Panigale d212 190

[genesis]

bravo.
Il dtc ? impostato con un algoritmo che tiene in considerazione diverse carattreistiche uno specifico penumatico.
Tiene conto del rotolamento, profilo, mescola, pressione di esercizio, schiacciamento, ecc... Ecc...
Lo svantaggio ?, non essendo regolabile, che con una gomma diversa funzioner? in maniera meno precisa: Tanto pi? se la gomma avr? caratteristiche distanti dallo pneumatico di riferimento.
Se si usano invece le gomme con le quali il sistema ? stato programmato, si avr? un sistema di controllo della trazione che funzione come nessun altro.
Per usare gomme con profili e misure diverse sarebbe indispensabile poter entrare nella centralina del dtc ed essere capaci di reimpostare l'algoritmo.

Il vantaggio dei tc adattivi ? che permettono di montare qualsiasi gomma permettendo comunque di avere delle discrete prestazioni dal sistema di controllo della trazione.
Tuttavia, per avere un sistema che funziona perfettamente in entrambi i casi sarebbe necessario reimpostare i dati del tc ogni volta che si fa una variazione (altezze, rapporti, molle, mescole pneumatici... )

veramente credi a una sola parola di quello che hai detto???
Siamo seri
ok siamo su ddg pero poi c'e' gente che ti crede

ioparlo per esperienza diretta !!!

Il tc gubellini e' iper programambile e ci puoi impostare che gomma vuoi !!! Ha la piattaforma inerziale e quindi sa quando pieghi

e' gia un anno luce piu' avanti di quello ducati

non parliamo poi dell' unico vero auto adattativo

aprc di aprilia

e' la perfezione

in pratica puoi cambiare e mettere diametri differenti
tanto lui tramite la calibrazione in movimento in modalita calibrazione
calcola il differenziale di rotolamento delle due ruote e reimposta i valori di ratio in centralina !!!!

Il tutto e' aiutato poi a funzionate dalla stazione inerziale giroscopica e dal ride by wire

infatti l'intervento su aprilia e' a due stadi e con la mappatura aggironamento 2013 manco lo senti entrare nella prima fase mella seconda taglia piu' bruscamente quasi come il dtc ducati !!!!

Poi con l'aggiornamento 2013 ora il tc aprilia sa anche se stai andando forte o piano perche' hanno implementato l'apprendimento della velocita!

Ricapitolando

aprc riconosce le gomme
il tc si interfaccia a:

Ruote foniche per la velocita' effettiva della moto e differenziale di velocita' ruote !
Ride by wire per la posizione gas
giroscopi perl'inclinazione moto

intervento prima con taglio anticipo poi direttamente su altro parametro non so se bobine o iniezione !!!!


Ma siamo su due pianeti differenti

solo l'algoritmo come dici tu qualcosa fa ma non puo
distinguere
se stai andando forte
se sei un un curvone o in un tornante



cosa differente se parliamo di mv che ha un tc senza ruote foniche !!!!

Sei ancora convino di cio ' che hai detto ???

[paolo25]

veramente credi a una sola parola di quello che hai detto???
Siamo seri
ok siamo su ddg pero poi c'e' gente che ti crede

ioparlo per esperienza diretta !!!

Il tc gubellini e' iper programambile e ci puoi impostare che gomma vuoi !!! Ha la piattaforma inerziale e quindi sa quando pieghi

e' gia un anno luce piu' avanti di quello ducati

non parliamo poi dell' unico vero auto adattativo

aprc di aprilia

e' la perfezione

in pratica puoi cambiare e mettere diametri differenti
tanto lui tramite la calibrazione in movimento in modalita calibrazione
calcola il differenziale di rotolamento delle due ruote e reimposta i valori di ratio in centralina !!!!

Il tutto e' aiutato poi a funzionate dalla stazione inerziale giroscopica e dal ride by wire

infatti l'intervento su aprilia e' a due stadi e con la mappatura aggironamento 2013 manco lo senti entrare nella prima fase mella seconda taglia piu' bruscamente quasi come il dtc ducati !!!!

Poi con l'aggiornamento 2013 ora il tc aprilia sa anche se stai andando forte o piano perche' hanno implementato l'apprendimento della velocita!

Ricapitolando

aprc riconosce le gomme
il tc si interfaccia a:

Ruote foniche per la velocita' effettiva della moto e differenziale di velocita' ruote !
Ride by wire per la posizione gas
giroscopi perl'inclinazione moto

intervento prima con taglio anticipo poi direttamente su altro parametro non so se bobine o iniezione !!!!


Ma siamo su due pianeti differenti

solo l'algoritmo come dici tu qualcosa fa ma non puo
distinguere
se stai andando forte
se sei un un curvone o in un tornante



cosa differente se parliamo di mv che ha un tc senza ruote foniche !!!!

Sei ancora convino di cio ' che hai detto ???

guarda che il tc ducati funziona proprio cosi!
Sicuramente andra benissimo con la gomme con cui e' studiato ma con altre sicurmanete no!

[paolo25]

Diciamo che funziona diversamente che con Pirelli...
Come diceva MiP in rettilineo con le kr non ? vero che si attiva, piuttosto ha notato che si attiva prima in curvoni dalla lunga percorrenza tipo bucine.
Io aggiungo, ma ? una mia considerazione personale, che dipende molto dal manico del "pilota", ovvero io che se tutto va bene al Muggio girer? in 2.12 credo che avr? meno problemi col tc rispetto ad uno che gira in 2.02

Per girare in 2'12 ti conviene risparmiare i soldi e stare a casa!!:gaen:

[genesis]

guarda che il tc ducati funziona proprio cosi!
sicuramente andra benissimo con la gomme con cui e' studiato ma con altre sicurmanete no!

cioe' non ha nulla di tutto quello che ha aprilia????

