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TOP 100 moto 2012 (con confronti con l'anno 2011)

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    #1

    TOP 100 moto 2012 (con confronti con l'anno 2011)

    001 BMW R 1200 GS Enduro 2.322
    002 HONDA NC700X Enduro 2.077
    003 DUCATI MULTISTRADA 1200 Turismo 1.537
    004 BMW R 1200 GS ADVENTURE Enduro 1.218
    005 BMW F 800 GS Enduro 1.140
    006 HONDA ITALIA CB 600 F HORNET Naked 1.118
    007 BMW F 800 R Naked 998
    008 TRIUMPH TIGER 800 Enduro 965
    009 BMW R 1200 R Naked 907
    010 HARLEY-DAVIDSON XL1200X FORTY-EIGHT Custom 868
    011 SUZUKI DL 650 V-STROM Enduro 828
    012 TRIUMPH BONNEVILLE Naked 827
    013 HARLEY-DAVIDSON XL883N IRON 883 Custom 812
    014 KTM 125 DUKE Supermotard 776
    015 DUCATI STREETFIGHTER 848 Naked 772
    016 HONDA CROSSTOURER Turismo 751
    017 KAWASAKI ER-6N Naked 739
    018 KAWASAKI Z 750 Naked 734
    019 YAMAHA FZ8-N Naked 715
    020 HONDA ITALIA XL 700 V TRANSALP Enduro 672
    021 MOTO GUZZI V7 CLASSIC Naked 576
    022 HONDA ITALIA CB 1000 R Naked 555
    023 YAMAHA XJ6-N Naked 552
    024 DUCATI HYPERMOTARD 796 Supermotard 533
    025 KTM 690 DUKE Supermotard 533
    026 KTM 125 EXC Enduro 532
    027 HONDA NC700S Naked 527
    028 KAWASAKI Z 750 R Naked 497
    029 BMW F 650 GS NEW Enduro 481
    030 BMW R 1200 RT Turismo 471
    031 SUZUKI GSR 750 Naked 457
    032 TRIUMPH STREET TRIPLE Naked 452
    033 DUCATI DIAVEL ABS Naked 448
    034 BMW S 1000 RR Sportive 439
    035 YAMAHA XT 1200 Z Enduro 439
    036 DUCATI MONSTER 796 Naked 438
    037 DUCATI 1199 PANIGALE / 1199 PANIGALE S / 1199 PANIGALE S TRICOLORE Sportive 421
    038 HONDA CROSSRUNNER Turismo 406
    039 YAMAHA FAZER 8 Naked 398
    040 DUCATI 1199 PANIGALE / 1199 PANIGALE S Sportive 396
    041 KTM 300 EXC Enduro 382
    042 HONDA ITALIA CBF 1000 Naked 379
    043 HONDA CBR 1000 RR Sportive 378
    044 KAWASAKI VERSYS 650 Enduro 376
    045 BETA EVO 2T 300 Trial 371
    046 MV AGUSTA F3 675 Sportive 371
    047 MV AGUSTA BRUTALE 675 Naked 370
    048 KTM 350 EXC-F Enduro 358
