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Panigale d 16 evolution dlligna 2014

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    #1

    Panigale d 16 evolution dlligna 2014

    SEMBRA CHE SIA PIU' DI UNA VOCE CHE LA DUCATI COL ING APRILIA POSSA RISOLVERE OGNI PROBLEMA


    LA STRADALE DEFINITIVA E' GIA PRONTA

    ORA E' PERFETTA !!!!



    BUAAA BUAAAAA

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    #2
    se cos? fosse, molti ducatisti diventano buddisti...subito!!!

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      #3
      Comunque uno la rigira sta moto, con traliccio, con deltabox, con monobraccio o bibraccio....

      Resta sempre la pi? bella!!!!

      Ergo,
      SUKATE in tutte le salse!!!

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        #4
        cio? una RSV4 ha tamponato una 1199??

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          #5
          Originally posted by desmoone View Post
          cio? una rsv4 ha tamponato una 1199??
          nono e' propio una v4 con solo le carene panigale volevano
          prestazioni e affidabilita hahahahahahaha


          caz. Qua me le cercopropio oggi

          reclamo al clemenza storica dei cuggini :1:

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            #6
            Originally posted by toscanaccio34 View Post
            comunque uno la rigira sta moto, con traliccio, con deltabox, con monobraccio o bibraccio....

            Resta sempre la pi? bella!!!!

            Ergo,
            sukate in tutte le salse!!!
            cosi pero ammettiamolo e' bellissima

            pero al v4 io gli metterei il v2 1198 e sarebbe total bike !!
            Ps: Non sto scherzando
            adesso

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              #7
              Genesis a me onestamente fanno pi? ridere i tuoi errori sia di sintassi che di grammatica

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                #8
                Maaaaaa, andare a lavorare?

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                  #9
                  Che Ducati torni a fare Ducati, ***** vuol dire ste soluzioni strane, motori 2cilindri che vogliono fare i 4...mabbaffanculo, se proprio proprio hanno bisogno di pi? cv che tirino fuori un L4 stradale lo rimettano sotto un benedetto traliccio e che ricomincino a darci il pompone per le stradali nel senso stretto del termine...nel frattempo io rimango ancora e ben saldato alla vecchia scuola.

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                    #10
                    Originally posted by GASte View Post
                    Che Ducati torni a fare Ducati, ***** vuol dire ste soluzioni strane, motori 2cilindri che vogliono fare i 4...mabbaffanculo, se proprio proprio hanno bisogno di pi? cv che tirino fuori un L4 stradale lo rimettano sotto un benedetto traliccio e che ricomincino a darci il pompone per le stradali nel senso stretto del termine...nel frattempo io rimango ancora e ben saldato alla vecchia scuola.
                    L'hai mai provata/guidata una Panigale?

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                      #11
                      Originally posted by toscanaccio34 View Post
                      L'hai mai provata/guidata una Panigale?
                      ma sono domande da farsi queste? La risposta la conosci gi?, questo ? il formum dei piloti/ingegneri da tastiera, non lo sapevi?
                      p.s. io tornerei al Pantah, che sono ste soluzioni con 4 valvole e acqua... Aria ci vuole

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                        #12
                        ragazzi il Mondo va avanti.
                        Non si pu? fermare perch? la tradizione vuole che.....
                        Staremmo ancora con le candele in casa, con le macchine a vapore!!
                        Ma che discorsi sono.
                        Ducati come tutti i marchi si devono evolvere.
                        Pensate a quanto la casa abbia pensato: meglio la tradizione o l'innovazione.
                        E sono, giustamente, andati avanti, creando un prodotto eccezionale alla portata di (quasi) tutti.
                        Se 10 anni fa, pensavate di dare in mano ad un utente medio (che per? si crede meglio di Rossi) una moto da 200cv all'albero....stavate freschi....anzi, scusate, una moto che ha un rapporto peso potenza di 1:1 (peso reale, con liquidi annessi)
                        Guidare la Panigale ? un'orgia di piacere.
                        Dire che preferite il traliccio...mah!!!

                        Una sola cosa si pu? dire al traliccio: in caso di caduta, in pista, ha salvato non pochi pezzi meccanici....ora, come niente, ti rimane una forcella in mano, e il forcellone nell'altra

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                          #13
                          Originally posted by pinzo? View Post
                          genesis a me onestamente fanno pi? ridere i tuoi errori sia di sintassi che di grammatica :d
                          per uno che non sa la sintassi e la gramamtica manco dove sta di casa

                          tutto quello che stai scrivendo e' arabo

                          se vuoi mi spieghi mi impari
                          ma alla fine
                          e' una battuta vecchia

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                            #14
                            Originally posted by toscanaccio34 View Post
                            L'hai mai provata/guidata una Panigale?
                            S? l'ho guidata e ti dir? che mi ? anche piaciuta come moto sportiva, rispetto RedBull sembra di guidare una moto telepatica, ? tutto pi? semplice...ma questo ? il progresso non mi sarei certo aspettato di salire su una moto meno efficace...il punto ? che per? si ? incasinata la vita non poco con questo progetto, sia in SBK che in MotoGP che sulla produzione stradale.

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                              #15
                              Originally posted by GASte View Post
                              ...il punto ? che per? si ? incasinata la vita non poco con questo progetto, sia in SBK che in MotoGP che sulla produzione stradale.
                              Perch? tu acquisti solo se vincono in mgp/sbk?
                              Non credo!! Quindi, quale ? il problema? per strada va bene? In pista, per l'amatore medio, va bene? E' bella?
                              Se sono 3 SI le chiacchere stanno a zero, quella che corre in SBK c'entra poco con la produzione di serie, quella in MGP per niente

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