sapevo che l'obbligo della reperibilit? fosse solo per i bicilindrici per cui Ducati...si vede che o ? cambiato o avevo capito male

[ilcex]

lo impone il regolamento

tutte le parti speciali devono essere reperibili sul mercato

e nn ? un segreto,il regolamento ? di pubblico dominio...basta leggerlo

tu a casa puoi farti tutti i pistoni,alberi motori,motori di tutte le sbk presenti in griglia


x quello che riguarda le forcelle delle stk nn vorrai farli correre con le forcelle stradali ?
anche loro montano kit reperibili sul mercato ,nn ? roba dei marziani

i marziani sono in mgp

infatti io con "di serie" intendevo con la forcella intessa come fodero, stelo e piedino, di serie. e interno libero. infatti tu mi hai capito subito

per il discorso pezzi speciali, quando debutt? il 1098R nel mondiale sbk, la prima cosa che fecero le case avversarie, fu quella di comprare i pistoni del kit racing in concessionaria ducati, per confrontarli con quelli della moto di bayliss