    049 BMW G 650 GS Enduro 353
    050 DUCATI MONSTER 696 Naked 342
    051 HUSQVARNA NUDA 900 R Naked 340
    052 YAMAHA YZF-R125 Sportive 340
    053 APRILIA SHIVER 750 Naked 335
    054 YAMAHA TDM 900 Turismo 333
    055 TRIUMPH SPEED TRIPLE 1050 Naked 315
    056 KTM EXC 450 Enduro 306
    057 KAWASAKI Z1000 Naked 300
    058 BMW K 1600 GT Turismo 291
    059 KAWASAKI VERSYS 1000 Enduro 289
    060 HONDA CRM 125R HM Supermotard 268
    061 MOTO GUZZI STELVIO 1200 Enduro 258
    062 YAMAHA XVS 950 A Custom 257
    063 APRILIA DORSODURO 750 Supermotard 255
    064 KTM 250 EXC Enduro 255
    065 HARLEY-DAVIDSON FLHX STREET GLIDE Custom 249
    066 HONDA ITALIA CBR 600 F Sportive 248
    067 KTM FREERIDE 350 Enduro 245
    068 HUSQVARNA SMS 125 Supermotard 242
    069 YAMAHA YZF-R1 Sportive 241
    070 DUCATI 848 EVO Sportive 240
    071 HARLEY-DAVIDSON XL1200C SPORTSTER 1200 CUSTOM Custom 233
    072 DUCATI MONSTER 1100 EVO Naked 229
    073 APRILIA DORSODURO 1200 Supermotard 226
    074 HONDA CBR 125 R Sportive 224
    075 HARLEY-DAVIDSON FXDB DYNA STREET BOB Custom 222
    076 KAWASAKI Z1000 SX Turismo 222
    077 HONDA ITALIA CBF 600 S Naked 216
    078 KTM 990 ADVENTURE Enduro 215
    079 SUZUKI GLADIUS 650 Naked 215
    080 YAMAHA WR 125 X Supermotard 215
    081 KTM 990 SUPERMOTO T Supermotard 206
    082 TRIUMPH TIGER 1200 EXPLORER Turismo 204
    083 HARLEY-DAVIDSON XL1200V SEVENTY-TWO Custom 201
    084 GAS GAS TXT 300 RAGA Trial 199
    085 YAMAHA YZF-R6 Sportive 191
    086 TRIUMPH SCRAMBLER Naked 189
    087 KTM 250 EXC-F Enduro 187
    088 HARLEY-DAVIDSON FLS SLIM Custom 186
    089 BETA ALP 4.0 Enduro 180
    090 KTM 200 DUKE Naked 179
    091 HONDA CBR 600 RR Sportive 176
    092 BMW F 700 GS Enduro 171
    093 SHERCO SHERCO 2.9 Trial 164
    094 HARLEY-DAVIDSON XL1200N SPORTSTER 1200 NIGHTSTER Custom 160
    095 MOTO GUZZI 750 NEVADA Custom 158
    096 HARLEY-DAVIDSON FLHRC ROAD KING CLASSIC Custom 157
    097 ENFIELD BULLET 500 Turismo 154
    098 KAWASAKI W800 Naked 154
    099 YAMAHA XT 660 Z TENERE Enduro 151
    100 GAS GAS ENDUCROSS 300 Enduro 150

