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HYPERMOTARD..differenze tra base ed S??

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    #1

    HYPERMOTARD..differenze tra base ed S??

    Guardando un p? l'usato non capisco bene che differenze hanno le 2 moto, come faccio a riconoscele al volo?
    credevo che la S avesse le sosp ohlins, ma il mono ? uguale!!
    consigli?
    sono orientato per una 2007!
    Last edited by kindly; 25-03-13, 14:03.

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    #2
    Originally posted by kindly View Post
    Guardando un p? l'usato non capisco bene che differenze hanno le 2 moto, come faccio a riconoscele al volo?
    credevo che la S avesse le sosp ohlins, ma il mono ? uguale!!
    consigli?
    sono orientato per una 2007!
    Le Hypermotard Base ed Hypermotard S sono state in listino dal 2007 al 209 (dal 2010 sono state itrodotte rispettivamente le Hypermotard Evo ed Evo SP).

    Mi pare di capire che ti interessino i primi due modelli (come differenze), quindi la S in pi? rispetto a base ha:

    - forca anteriore Marzocchi da 50 con trattamento DLC (dal my 2009 fprche anteriori Kayaba da 48, sempre trattamento DLC)
    - Mono ohlins
    - Carter copri-cinghie, parafango anteriore e fianchetti laterali carbonio
    - Cerchi Marchesini forgiati
    - DDA di serie (solo nel my 09)

    Chiedi se serve altro

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      #3
      ottimo grazie! incomincio a capirci un p?!
      Ma ho visto che anche la base ha il mono ohlins?? sbaglio?

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        #4
        Originally posted by kindly View Post
        ottimo grazie! incomincio a capirci un p?!
        Ma ho visto che anche la base ha il mono ohlins?? sbaglio?
        Si sbagli , la base monta(va) Sachs

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          #5
          Originally posted by cosimo View Post
          Le Hypermotard Base ed Hypermotard S sono state in listino dal 2007 al 209 (dal 2010 sono state itrodotte rispettivamente le Hypermotard Evo ed Evo SP).

          Mi pare di capire che ti interessino i primi due modelli (come differenze), quindi la S in pi? rispetto a base ha:

          - forca anteriore Marzocchi da 50 con trattamento DLC (dal my 2009 fprche anteriori Kayaba da 48, sempre trattamento DLC)
          - Mono ohlins
          - Carter copri-cinghie, parafango anteriore e fianchetti laterali carbonio
          - Cerchi Marchesini forgiati
          - DDA di serie (solo nel my 09)

          Chiedi se serve altro
          la S aveva anche le pinze ant brembo monoblocco

          Ducati

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            #6
            Originally posted by paolo_c View Post
            la S aveva anche le pinze ant brembo monoblocco

            Ducati
            Si infatti

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              #7
              ti consiglio vivamente il modello 2009 riconoscibile per i carter motore grigi invece che oro.... hanno risolto problemi di guidavalvole e c'? software aggiornato per gestione motore....

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                #8
                Originally posted by Deru View Post
                ti consiglio vivamente il modello 2009 riconoscibile per i carter motore grigi invece che oro.... hanno risolto problemi di guidavalvole e c'? software aggiornato per gestione motore....
                guida valvole la mia del 2007 con 60000km ,? la prima volta che sento di questo problema

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                  #9
                  Originally posted by Deru View Post
                  ti consiglio vivamente il modello 2009 riconoscibile per i carter motore grigi invece che oro.... hanno risolto problemi di guidavalvole e c'? software aggiornato per gestione motore....
                  ho avuto la mia 2007 primo esemplare ...in 3 anni mai un problema

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                    #10
                    Son dei trattori... vai tranquillo

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