1199 venduta..... Ora vi posso dire che......

[Oengus]

Grande Caicai, obiettivo e sincero... Io credo che la verit? sia nel mezzo che questa Panigale, sistemata a dovere possa funzionare (in fondo Goi e La Marra non sono dotati di mezzo tecnico che palesa inferiorit? marcata). La domanda ? "a che prezzo?" in termini di fatiche, materiale da impiegare, prove, ecc...

Quello che esce fuori, leggendo tra le righe tutti quelli che hanno guidato questa moto (dal pilota all'amatore), siamo al cospetto di un mezzo difficile, mi viene quasi di fare la similitudine con alcune vecchie Kawasaki (non me ne voglia Oengus ), che devi star l? ad alzare, abbassare, litigare... poi magari in mano a qualcuno funzionano ma la "massa", piloti o amatori esigenti, fatica...

Quindi probabilmente se il mezzo in fondo ? sano, come credo per rispetto verso il lavoro che Ducati ha fatto negli ultimi 20 anni, verr? fuori... nel frattempo, meglio guidare altro!

no fai pure

sono d'accordo con te, sono il primo a dire che la 10R 2006 era obsoleta, la 2008 ? altra storia, e ancora meglio la 2011 sar? (spero)

con Ducati ? la solita storia, se vuoi che vadano forte e bene ci devi spendere i tubetti (oltre quelli esagerati che spendi per la moto)

quindi...se un amatore povero si vuole fare na moto da pista sono da evitare come la peste

[kindly]

molto obbietti e ben motivato! Ottimo Caicai!
per il bimbo augurissimi..per la moto se vuoi vendo la mia s1000rr stk 2012

[cattivik]

ragazzi i gusti son gusti
e magari caicai pensava di aver comprato una 1199sp (che uscir?) e non una 1199
e quindi di avere sotto le mani una moto spaziale.

Io quando ho deciso x la 1199, a parte che volevo rimanere con un bicil e quindi altre scelte serie non ce n'erano sapevo di acquistare una moto nuova con possibili difetti e pecche come lo son state tutte le moto nuove di tutte le marche :
ma una moto la di sceglie con la testa e con il cuore per cui cos? ? andata.

ps. La 1199Sbk sulle piste dove ha girato ha battuto i precedenti record della 1098Sbk

quindi la moto dopo un anno sar? quel che si aspettavano i vari delusi attuali

[cattivik]

no fai pure

sono d'accordo con te, sono il primo a dire che la 10R 2006 era obsoleta, la 2008 ? altra storia, e ancora meglio la 2011 sar? (spero)

con Ducati ? la solita storia, se vuoi che vadano forte e bene ci devi spendere i tubetti (oltre quelli esagerati che spendi per la moto)

quindi...se un amatore povero si vuole fare na moto da pista sono da evitare come la peste

la 2011 ? super con un solo difetto... ? verde

[kindly]

ragazzi i gusti son gusti
e magari caicai pensava di aver comprato una 1199sp (che uscir?) e non una 1199
e quindi di avere sotto le mani una moto spaziale.

Io quando ho deciso x la 1199, a parte che volevo rimanere con un bicil e quindi altre scelte serie non ce n'erano sapevo di acquistare una moto nuova con possibili difetti e pecche come lo son state tutte le moto nuove di tutte le marche :
ma una moto la di sceglie con la testa e con il cuore per cui cos? ? andata.

ps. La 1199Sbk sulle piste dove ha girato ha battuto i precedenti record della 1098Sbk

quindi la moto dopo un anno sar? quel che si aspettavano i vari delusi attuali

io avevo capito che non ne erano contenti della versione sbk! se la panigale sbk ha gi? girato cosi forte allora vuol dire che comunque funziona, certo in configurazione sbk, ma funziona!

[caicai]

Non entro nel merito delle sensazioni ma dei risultati:

Riferito ai tempi scritti da Caicai,puntualizzo che nel CIV quest'anno si usa la SC1 e non la SC0 come l'anno scorso.
Quindi i tempi non sono confrontabili.

Secondo,se paragoniamo la coppadel mondo stock,come detto da Caicai,ovvero che Canepa ha vinto all'esordio.
Vorrei precisare che dopo il 2003 la Ducati non ha pi? partecipato alla stock 1000,se non sporadicamente,ed ? rientrata nel 2007.
Quindi anche qui i tempi non sono confrontabili,dato che la tecnologia avanzava molto di pi? che in questi ultimi 5 anni.
E cmq se confrontiamo i tempi fatti a Monza nel 2003 da Lanzi e gli stessi fatti da Morais nel 2007,si notano solo 2 secondi di differenza.
Che in 5 anni sono veramente pochi,se calcoliamo che le gomme hanno fatti passi avanti.