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    #2
    La Multi ? sempre la Multi.
    Ora vende la met? dei GS

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      #3
      Ho fatto un confronto con l'anno 2011 e Ducati ricalca i dati generali di flessione del mondo moto a perfezione.

      2011:
      • Modelli Ducati nella Top100: n?9
      • Moto immatricolate: n?7532
      • Multistrada immatricolate: n?2236

      2012:
      • Modelli Ducati nella Top100: n?9
      • Moto immatricolate: n?5356 (flessione del -29%)
      • Multistrada immatricolate: n?1537 (flessione del -31%)


      La cosa ? ricalcata alla perfezione anche dalla leader del mercato BMW GS1200 (base+adv):
      2011:
      GS immatricolate: n?5134
      2012:
      GS immatricolate: n?3540(flessione del -31%)

      Questa invece era la TOP 100 del 2011 :
      001 BMW R 1200 GS Enduro 3.466
      002 HONDA ITALIA CB 600 F HORNET Naked 1.746
      003 BMW R 1200 R Naked 1.681
      004 BMW R 1200 GS ADVENTURE Enduro 1.668
      005 TRIUMPH TIGER 800 Enduro 1.611
      006 HONDA ITALIA XL 700 V TRANSALP Enduro 1.542
      007 BMW F 800 GS Enduro 1.483
      008 HARLEY-DAVIDSON XL1200X FORTY-EIGHT Custom 1.452
      009 BMW F 800 R Naked 1.423
      010 SUZUKI DL 650 V-STROM Enduro 1.396
      011 KAWASAKI Z 750 Naked 1.257
      012 TRIUMPH BONNEVILLE Naked 1.252
      013 DUCATI HYPERMOTARD 796 Supermotard 1.233
      014 YAMAHA FZ8-N Naked 1.177
      015 HARLEY-DAVIDSON XL883N IRON 883 Custom 1.107
      016 YAMAHA XJ6-N Naked 1.046
      017 HONDA ITALIA CB 1000 R Naked 1.018
      018 DUCATI MULTISTRADA 1200 Turismo 967
      019 KAWASAKI ER-6N Naked 952
      020 KAWASAKI Z 750 R Naked 917
      021 DUCATI MULTISTRADA 1200 S TOURING Turismo 903
      022 BMW G 650 GS Enduro 889
      023 DUCATI DIAVEL ABS Naked 860
      024 KAWASAKI VERSYS Enduro 858
      025 DUCATI MONSTER 796 Naked 839
      026 BMW R 1200 RT Turismo 836
      027 TRIUMPH STREET TRIPLE Naked 829
      028 DUCATI MONSTER 696 Naked 799
      029 YAMAHA XT 1200 Z Enduro 770
      030 TRIUMPH SPEED TRIPLE 1050 Naked 719
      031 KAWASAKI Z1000 Naked 718
      032 KTM 125 EXC Enduro 703
      033 SUZUKI GLADIUS 650 Naked 699
      034 KTM 125 DUKE Supermotard 687
      035 SUZUKI GSR 750 Naked 685
      036 HONDA CROSSRUNNER Turismo 674
      037 HONDA ITALIA CBR 600 F Sportive 582
      038 YAMAHA YZF-R125 Sportive 575
      039 DUCATI MONSTER 1100 EVO Naked 558
      040 KAWASAKI Z1000 SX Turismo 558
      041 BMW S 1000 RR Sportive 552
      042 YAMAHA FAZER 8 Naked 524
      043 HONDA ITALIA CBF 1000 Naked 496
      044 BMW F 650 GS NEW Enduro 486
      045 HARLEY-DAVIDSON FXDB DYNA STREET BOB Custom 476
      046 DUCATI 848 EVO Sportive 462
      047 KTM 300 EXC Enduro 453
      048 HONDA CBR 1000 RR Sportive 445
      049 MOTO GUZZI STELVIO 1200 Enduro 438
      050 APRILIA DORSODURO 750 Supermotard 413
      051 KAWASAKI NINJA ZX-6R Sportive 410
      052 BMW K 1600 GT Turismo 405
      053 HARLEY-DAVIDSON XL1200C SPORTSTER 1200
      CUSTOM Custom 403
      054 HONDA ITALIA CBF 600 S Naked 390
      055 KTM 990 SUPERMOTO T Supermotard 387
      056 KTM 350 EXC-F Enduro 383
      057 HONDA CRM 125R HM Supermotard 377
      058 KTM 250 EXC Enduro 376
      059 KAWASAKI NINJA ZX-10R Sportive 375
      060 KAWASAKI W800 Naked 375
      061 KTM EXC 450 Enduro 367
      062 DUCATI MULTISTRADA 1200 S SPORT Turismo 366
      063 BETA EVO 2T 290 Trial 359
      064 KTM 990 ADVENTURE Enduro 351
      065 YAMAHA MT-03 Naked 351
      066 HONDA CBR 125 R Sportive 346
      067 YAMAHA YZF-R6 Sportive 341
      068 HARLEY-DAVIDSON FLHX STREET GLIDE Custom 340
      069 YAMAHA YZF-R1 Sportive 332
      070 APRILIA SHIVER 750 Naked 331
      071 HARLEY-DAVIDSON XL883L SPORTSTER 883 SUPER
      LOW Custom 328
      072 HONDA VT 750 S Custom 325
      073 YAMAHA XT 660 Z TENERE Enduro 325
      074 HONDA CBR 600 RR Sportive 315
      075 HUSQVARNA SMS 125 Supermotard 314
      076 MOTO GUZZI V7 CLASSIC Naked 314
      077 HARLEY-DAVIDSON FXDC DYNA SUPER GLIDE CUSTOM Custom 299
      078 HUSQVARNA SM 125 Supermotard 296
      079 HARLEY-DAVIDSON XL1200N SPORTSTER 1200
      NIGHTSTER Custom 293
      080 DUCATI 1198/1198S Sportive 289
      081 KTM 250 EXC-F Enduro 289
      082 SUZUKI GSX-R 600 Sportive 287
      083 BMW K 1300 R Naked 280
      084 GAS GAS ENDUCROSS 300 Enduro 277
      085 SUZUKI GSR 600 Naked 275
      086 DUCATI STREETFIGHTER/STREETFIGHTER
      S Naked 256

