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POLEMICA INTERPRETAZIONE COMPARATIVE E AMARE CONSIDERAZIONI

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    #61
    ho capito!
    ma mi sembra una prospettiva quasi irrealizzabile, per il semplice fatto che nn ? mica una fabbrica a conduzione familiare.
    Se l'hanno fatta risorgere ci sar? un perch?!
    E secondo me ? perch?, prima di essere una grande e gloriosa fabbrica di moto, ? una macchina che produce tantissimi soldi. E nn all'Italia.

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      #62
      Qui non ho molta voce in capitolo, ma una cosa ? certa, nonostante l'indubbio fascino della ducati(piacerebbe anche a me se costasse un po' meno), qui dalle mie parti non se ne vedono molte
      (esclusi i monster), mentre fino a 2/3 anni fa era pieno (pista inclusa).
      Probabilmente all'estero la politica del''immagine 'moto di moda' basta a vendere molto (vedi stati uniti), ma in italia ora si segue la corrente
      'tanti cavalli'.
      Bisognerebbe guardare le cose a livello mondiale per capire come vanno le cose ....

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        #63
        Originally posted by Aran Banjo
        Il bicilindrico cos? com'? il regolamento SBK ha i minuti contati. Per? se il regolamento cambiasse...
        Un bicilindrico da 1200cc sarebbe la soluzione per potersi confrontare con i 10004 cilindri. A me non dispiacerebbe.
        Non bisogna dimenticare che il grande pregio del 2 cilindri non sono mai stati i cavalli ma la guidabilit? dovuta alla migliore distribuzione del peso e al ridotto ingombro trasversale. Questi non ce li toglie nessuno e quindi se il problema ? solo una manciata di cavalli, facciamo cilindri pi? grossi e via.
        scusa Aran,ma allora al posto di fare tutte queste caxxate xche' non hanno lasciato il regolamento come era 3/4 anni fa??
        xche' portare a 1200 la cilindrata??
        questo fa capire come anche dal punto di vista dei regolamenti comandano solo i jap,e la Ducati non ha voce in capitolo(oddio,x le moto che produce adesso se lo merita)...
        se i jap metti caso cominciassero a produrre che ne so,dei 4cilindri di 800cm3,il regolamento verrebe costituito a favore di questi...e secondo me non e' giusto x nientexche' cosi' si uniforma e basta

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          #64
          Originally posted by ConteMaf
          Qui non ho molta voce in capitolo, ma una cosa ? certa, nonostante l'indubbio fascino della ducati(piacerebbe anche a me se costasse un po' meno), qui dalle mie parti non se ne vedono molte
          (esclusi i monster), mentre fino a 2/3 anni fa era pieno (pista inclusa).
          Probabilmente all'estero la politica del''immagine 'moto di moda' basta a vendere molto (vedi stati uniti), ma in italia ora si segue la corrente
          'tanti cavalli'.
          Bisognerebbe guardare le cose a livello mondiale per capire come vanno le cose ....
          se in pista vai solo a Lomba ci viene difficile girarci a noi ducatisti visto che ufficialmente nn possiamo usarla neanche originale
          in tutte le altre piste dove sono andato (anche se veramente poco ):
          2003 i 999 erano veramente pochini
          2004 situazione decisamente cambiata.

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            #65
            e non dimentichiamoci i pesanti limiti ambientali a cui i moderni costruttori devoso sottomettersi, ed in particolar modo chi produce bicilindrici, che notoriamente hanno pi? difficolt? a rientrare nelle norme anti inquinamento.
            ieri sono andato dal mio meccanico, che stava sostituendo lo scarico originale di un 999, era un macigno, pesantissimo, ho dovuto usare due braccia per reggerlo, in confronto con i miei originali del 748.................

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              #66
              Originally posted by palutz
              Originally posted by ConteMaf
              Qui non ho molta voce in capitolo, ma una cosa ? certa, nonostante l'indubbio fascino della ducati(piacerebbe anche a me se costasse un po' meno), qui dalle mie parti non se ne vedono molte
              (esclusi i monster), mentre fino a 2/3 anni fa era pieno (pista inclusa).
              Probabilmente all'estero la politica del''immagine 'moto di moda' basta a vendere molto (vedi stati uniti), ma in italia ora si segue la corrente
              'tanti cavalli'.
              Bisognerebbe guardare le cose a livello mondiale per capire come vanno le cose ....
              se in pista vai solo a Lomba ci viene difficile girarci a noi ducatisti visto che ufficialmente nn possiamo usarla neanche originale
              in tutte le altre piste dove sono andato (anche se veramente poco ):
              2003 i 999 erano veramente pochini
              2004 situazione decisamente cambiata.

