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Hypermotard 1100S Vs Hypermotard SP MY'13

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    #46
    Boh...io andrei di nuova senza starci nemmeno a pensare...

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      #47
      Originally posted by gtmaster View Post
      Boh...io andrei di nuova senza starci nemmeno a pensare...
      La nuova SP costa una fucilata

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        #48
        in pieno stile ducati,ovvio...
        Perch? la vecchia quanto costava dai?
        Se vendi la 848 e ce metti sopra na cosetta dovresti farcela....

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          #49
          Originally posted by gtmaster View Post
          in pieno stile ducati,ovvio...
          Perch? la vecchia quanto costava dai?
          Se vendi la 848 e ce metti sopra na cosetta dovresti farcela....
          In effetti

          Se vendo la mia ? tutti i pezzi che ho potrei prenderla senza sborsare un euro

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            #50
            Originally posted by desmodannato View Post
            il tuo ragionamento non f? una piega
            quoto :d

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              #51
              Non ci siamo
              Quando si parla di Hyper non si parla di efficacia, si parla di divertimento e non c'? K che tenga.
              La moto va presa nella propettiva giusta, senn? non ha senso

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                #52
                Originally posted by kuorenero View Post
                Non ci siamo
                Quando si parla di Hyper non si parla di efficacia, si parla di divertimento e non c'? K che tenga.
                La moto va presa nella propettiva giusta, senn? non ha senso
                Mah,kuoren?...
                ? la tua opinione perch? hai la hyper...
                Il divertimento poi ? cosa talmente soggettiva...
                Sarebbe interessante vedere quanta gente,appassionata di motardoni e NON talebana, ? passata dalla hyper alla k,e quanta ha fatto il percorso inverso...

                Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk 2

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                  #53
                  Difficile dare consigli!
                  Personalemente sceglierei la vecchia senza neanche pensarci, ma non l'ho mai guidata (peccato!!!). Il design della nuova non mi piace proprio, tanto era bella la mascherina con becco della vecchia, tanto sembra sgraziata (almeno in foto) la nuova.
                  Per il motore, preferirei metterci un 4V e fare tutto da me (tra una decina d'anni sarebbe pronta )

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                    #54
                    Originally posted by in_quiete View Post
                    Difficile dare consigli!
                    Personalemente sceglierei la vecchia senza neanche pensarci, ma non l'ho mai guidata (peccato!!!). Il design della nuova non mi piace proprio, tanto era bella la mascherina con becco della vecchia, tanto sembra sgraziata (almeno in foto) la nuova.
                    Per il motore, preferirei metterci un 4V e fare tutto da me (tra una decina d'anni sarebbe pronta )
                    Difficile si,dare consigli.
                    Soprattutto se non l hai mai provata,la vecchia,pur preferendola...

                    Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk 2

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                      #55
                      Originally posted by gtmaster View Post
                      Difficile si,dare consigli.
                      Soprattutto se non l hai mai provata,la vecchia,pur preferendola...

                      Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk 2
                      Senza dubbio! Ma se non mi piace di estetica non passa l'esame!

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                        #56
                        Alla vecchia, mancava un p? di allungo, cosa che un paio di camme riescono a sopperire alla grande, su una moto del genere avere oltre 100cv e un super allungo non serve a una mazza, oltre i 130Km/h vi vien voglia di darle fuoco

                        La nuova ? un'incognita, ma se ? davvero una versione sportiva di quel mammut di MTS1200 sta bene nei concessionari Di tre mappature motore non me ne faccio un ciufolo e quella frizione con comando a filo mi sa tanto di motoretta 50cc per i 14enni

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                          #57
                          Ci credo! Mi ricordo che gi? con il Monster era un problema! Ed era un tranquillissimo 600. Per me, ripeto, sono entrambe incognite, non sono riuscito a provare neanche la vecchia, ma mi smebra pi? "teppistella"! La nuova sembra pi? in linea con la vocazione turistica delle nuove Ducati (tranne l'1199, ovviamente).

                          Casomai, attendi un test ride, la provi per bene e decidi. Vero che la vecchia l'hai gi? avuta e venduta (e che spettacolo che era!!!)

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                            #58
                            La nuova, come posizione di guida, l'ho trovata perfetta, almeno quella ? stata la sensazione salendoci sopra dal concessionario, ma nel complesso ha perso quell'"ignoranza" della vecchia...Troppo Jap style...

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                              #59
                              prendi la hyper base nuova e con i soldi che ti avanzano dalla sp te la fai come vuoi tu!:gaen:

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                                #60
                                Originally posted by gtmaster View Post
                                Mah,kuoren?...
                                ? la tua opinione perch? hai la hyper...
                                Il divertimento poi ? cosa talmente soggettiva...
                                Sarebbe interessante vedere quanta gente,appassionata di motardoni e NON talebana, ? passata dalla hyper alla k,e quanta ha fatto il percorso inverso...

                                Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk 2
                                Molti del forum son passati dall'Hyper al K e si son trovati bene, qui non si tratta di talebani.
                                L'hyper ha un suo senso, se la prendi con altre 'aspettative' resti deluso.
                                In un 1198 non cerchi il turismo, la Hyper diverte, non va forte, non ? effcace, ma ? divertente, ci puoi andare a spasso e in pista...
                                poi se vuoi ne parliamo

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