Quindi
solo ruote foniche algoritmo e un solo ratio gomma settato !!
E camminare!!!!!!!

Tu ch ehai la mv li come funzia!!!


In ogni caso ducatisti relegati al monogomma!!!
E' il finale di tutto questo post!!! Che tristezza

[arabykola]

cioe' non ha nulla di tutto quello che ha aprilia????

Quindi
solo ruote foniche algoritmo e un solo ratio gomma settato !!
E camminare!!!!!!!

Tu ch ehai la mv li come funzia!!!


In ogni caso ducatisti relegati al monogomma!!!
E' il finale di tutto questo post!!! Che tristezza

Gna f?, gna p? f?

[cattivik]

cioe' non ha nulla di tutto quello che ha aprilia????

Quindi
solo ruote foniche algoritmo e un solo ratio gomma settato !!
E camminare!!!!!!!

Tu ch ehai la mv li come funzia!!!


In ogni caso ducatisti relegati al monogomma!!!
E' il finale di tutto questo post!!! Che tristezza

esatto il TC ? modificabile solo da un tecnico che sa programmarlo !

[paolo25]

cioe' non ha nulla di tutto quello che ha aprilia????

Quindi
solo ruote foniche algoritmo e un solo ratio gomma settato !!
E camminare!!!!!!!

Tu ch ehai la mv li come funzia!!!


In ogni caso ducatisti relegati al monogomma!!!
E' il finale di tutto questo post!!! Che tristezza

Ti ricordo che la panigale e' avanti 10anni rispetto alla concorrenza!!:gaen:
La panigale e' stata l amia prima moto con il tc quindi non ho termini di paragone, diciamo che lo vedi intervenire per via della spia ma non lo senti pero' la spia si accende di continuo, quello di mv non l'ho ancora guardato perche' mi piange il cuore vedere la moto in garage piena di polvere e non poterla usare!!!
In ogni caso non avendo la spia non sai quando entra in funzione lo senti solo sui tombini che taglia molto brusco!

[arabykola]

Oh oh

Mi ? sembLato di leggere blundik e coky

[arabykola]

esatto il TC ? modificabile solo da un tecnico che sa programmarlo !

Nn hai capito :gaen:

In aprilia son talmente avanti che han miniaturizzato un tecnico e l hanno inserito all interno di ogni centralina

[desmoteo21]

cioe' non ha nulla di tutto quello che ha aprilia????

aprilia non ha i fari a led e nemmeno il cruscotto a colori, ? OLD :gaen:

ps: i ricambi ci sono a borgo!

[genesis]

nn hai capito :gaen:

In aprilia son talmente avanti che han miniaturizzato un tecnico e l hanno inserito all interno di ogni centralina :d

detta cosi sembr ana perculata ma ci sta
e' propio cosi !!!!:1:

[genesis]

aprilia non ha i fari a led e nemmeno il cruscotto a colori, ? old :gaen:

Ps: I ricambi ci sono a borgo!

teo ma vafff.
Mancano solo i cambi !!!il resto c'e'

in compenso noi in aprilia le cose le diciamo !!!! Cosi come stanno !!!
Non siamo omertosi !!!!!!

[genesis]

Ti ricordo che la panigale e' avanti 10anni rispetto alla concorrenza!!:gaen:
La panigale e' stata l amia prima moto con il tc quindi non ho termini di paragone, diciamo che lo vedi intervenire per via della spia ma non lo senti pero' la spia si accende di continuo, quello di mv non l'ho ancora guardato perche' mi piange il cuore vedere la moto in garage piena di polvere e non poterla usare!!!
In ogni caso non avendo la spia non sai quando entra in funzione lo senti solo sui tombini che taglia molto brusco!

SCUSA PAOLO MA NON TI CAPISCO PROPIO!!!


DIMMI A PARTE ALL' ESTETICA (io ho la tuono v4 quindi non possoparlare di estetica)IN COSA SAREBBE AVANTI LA PANIGALE???
IO NO ME LA POSSO PERMETTERE MA NON LHO MAI DEFINITA UN CESSO !!
MANCO LHO POTUTA PROVARE !!
MA PARLANDO CON ALCUNI CHE HANNO AVUTO APRILIA E PANIGALE,
PRIMA RSV E POI PANIGALE
NON E' CHE NE SIANO STATI COSI FOLGORATI, NE HANNO SENTITO STI 10 ANNI DI GAP

a me piace molto ma non la vedo cosi avanti sopratutto se la si paragona alla 1198 che rimane per ora la mia DUCATI preferita!!!!

[Mario Il Polso]

teo ma vafff.
Mancano solo i cambi !!!il resto c'e'

in compenso noi in aprilia le cose le diciamo !!!! Cosi come stanno !!!
Non siamo omertosi !!!!!!

stavo per risponderti seriamente, ma poi ho letto questo e mi sono ricreduto

I miei rispetti all'Ing. Genesis Dall'Igna

[jonny_rsv]

Fulvio ma zio canta ormai ? anni che sei sul forum e non hai ancora capito quando uno ? ironico e quando no nonostante usi faccine esplicite!!! Svejate!!!!

Detto questo... Mi chiedo a che serva parlare dell'aprc qui

Hai la Panigale? Hai provato a cambiare gomme e vedere come va?
Credo di no giusto?
Ed allora perch? dovete scrivere certezze se non avete avuto esperienze dirette caxxo!!!!