E anche stavolta non san pi? che pesci pigliare.
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...e ritorna Bayliss a dare una mano
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la panigale non ? mica fuori come un balcone tanto da beccare 5 secondi dalla prima: gli manca l'ultimo secondo... quel secondo che, dopo oltre un anno di prove (la beccammo noi gi? in configurazione wsbk con ai box marinelli ed alla guida baiocco a valle in primavera 2012), non sono ancora riusciti a trovare con fior di piloti e sviluppi
bayliss verr? e non risolver? nulla perch? girer? decisamente pi? piano dei piloti che attualmente la sviluppano in ducati ed in alstare ma anche perch? i problemi non sono di semplice regolazione della moto (non sono tutti dei pirla quelli che ci lavorano da 15 mesi)Last edited by elio; 30-05-13, 05:33.
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piano piano troveranno la soluzione.......
piano....................................piano,,,, ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
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Originally posted by LucaG View Postbanalmente non potrebbe essere che essendo una moto diciamo particolare lui potrebbe trovarsi bene e quindi andare forte mentre gli altri no ...non sarebbe il primo caso in ducati vedi moto gp con stoner ...
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il prox anno da come si sente dire la sbk sar? meno estremizzata, quindi meno cv e meno modifiche, sar? una sbk + simile ad una stock e vedrete che magicamente la panigale andr? molto meglio, la soluzione al problema della panigale sar? appunto questa.
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MMmmazza quanti esperti qu? dentro, ma avete gi? inviato i vostri CV a tutti i team MGP? Ragazzi dai, andate a farvi dare dei bei soldoni.
Io non capisco una mazza, sto qu? e imparo da cotanti esperti e "maghi"
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Originally posted by isle_of_man View PostMMmmazza quanti esperti qu? dentro, ma avete gi? inviato i vostri CV a tutti i team MGP? Ragazzi dai, andate a farvi dare dei bei soldoni.
Io non capisco una mazza, sto qu? e imparo da cotanti esperti e "maghi"
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