      087 APRILIA DORSODURO 1200 Supermotard 254
      088 TRIUMPH SCRAMBLER Naked 253
      089 HARLEY-DAVIDSON FLHRC ROAD KING CLASSIC Custom 250
      090 KAWASAKI VN 900 CLASSIC Custom 248
      091 HONDA CBF 125 Turismo 247
      092 APRILIA RS 125 Sportive 244
      093 HARLEY-DAVIDSON FXDWG DYNA WIDE GLIDE Custom 242
      094 HARLEY-DAVIDSON XL883R SPORTSTER 883R Custom 242
      095 HONDA CBR 250 R Sportive 240
      096 YAMAHA WR 125 X Supermotard 240
      097 HARLEY-DAVIDSON FLSTFB FAT BOY SPECIAL Custom 239
      098 MOTO GUZZI 750 NEVADA Custom 233
      099 HUSQVARNA WRE 125 Enduro 229
      100 APRILIA TUONO V4 1000 Naked 228

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        #4
        contesto il conteggio diviso tra gs e adventure....? la stessa moto con un serbatoio diverso...e contesto ancora di pi? la divisione della panigale...

        ...questo falsa tutto il computo......

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          #5
          Originally posted by isle_of_man View Post
          La Multi ? sempre la Multi.
          Ora vende la met? dei GS
          non proprio...leggi i confronti.
          Per? ? davvero un ottimo risultato.

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            #6
            Originally posted by maracan? View Post
            contesto il conteggio diviso tra gs e adventure....? la stessa moto con un serbatoio diverso...e contesto ancora di pi? la divisione della panigale...

            ...questo falsa tutto il computo......
            dai...avrai di sicuro la calcolatrice sul tuo cellulare. Contestatore del *****

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              #7
              Originally posted by desmoone View Post
              dai...avrai di sicuro la calcolatrice sul tuo cellulare. Contestatore del *****
              laziale demm***a .....

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                #8
                Ma il conteggio al numero 040 esiste davvero o ? assorbito al numero 037?

                Perch? la somma 037 + 040 da un numero pazzesco per questi tempi...

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                  #9
                  effettivamente i numeri della panigale fanno spavento se sono giusti, e poi dicono che le supersportive sono morte!!

                  Comment


                  • Font Size
                    #10
                    ma la honda 700 quando cacchio l'hanno presentata?....ne hanno vendute pi? di 2000 e mi fa piacere perch? vuol dire 2000 plasticoni in meno in giro visto che il target ? quello

                    Comment


                    • Font Size
                      #11
                      continuo a non capire come mai rsv4 non venda!!
                      Vendono piu r1 scorreggione da 15000e che rsv4 base!!

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                        #12
                        Originally posted by paolo25 View Post
                        continuo a non capire come mai rsv4 non venda!!
                        Vendono piu r1 scorreggione da 15000e che rsv4 base!!
                        forse per il nome sul serbatoio?

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                          #13
                          Originally posted by desmoone View Post
                          forse per il nome sul serbatoio?

                          Si puo darsi, ma obbiettivamente a pari cifra io non ci penserei nemmeno se scegliere una rsv4 o un R1!!!

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                          • Font Size
                            #14
                            Originally posted by jack View Post
                            ma la honda 700 quando cacchio l'hanno presentata?....ne hanno vendute pi? di 2000 e mi fa piacere perch? vuol dire 2000 plasticoni in meno in giro visto che il target ? quello
                            mi sembra verso aprile.

                            Honda sta facendo un lavoro ottimo...ora sta lanciando le nuove monocilindriche bialbero cb500x....costeranno nulla e saranno motorette interessanti....ovviamente in sostituzione dello sputer per i tragitti casa/lavoro:

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                            • Font Size
                              #15
                              dopo anni che le case puntavano solo sugli scooter e' ora che le case cambiassero tendenza per tornare sulle moto anche per un uso quotidiano/cittadino!

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