Domanda ... ma gli altri anni al mugello in gara riuscivate a usare la 0 o usavate la 1?????

[arabykola]

Domanda ... ma gli altri anni al mugello in gara riuscivate a usare la 0 o usavate la 1?????

se x regolamento hai la 0,te la fai andar bene...anche a costo di metterne una nuova ogni turno

[arabykola]

io avevo capito che non ne erano contenti della versione sbk! se la panigale sbk ha gi? girato cosi forte allora vuol dire che comunque funziona, certo in configurazione sbk, ma funziona!

in realt? nn lo sanno bene neanche loro

nei primi test nn eran molto contenti,poi lavorandoci han migliorato e gli ultimi pare siano andati molto meglio

ci lavoreranno ancora e sono molto + fiduciosi ...ora

ma essendo una moto nuova e molto diversa nessuno sa bene cosa,dove,come e quanto si andr? avanti

i prossimi test ,dove saranno in mezzo alle altre sbk ,saran + veritieri sul livello raggiunto

considerando che prox stagione si passa alle gomme da 17 ,cosa nn da poco

[caicai]

se x regolamento hai la 0,te la fai andar bene...anche a costo di metterne una nuova ogni turno

Cri intendevo dire con la zero al muggio li fai i 12 giri della gara o arrivi sulle tele?????

[arabykola]

Cri intendevo dire con la zero al muggio li fai i 12 giri della gara o arrivi sulle tele?????

si avevo capito

cmq li facevano

[kindly]

in realt? nn lo sanno bene neanche loro

nei primi test nn eran molto contenti,poi lavorandoci han migliorato e gli ultimi pare siano andati molto meglio

ci lavoreranno ancora e sono molto + fiduciosi ...ora

ma essendo una moto nuova e molto diversa nessuno sa bene cosa,dove,come e quanto si andr? avanti

i prossimi test ,dove saranno in mezzo alle altre sbk ,saran + veritieri sul livello raggiunto

considerando che prox stagione si passa alle gomme da 17 ,cosa nn da poco

Si sa gia' quando ci saranno??

[arabykola]

Si sa gia' quando ci saranno??

fine ottobre,ad aragon mi pare

[Terribile]

Domanda ... ma gli altri anni al mugello in gara riuscivate a usare la 0 o usavate la 1?????

La zero si usava solo l'anno scorso,nel 2010 c'erano due sigle che erano la dura e la morbida ma non si sapeva esattamente cosa fossero e prima del 2010 non era monogomma.
E cmq la usavano sempre in tutte le gare,soprattutto la Ducati che riusciva a sfruttarla meglio e a farla durare di pi?.

[xsandrox]

tanto per spargere un p? di sale sulla discussione, ricordo che anche l'R1 2009 in mano a molti piloti (che peraltro si lamentavano quasi tutti), andavano forte e si giocavano le vittorie nella stock. Certo quell'anno c'era super Stefano Cruciani con la Super Ducati, ma dietro una bella flotta di ormai definite "sbagliate" R1 09 di Magnoni, Petrucci, ricordo anche per dire Napoleone, Perotti ed altri...

La sostanza ? che in gare importanti, quando a guidare sono piloti di un certo livello in un contesto in cui questo livello ? elevato ma non elevatissimo (CIV), pu? capitare che il team giusto, col pilota giusto e la moto sbagliata, faccia comunque bene e lotti comunque per vincere...

Per me una moto ? "promossa" quando ok, va bene nel CIV e FIM Stock, ma statistica alla mano piace e fa andar bene un buon numero di piloti anche a livelli pi? bassi, passando per trofei e arrivando fino all'amatore esigente che insegue il sogno del 2,00 al Mugello...

Guardando al passato, mi vengono in mente, pensando a moto "giuste", le varie Suzuki K5 e K7, R1 04 e 07, recentemente BMW S1000RR e Kawa ZX10 2011... di moto criticate, che hanno diviso le folle mettiamo facilmente R1 09, Kawasaki ZX-10R 04-06-08 e qualche moto italiana...

[Oengus]

sandro a sto punto devi provare la kawa 11 , voglio un confronto fatto da te con la bmw