              Ciao Palutz, ? vero che al Lomba ci sono piu' 'probli' che altrova, ma girano tutti ducati compresi(magari con qualche accorgimento :P ).
              Comunque quello che credo sia calato di molto ? l'utente comune, che la moto la compra per girarci su strada(almeno dalle nostre parti).
              Poi il mondo ducati ? troppo diverso,articolato e complesso per essere
              capito da un profano come me......
              rischierei di fare dispetto a qualcuno, senza volerlo.....

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                #67
                "ma in italia ora si segue la corrente 'tanti cavalli' "
                invece secondo me si segue...
                "meno soldi da spendere ..eguale o simile divertimento"..

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                  #68
                  Originally posted by ConteMaf
                  Originally posted by palutz
                  Originally posted by ConteMaf
                  Qui non ho molta voce in capitolo, ma una cosa ? certa, nonostante l'indubbio fascino della ducati(piacerebbe anche a me se costasse un po' meno), qui dalle mie parti non se ne vedono molte
                  (esclusi i monster), mentre fino a 2/3 anni fa era pieno (pista inclusa).
                  Probabilmente all'estero la politica del''immagine 'moto di moda' basta a vendere molto (vedi stati uniti), ma in italia ora si segue la corrente
                  'tanti cavalli'.
                  Bisognerebbe guardare le cose a livello mondiale per capire come vanno le cose ....
                  se in pista vai solo a Lomba ci viene difficile girarci a noi ducatisti visto che ufficialmente nn possiamo usarla neanche originale
                  in tutte le altre piste dove sono andato (anche se veramente poco ):
                  2003 i 999 erano veramente pochini
                  2004 situazione decisamente cambiata.

                  Ciao Palutz, ? vero che al Lomba ci sono piu' 'probli' che altrova, ma girano tutti ducati compresi(magari con qualche accorgimento :P ).
                  Comunque quello che credo sia calato di molto ? l'utente comune, che la moto la compra per girarci su strada(almeno dalle nostre parti).
                  Poi il mondo ducati ? troppo diverso,articolato e complesso per essere
                  capito da un profano come me......
                  rischierei di fare dispetto a qualcuno, senza volerlo.....
                  nn ti preoccupare.. nessun problema.
                  Ti volevo solo ribadire la nostra condizione.
                  Conta che nel ns gruppo siamo un p? di ducatisti e nessuno che va a Lomba x i vari motivi.

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                    #69
                    Basterebbe un venturi all'aspirazione comune a tutti...

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                      #70
                      Originally posted by hfalex
                      Basterebbe un venturi all'aspirazione comune a tutti...
                      chi ???? untuo amico???

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                        #71
                        Originally posted by hfalex
                        Basterebbe un venturi all'aspirazione comune a tutti...
                        Venturi?!?!? il mio vicino!!!!

                        Dici che se lo piazzo dentra l'airbox...posso girare al Lomba?!?!?


                        Scusate, sono due giorni che non dormo....

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                          #72
                          u? ing. non dirmi che non ti ricordi cosa ? un venturi!!!!!!!

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                            #73
                            Originally posted by hfalex
                            u? ing. non dirmi che non ti ricordi cosa ? un venturi!!!!!!!
                            Fisica 1 o 2... right?

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                              #74
                              Certo che non si puo' girare con una acra o un termignoni aperto,
                              ma un buon tappo si gira traquillamente.
                              I primi tempi rompevano di piu', ma ora.....

                              p.s.
                              a palutz, non l'hai capita che ti voglio vedere girare a lomba ???

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                                #75
                                Originally posted by ConteMaf
                                Certo che non si puo' girare con una acra o un termignoni aperto,
                                ma un buon tappo si gira traquillamente.
                                I primi tempi rompevano di piu', ma ora.....

                                p.s.
                                a palutz, non l'hai capita che ti voglio vedere girare a lomba ???
                                manco se mi paghi mi vedi un quello schifo
                                poi faccio pena... almeno nelle piste lunghe posso inventarmi delle scuse... li a Lomba no

                                PS: x il termignauz della 999 nn credo sia facile trovare i tappi

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