Originally posted by Oengus
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1199 venduta..... Ora vi posso dire che......
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Originally posted by leovavia View PostIo ho posseduto qualche moto e tante altre ne ho guidato purtroppo pista la faccio solo ad un certo livello (scarso) ma non per questo mi ritengo incapace di dare un giudizio obbiettivo su una moto e se dico che il ktm rc8r, il 1098r, l'1198s, l'rsv factory (bicilindrico), il gsx r 600 e il kawa 636 sono moto dalla ciclistica "amica" penso di dire una sacrosanta verit?, altrettanto sacrosanto ? il fatto che l'rsv factory aprc, l'r6 dal 2006 in poi, il 749r siano moto che anno bisogno pi? "muscoli" nella guida... che poi in pista facciano numeri non lo metto in dubbio ma sono meno friendly...
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Originally posted by livelegend View Postforse la RSV4 ? poco friendly proprio perch? ? troppo reattiva......
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Originally posted by caicai View PostRipeto che e' solo il mio personale parere, nessuno si deve sentire offeso, ci sarebbe molto molto di piu da scrivere, ma sinceramente non ho voglia, quando decido di voltar pagina la volto e basta, senza se e senza ma......alla fine l importante e' che uno sia soddisfatto della moto che possiede e possederla senza avere il piacere di guidare non ha senso.......
Se dovessi ricomprare una moto, riprenderei l rsv4 a occhi chiusi, il punto e' che non so' se tornero' in moto.....almeno nel breve termine.....
L esperienza con la ducati sinceramente mi ha tolto la voglia di andare a girare, mettiamoci anche il periodo non proprio fantastico, anche se devo dire che l attivita sta andando bene e da inizio anno io sono uno dei pochi che sta lavorando di piu del 2011, pero predvedo mesi difficili per tutti, quindi x adesso non prendo niente, aspetto e vediamo....
A gennaio diventero padre e quindi ce da vedere anche come cambiera la vita di tutti i giorni......
Il primo ad essere rammaricato sono io, perche mi sarebbe piaciuto riuscire ad esprimermi in un altra maniera con la panigale, pero e' andata cosi e sinceramente oggi senza moto mi sento gia piu sollevato.....
...quando sei al quinto chiamami che ti levo gli adesivi tra le Arrabbiate....:gaen:
Auguri
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Non entro nel merito delle sensazioni ma dei risultati:
Riferito ai tempi scritti da Caicai,puntualizzo che nel CIV quest'anno si usa la SC1 e non la SC0 come l'anno scorso.
Quindi i tempi non sono confrontabili.
Secondo,se paragoniamo la coppadel mondo stock,come detto da Caicai,ovvero che Canepa ha vinto all'esordio.
Vorrei precisare che dopo il 2003 la Ducati non ha pi? partecipato alla stock 1000,se non sporadicamente,ed ? rientrata nel 2007.
Quindi anche qui i tempi non sono confrontabili,dato che la tecnologia avanzava molto di pi? che in questi ultimi 5 anni.
E cmq se confrontiamo i tempi fatti a Monza nel 2003 da Lanzi e gli stessi fatti da Morais nel 2007,si notano solo 2 secondi di differenza.
Che in 5 anni sono veramente pochi,se calcoliamo che le gomme hanno fatti passi avanti.
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Originally posted by caicai View PostVa be io da 2,01,4 sono passato a 2,01,8 una sola volta..... E uno che conosco con bmw girava in 58 al muggio e con la panigale non andava sotto al 2..... Poi va be....
Mettiamo i tempi della stock??????
Civ stock
Mugello
1098r 1,52,6
1199. 1,53,5
Misano
1098r. 1.37,8
1199. 1,39,6
Originally posted by Terribile View PostNon entro nel merito delle sensazioni ma dei risultati:
Riferito ai tempi scritti da Caicai,puntualizzo che nel CIV quest'anno si usa la SC1 e non la SC0 come l'anno scorso.
Quindi i tempi non sono confrontabili.
Secondo,se paragoniamo la coppadel mondo stock,come detto da Caicai,ovvero che Canepa ha vinto all'esordio.
Vorrei precisare che dopo il 2003 la Ducati non ha pi? partecipato alla stock 1000,se non sporadicamente,ed ? rientrata nel 2007.
Quindi anche qui i tempi non sono confrontabili,dato che la tecnologia avanzava molto di pi? che in questi ultimi 5 anni.
E cmq se confrontiamo i tempi fatti a Monza nel 2003 da Lanzi e gli stessi fatti da Morais nel 2007,si notano solo 2 secondi di differenza.
Che in 5 anni sono veramente pochi,se calcoliamo che le gomme hanno fatti passi avanti.
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Grande Caicai, obiettivo e sincero... Io credo che la verit? sia nel mezzo che questa Panigale, sistemata a dovere possa funzionare (in fondo Goi e La Marra non sono dotati di mezzo tecnico che palesa inferiorit? marcata). La domanda ? "a che prezzo?" in termini di fatiche, materiale da impiegare, prove, ecc...
Quello che esce fuori, leggendo tra le righe tutti quelli che hanno guidato questa moto (dal pilota all'amatore), siamo al cospetto di un mezzo difficile, mi viene quasi di fare la similitudine con alcune vecchie Kawasaki (non me ne voglia Oengus ), che devi star l? ad alzare, abbassare, litigare... poi magari in mano a qualcuno funzionano ma la "massa", piloti o amatori esigenti, fatica...
Quindi probabilmente se il mezzo in fondo ? sano, come credo per rispetto verso il lavoro che Ducati ha fatto negli ultimi 20 anni, verr? fuori... nel frattempo, meglio guidare altro!Last edited by xsandrox; 08-10-12, 23:36.
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