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Ma è sempre meglio partecipare no?
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Lo sapevate che per equilibrare gli alberi motore...
preferisco i buchi...costano meno e pesano meno...
Di solito il tungsteno lo mettono quando hanno fatto troppi buchi...
Non sempre,
li utillizzano per equilibrare alberi motori alleggeriti per puntellarli
e appesantirli un pochino....
Genny, hai bevuto?
Mettiamola cos?.
Tu porti la moto dal tuo preparatore...questi ti alleggerisce le mannaie dell'albero...ma esagera e si trova un problemino...deve riappesantirlo...ed usa il tungsteno.
Per?, nella realt?, sulle Ducati, delle altre marche mi frega un razzo, non ? che ti possa inventare delle cose strane...si usano gli alberi del racing come riferimento per le dimensioni, poi si forano, sono buchi sulla parte inferiore della mannaia, buchi di pochi mm di diametro e profondit?, per intenderci, e poi si usano questi buchi per la bilanciatura riempendoli di tungsteno.
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