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Info gomma posteriore per 1098

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    #1

    Info gomma posteriore per 1098

    Ragazzi una domanda per chi l ha usata e lo sa e pu? consigliarmi.

    Appurato che mi hanno garantito che il 200 posteriore non va bene sul forcellone del 1098.
    Chiedo:

    Volevo provare dei KR con posteriore 195/65

    Monta?
    Ci sono controindicazioni?

    Io ho il forcellone originale e sono rapportato ora 15/41

    Grazie mille !

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    #2
    Io il 200/55 gp della dunlop l'ho montato eccome...? di problemi non me ne ha proprio dati

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      #3
      Originally posted by desmoricky View Post
      Io il 200/55 gp della dunlop l'ho montato eccome...? di problemi non me ne ha proprio dati
      parlo nn x esperienza
      ma per chi me lo ha riferito
      dicendomi che il 200 va poi a strusciare (concedetemi il termine) con la parte interna del forcellone, quella che sta in fronte al battistrada centrale per capirsi.

      non ho problemi a usare il 190 anzi.. mi va benissimo, sopratutto a S.Martino prossime uscite.
      Ma sta info che mi hanno dato mi ha messo il dubbio
      e dato che volevo provare dei KR nn volevo prender delle gomme, spender dei $$ e poi nn riuscire ad usarle !!

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        #4
        Originally posted by Kikmax View Post
        parlo nn x esperienza
        ma per chi me lo ha riferito
        dicendomi che il 200 va poi a strusciare (concedetemi il termine) con la parte interna del forcellone, quella che sta in fronte al battistrada centrale per capirsi.

        non ho problemi a usare il 190 anzi.. mi va benissimo, sopratutto a S.Martino prossime uscite.
        Ma sta info che mi hanno dato mi ha messo il dubbio
        e dato che volevo provare dei KR nn volevo prender delle gomme, spender dei $$ e poi nn riuscire ad usarle !!
        A me strusciava sul parafango che ho dovuto togliere...nel forcellone entrava...non so che dirti

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          #5
          Scusate, io non sono molto pratico di gomme, per? mi viene una domanda: se il cerchio ? da 55, e tu ci monti un 65, il profilo della gomma ne risente, giusto? Oltretutto ? gi? bella larga, sicuro che poi riesci a piegare?

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            #6
            Originally posted by isle_of_man View Post
            Scusate, io non sono molto pratico di gomme, per? mi viene una domanda: se il cerchio ? da 55, e tu ci monti un 65, il profilo della gomma ne risente, giusto? Oltretutto ? gi? bella larga, sicuro che poi riesci a piegare?
            ero curioso di provare sti KR
            io con il /60 dietro ho trovato pi? appoggio e pi? reattivit?
            ma parlo di pirelli
            profilo diverso da dunlop....

            il 195/65 nn l ho mai usato... quindi chiedo.

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              #7
              Originally posted by isle_of_man View Post
              Scusate, io non sono molto pratico di gomme, per? mi viene una domanda: se il cerchio ? da 55, e tu ci monti un 65, il profilo della gomma ne risente, giusto? Oltretutto ? gi? bella larga, sicuro che poi riesci a piegare?
              Non ? che riesci a piegare...diventa una goduria IMMENSA, svelta nella discesa e con un appoggio pressoch? infinito.
              A vallelunga per poco non mi metto orizzontale

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                #8
                Originally posted by desmoricky View Post
                Non ? che riesci a piegare...diventa una goduria IMMENSA, svelta nella discesa e con un appoggio pressoch? infinito.
                A vallelunga per poco non mi metto orizzontale
                io mi ci son gi? messo diverse volte orizzontale,....
                e nn x merito del /65
                ahahahahhaha
                vorrei evitare con questa
                e preferirei rimanere inclinato...

                tu parli del 200 o hai anche provato il 195?

                thx

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                  #9
                  Originally posted by Kikmax View Post
                  io mi ci son gi? messo diverse volte orizzontale,....
                  e nn x merito del /65
                  ahahahahhaha
                  vorrei evitare con questa
                  e preferirei rimanere inclinato...

                  tu parli del 200 o hai anche provato il 195?

                  thx
                  No no ho messo il 200 solo, e specifico il GP non il KR, le intagliate per capirci...onde evitare fraintendimenti

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                    #10
                    Originally posted by desmoricky View Post
                    No no ho messo il 200 solo, e specifico il GP non il KR, le intagliate per capirci...onde evitare fraintendimenti
                    quindi il 200/55
                    impressioni positiva allora...
                    mah vedr? dai...
                    tanto x ora si prospetta S.Martino
                    nn credo che il 200 sia cosi necessario a S.Martino...
                    e opoi devo finire 2 Brigestone R10 di cui posso parlare per ora davvero bene !

                    poi vediamo se riesco a provare sti KR .... mah !!!

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                      #11
                      Originally posted by Kikmax View Post
                      quindi il 200/55
                      impressioni positiva allora...
                      mah vedr? dai...
                      tanto x ora si prospetta S.Martino
                      nn credo che il 200 sia cosi necessario a S.Martino...
                      e opoi devo finire 2 Brigestone R10 di cui posso parlare per ora davvero bene !

                      poi vediamo se riesco a provare sti KR .... mah !!!
                      Guarda io le ho usate anche per strada, adesso senza stare a fare n? il pilotone n? il moralista...ci sono andato forte sia su strade strette e tortuose che sui curvoni.
                      A mio parere, e anche di altri amici che l'hanno montato, non perdi per nulla in agilit?...

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                        #12
                        Originally posted by isle_of_man View Post
                        se il cerchio ? da 55, e tu ci monti un 65
                        il cerchio non ? n? da /55 n? /65: questi numeri si riferisco all'altezza della spalla dello pnumatico, non alla larghezza del canale

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                          #13
                          Originally posted by Docste View Post
                          il cerchio non ? n? da /55 n? /65: questi numeri si riferisco all'altezza della spalla dello pnumatico, non alla larghezza del canale
                          avr? scritto di corsa
                          la spalla 55 o 65
                          il cerchio il mio ? 6 oppure ? 5.5 o 6.25
                          ma credo che cmq intendesse la gomma

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                            #14
                            Originally posted by desmoricky View Post
                            Guarda io le ho usate anche per strada, adesso senza stare a fare n? il pilotone n? il moralista...ci sono andato forte sia su strade strette e tortuose che sui curvoni.
                            A mio parere, e anche di altri amici che l'hanno montato, non perdi per nulla in agilit?...

                            beh dopo che giri x strada col 200 nn a libretto vorrei ancora vedere facessi il moralista ahahahahhac
                            scherzo eh anni anni fa ne feci anche di peggio !!

                            cmq dai vediamo cosa riesco a racimolare in giro di buono

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                              #15
                              Originally posted by Docste View Post
                              il cerchio non ? n? da /55 n? /65: questi numeri si riferisco all'altezza della spalla dello pnumatico, non alla larghezza del canale
                              Si, hai ragione, io pensavo lui si riferisse al canale da 5,5 e ho estrapolato il 65 come un 6,5, che forse neanche esiste. Sorry
                              Per? lo avevo scritto all'inizio, di gomme ci capisco poco e spesso mi confondo

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